เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปมณฑลอานฮุยและกรมการขนส่งมณฑลอานฮุยได้ร่วมกันออก "ประกาศเกี่ยวกับการยกเว้นค่าผ่านประตูเรือสำหรับเรือพลังงานใหม่ในคลองเจียงหวย"
เอกสารดังกล่าวกำหนดว่า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2570 เรือพลังงานใหม่ที่เดินทางในคลองเจียงหวย (รวมถึงส่วนเชื่อมต่อเจียงหวย สายทะเลสาบไฉจือ สายแม่น้ำเจาซี และสายเหอหยู) จะได้รับการยกเว้นค่าผ่านประตูเรือ
ตามนโยบายแห่งชาติ เรือที่เหมาะสมต้องเป็นไปตามข้อกำหนดประเภทพลังงานและอัตราการทดแทนดังต่อไปนี้:
1. เรือที่ใช้เชื้อเพลิงเดี่ยว: ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG), เมทานอล, เชื้อเพลิงไฮโดรเจน, เชื้อเพลิงแอมโมเนีย; พลังงานแบตเตอรี่ล้วน (ไม่รวมแบตเตอรี่ตะกั่วกรด)
2. เรือที่ใช้เชื้อเพลิงคู่: เชื้อเพลิงคู่ LNG และน้ำมันที่มีอัตราการทดแทนน้ำมัน ≥60%; เชื้อเพลิงคู่เมทานอลและน้ำมันที่มีอัตราการทดแทนน้ำมัน ≥50%
เรือที่เหมาะสมไม่ว่าจะเป็นเรือเปล่าหรือบรรทุกสินค้าจะได้รับนโยบายการยกเว้นค่าผ่านประตูเรือ
นโยบายมีดังนี้:
ประกาศคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปมณฑลอานฮุยและกรมการขนส่งมณฑลอานฮุย เรื่องการยกเว้นค่าผ่านประตูเรือสำหรับเรือพลังงานใหม่ในคลองเจียงหวย
เลขที่ Wan Development and Reform Price Fee Letter [2025] 230
ถึง: คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเทศบาล, สำนักงานขนส่ง, กลุ่มท่าเรือและการเดินเรือมณฑล, และกลุ่มผันน้ำจากแยงซีสู่หวยเหอแห่งมณฑล:
เพื่อส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางน้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สร้างเส้นทางน้ำหลักเจียงหวยคุณภาพสูง และลดต้นทุนการขนส่งสำหรับองค์กรให้มากขึ้น จึงแจ้งเรื่องการยกเว้นค่าผ่านประตูเรือสำหรับเรือพลังงานใหม่ในคลองเจียงหวย ดังต่อไปนี้:
1. ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2570 เรือพลังงานใหม่ที่เดินทางในคลองเจียงหวย (รวมถึงส่วนเชื่อมต่อเจียงหวย สายทะเลสาบไฉจือ สายแม่น้ำเจาซี และสายเหอหยู) จะได้รับการยกเว้นค่าผ่านประตูเรือ
2. ตามนโยบายแห่งชาติ เรือที่เหมาะสมต้องเป็นไปตามข้อกำหนดประเภทพลังงานและอัตราการทดแทนดังต่อไปนี้:
1. เรือที่ใช้เชื้อเพลิงเดี่ยว: ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG), เมทานอล, เชื้อเพลิงไฮโดรเจน, เชื้อเพลิงแอมโมเนีย; พลังงานแบตเตอรี่ล้วน (ไม่รวมแบตเตอรี่ตะกั่วกรด)
2. เรือที่ใช้เชื้อเพลิงคู่: เรือที่ใช้ LNG และน้ำมันเชื้อเพลิงคู่ โดยมีอัตราการแทนที่น้ำมัน ≥60%; เรือที่ใช้เมทานอลและน้ำมันเชื้อเพลิงคู่ โดยมีอัตราการแทนที่น้ำมัน ≥50%
เรือที่ผ่านเกณฑ์ไม่ว่าจะว่างเปล่าหรือบรรทุกสินค้าจะได้รับนโยบายยกเว้นค่าผ่าน
3. หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานดำเนินการล็อกเรือต้องเร่งการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนสำหรับเรือพลังงานใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการจัดการการทำงานล็อกเรือแบบอัจฉริยะ ให้ความสำคัญกับการล็อกเรือพลังงานใหม่เป็นลำดับแรก และจัดตั้งสถานการณ์บริการขยาย เช่น การเติมเชื้อเพลิงเรือ การช่วยเหลือฉุกเฉิน และบริการชีวิตความเป็นอยู่ เพื่อยกระดับคุณภาพการบริการการทำงานล็อกเรือให้ดียิ่งขึ้น
4. หลังจากประกาศฉบับนี้ มีผลบังคับใช้ บทบัญญัติใน "ประกาศคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปมณฑลอานฮุย กรมการขนส่งมณฑลอานฮุย และกรมทรัพยากรน้ำมณฑลอานฮุย เรื่องค่าผ่านล็อกเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ในคลองเจียงหวย" (เลขที่ Wan Development and Reform Price Fee Letter [2024] 444) ที่เกี่ยวกับเรือที่ใช้พลังงานสะอาด ให้ปฏิบัติตามเอกสารนี้ ในขณะที่นโยบายค่าผ่านล็อกเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์อื่นๆ ยังคงมีผลบังคับใช้
คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปมณฑลอานฮุย กรมการขนส่งมณฑลอานฮุย
11 กรกฎาคม 2568
แหล่งที่มา: คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปมณฑลอานฮุย
