[8.7 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] Li Auto, สถาบันวิจัยวิศวกรรมยานยนต์จีน และ Dongfeng Liuqi ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับเหตุการณ์ทดสอบการชนของ Li Auto i8

[เดลองเลเซอร์: อุปกรณ์ฉนวนขั้วไฟฟ้าของบริษัทถูกนำไปใช้ในด้านแบตเตอรี่สถานะของแข็ง]เดลองเลเซอร์ระบุในแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า อุปกรณ์ฉนวนขั้วไฟฟ้าที่ผลิตโดยบริษัทถูกนำไปใช้ในด้านแบตเตอรี่สถานะของแข็ง และไม่ได้ใช้สำหรับการตัดวัสดุฟิล์มอลูมิเนียมในแบตเตอรี่ลิเธียม (ไชน่าลิอันเพรส)

[ยิงเลียนโฮลดิ้งส์: บริษัทย่อยลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับผู้ผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกชั้นนำ]ยิงเลียนโฮลดิ้งส์ (002846.SZ) ประกาศว่าบริษัทย่อย เจียงซูยิงเลียนคอมโพสิตเคอร์เรนต์คอลเลคเตอร์ จำกัด เพิ่งลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับผู้ผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกชั้นนำ ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันในการเตรียมและพัฒนาทางเทคโนโลยีของวัสดุคอมโพสิตเคอร์เรนต์คอลเลคเตอร์ประสิทธิภาพสูง ร่วมกันทำงานเกี่ยวกับโซลูชันการวิจัยและพัฒนา การตรวจสอบการทดลอง การแบ่งปันตัวอย่างและข้อมูลทางเทคนิค และการอภิปรายเชิงลึกเกี่ยวกับผลการทดลอง (ไชน่าลิอันเพรส)

[เฮงโบโฮลดิ้งส์: ขยายผลิตภัณฑ์ระบบจัดการความร้อนยานยนต์ในภาคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขัน]เฮงโบโฮลดิ้งส์ (301225.SZ) ระบุในการสำรวจสถาบันว่าในภาคยานยนต์ไฟฟ้า นอกจากจัดหาระบบไอดีสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแล้ว บริษัทยังขยายผลิตภัณฑ์ระบบจัดการความร้อนยานยนต์อย่างแข็งขันเพื่อขยายโอกาสทางการตลาดเพิ่มเติม (ไชน่าลิอันเพรส)

[ลี่ออโต้ CATARC และตงเฟิงหลิ่วโจวบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับเหตุการณ์ทดสอบชนไอเดียล i8 และออกแถลงการณ์ร่วม]ลี่ออโต้ CATARC และตงเฟิงหลิ่วโจวบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับเหตุการณ์ทดสอบชนไอเดียล i8 และออกแถลงการณ์ร่วม ลี่ออโต้ระบุว่าการทดสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบและปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยแบบแพสซีฟของไอเดียล i8 และไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ประสิทธิภาพความปลอดภัยหรือคุณภาพของแบรนด์อื่น ลี่ออโต้จะดำเนินมาตรการเพิ่มเติมเพื่อหลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งที่คล้ายกัน CATARC ยอมรับว่ามีการควบคุมกระบวนการไม่เพียงพอในการคาดการณ์และลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากข้อมูลที่เผยแพร่ไม่สมบูรณ์ และขออภัยในเรื่องนี้ ตงเฟิงหลิ่วโจวเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการต่อต้านการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม ปฏิบัติตามการดำเนินงานที่ถูกต้องตามกฎหมายและกฎเกณฑ์ และยึดหลักข้อเท็จจริงเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของจีนจากประเทศมหาอำนาจด้านยานยนต์สู่ประเทศผู้นำด้านยานยนต์

[ซินหยวนจูเหม่ย: ได้รับแจ้งการเลือกเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างเครื่องยนต์อัลลอยด์แมกนีเซียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า]ซินหยวนจูเหม่ย (301398.SZ) ประกาศว่าได้รับแจ้งการเลือกเป็นผู้ผลิตจากบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศ โดยบริษัทจะพัฒนาและจัดจำหน่ายชิ้นส่วนโครงสร้างเครื่องยนต์อัลลอยด์แมกนีเซียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ตามแผนของลูกค้า การผลิตจำนวนมากคาดว่าจะเริ่มขึ้นปลายเดือนมีนาคมปี 2026 พร้อมรายได้จากการขายรวมประมาณ 713 ล้านหยวนตลอดหกปีถัดไป (2026-2031) แจ้งการเลือกนี้ไม่ได้เป็นคำสั่งซื้อที่มีสาระ และเวลาจริง ราคา และปริมาณการจัดจำหน่ายจะขึ้นอยู่กับข้อตกลงการจัดจำหน่ายทางการหรือคำสั่งซื้อระหว่างทั้งสองฝ่าย โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มการผลิตจำนวนมากปลายเดือนมีนาคมปี 2026 และจะไม่มีผลกระทบสำคัญต่อผลประกอบการของบริษัทในปีนี้ (Cailian Press)

[ภาษีนำเข้าสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบหนักต่ออุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมัน]ตั้งแต่ปี 2025 นโยบายภาษีนำเข้าที่เข้มงวดซึ่งประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ นำมาใช้หลังกลับมาที่ทำเนียบขาวได้สร้างความสั่นสะเทือนอย่างมากต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก โดยเฉพาะผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันที่ได้รับผลกระทบที่รุนแรงที่สุด ล่าสุด สหรัฐฯ และสหภาพยุโรปได้บรรลุข้อตกลงการค้าเพื่อลดอัตราภาษีลงเหลือ 15% ช่วยลดแรงกดดันบางส่วนให้กับผู้ผลิตรถยนต์เยอรมัน แม้ว่าจะยังคงสูงกว่าระดับ 2.5% ที่สิ้นสุดในปี 2024 ในบริบทของการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการผลิต การขายที่ลดลง และแรงกดดันในการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก ข้อตกลงใหม่นี้ได้หลีกเลี่ยงสงครามการค้าแบบเต็มรูปแบบ แต่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเผชิญอยู่ได้อย่างครบถ้วน