[โครงการฐานเหล็กกล้าบาโอสตีลจ้านเจียง เปิดเส้นทางการขนส่งทางเรือโดยตรงครั้งแรกไปยังประเทศไทย]

เผยแพร่แล้ว: Aug 4, 2025 13:34
ในวันที่ 3 เดือนนี้ เรือ "Dinghe" ซึ่งจดทะเบียนในประเทศปานามาและบรรทุกผลิตภัณฑ์เหล็กและแผ่นเหล็กจำนวน 8,000 ตัน ได้ออกเดินทางจากท่าเรือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของบาโอสตีล ในพื้นที่ท่าเรือเกาะตงไห่ของท่าเรือจานเจียง มณฑลกวางตุ้ง มุ่งหน้าไปยังท่าเรือเลมฉะบังในประเทศไทย การเดินทางครั้งนี้ถือเป็นการเปิดเส้นทางการขนส่งทางเรือตรงใหม่ของบริษัท บาโอสตีล จานเจียง เออร์แอนด์ สตีล จำกัด ไปยังประเทศไทย และยังเป็นการเปิดเส้นทางการขนส่งทางเรือตรงแรกจากฐานการผลิตเหล็กของบาโอสตีล จานเจียงไปยังประเทศไทยด้วย มีรายงานว่าเส้นทางการขนส่งทางเรือนี้ใช้รูปแบบการดำเนินงานของเรือเดินสมุทรระหว่างประเทศ ซึ่งมีเส้นทางการเดินเรือที่กำหนดไว้ การจัดระเบียบการผลิตตามกำหนดเวลา การลดรอบเวลาโลจิสติกส์ การปรับปรุงประสิทธิภาพการหมุนเวียน และการเพิ่มระดับการบริการจัดส่งสำหรับผลิตภัณฑ์ส่งออก ในช่วงปีที่ผ่านมา บริษัท บาโอสตีล จานเจียง เออร์แอนด์ สตีล จำกัด ได้ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ของท่าเรือจานเจียงเพื่อสร้างเครือข่ายการขนส่งทางเรือระดับโลก การดำเนินงานเส้นทางการขนส่งทางเรือไปยังประเทศไทยที่ประสบความสำเร็จครั้งนี้จะช่วยเสริมสร้างการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างบริษัท บาโอสตีล จานเจียง เออร์แอนด์ สตีล จำกัด กับประเทศไทยและพื้นที่โดยรอบให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
4 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กปรับตัวสูงขึ้นในวันพุธ สัญญา I2701 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดในตลาด DCE ปิดที่ 726.5 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1.32% จากช่วงก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 12–14 หยวน/ตัน โดยผู้ค้าแสดงความกระตือรือร้นเพียงปานกลางในการเสนอขาย และโรงงานซื้อตามความจำเป็น กิจกรรมการซื้อขายสปอตโดยรวมซบเซา
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ในวันที่ 3 เดือนนี้ เรือ "Dinghe" ซึ่งจดทะเบียนในประเทศปานามาและบรรทุก - Shanghai Metals Market (SMM)