Xiehydrogen New Energy ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนระบายความร้อนด้วยอากาศแบบเดี่ยว 20kW ที่ผลิตเป็นจำนวนมากเป็นครั้งแรกในโลก ด้วยน้ำหนักเพียง 19 กิโลกรัม และขนาดที่กะทัดรัด 384×127×507 มิลลิเมตร ซึ่งกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับความหนาแน่นของพลังงานในเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ ผลิตภัณฑ์นี้ซึ่งสามารถแก้ปัญหาข้อจำกัดในอุตสาหกรรมได้ ปรับปรุงอิเล็กโตรดเมมเบรนแคโทดปิด ทำให้เพิ่มพลังงานของเซลล์เชื้อเพลิงแบบเดี่ยวขึ้น 40% เมื่อเทียบกับโซลูชันระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิม และบรรลุประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม นอกจากนี้ยังสามารถเอาชนะความท้าทายในการระบายความร้อนภายใต้พลังงานสูง ทำให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -20℃ ถึง 50℃
ในฐานะที่เป็นองค์กรเพียงองค์กรเดียวในจีนที่เชี่ยวชาญเทคโนโลยี "กระดาษคาร์บอน - อิเล็กโตรดเมมเบรน - เซลล์เชื้อเพลิง - ระบบ" แบบครบวงจร การเปิดตัวของ Xiehydrogen ไม่เพียงแต่เติมเต็มช่องว่างการผลิตจำนวนมากในระดับโลกสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศพลังงานสูงเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มพลังให้กับโดรนไฮโดรเจนรุ่นใหม่ของบริษัท ซึ่งก็คือ H400 อย่างตรงไปตรงมาด้วย มีการเปิดเผยว่าโดรนระดับ 400 กิโลกรัมนี้ มีความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 200 กิโลกรัม และระยะทางการขับขี่ 3 ชั่วโมง ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบสุดท้ายแล้ว ในอนาคต สามารถครอบคลุมสถานการณ์การบินที่มีความทนทานยาวนาน เช่น การขนส่งโลจิสติกส์และการดับเพลิงฉุกเฉิน โดยเสนอการเพิ่มขึ้นของความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 50% และลดต้นทุนลง 30% เมื่อเทียบกับโซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียม
"แกนหลักของเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยอากาศอยู่ที่ความสมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและความน่าเชื่อถือสูง" ผู้นำทางเทคนิคของ Xiehydrogen กล่าว ทีมงานได้รับประกันการทำงานที่เสถียรของเซลล์เชื้อเพลิงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การสั่นสะเทือนที่มีความถี่สูงในโดรนและความดันอากาศต่ำที่ระดับความสูง ผ่านการปรับปรุงกลศาสตร์ของเหลวในโมดูลการจัดหาอากาศและการทดสอบความทนทานเป็นเวลา 100,000 ชั่วโมง ปัจจุบัน ความสามารถในการผลิตประจำปีของบริษัทได้ถึง 100,000 หน่วยแล้ว และระบบการจัดเก็บและผลิตไฮโดรเจนที่สนับสนุนก็ได้บรรลุการผลิตในประเทศแล้ว ซึ่งวางรากฐานสำหรับการใช้งานในวงกว้างในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การทำความสะอาดและการรักษาความปลอดภัย
อุตสาหกรรมเชื่อว่าการนำมาใช้ของเซลล์เชื้อเพลิง 20kW นี้เป็นเครื่องหมายการเปลี่ยนแปลงจากการสาธิตพลังงานต่ำไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์พลังงานปานกลางของพลังงานไฮโดรเจน ด้วยการผลักดันระดับโลกเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน การวางแผนเทคโนโลยีแบบครบวงจรของ Xiehydrogen กำลังให้ "โซลูชันของจีน" สำหรับพลังงานกระจาย พิเศษ และสาขาอื่นๆในภาคอุตสาหกรรมโดรน คาดว่าจะส่งมอบรุ่น H400 ภายในปีนี้ โดยแต่ละเที่ยวบินจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากกว่า 500 กิโลกรัม ในภาคอุตสาหกรรมสุขาภิบาล ระบบเดียวกันนี้ได้เข้าสู่การทดสอบการปรับปรุงแล้ว ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ถึง 2 เท่า เมื่อเทียบกับโซลูชันแบบดั้งเดิม
