SMM ได้รับทราบว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (General Motors) ได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ โดยจัดหาแบตเตอรี่พลังงานทั้งใหม่และมือสองให้กับบริษัทดังกล่าวเพื่อนำไปใช้ในระบบเก็บพลังงานในรอบชีวิตที่สอง ก่อนหน้านี้ โครงการไมโครกริด 12 เมกะวัตต์/63 เมกะวัตต์ชั่วโมงของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้ประสบความสำเร็จในการใช้แบตเตอรี่เพื่อขับเคลื่อนศูนย์ข้อมูลที่ติดตั้ง GPU จำนวน 2,000 ตัว ในเดือนมิถุนายนปีนี้ หน่วยงานเก็บพลังงานของบริษัทสหรัฐฯ แห่งนี้ ซึ่งเน้นการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่หมดอายุให้กลายเป็นระบบเก็บพลังงานในระดับกริด
ระหว่างการทดสอบ พวกเขาพบว่าแบตเตอรี่รีไซเคิลจำนวนมากยังคงมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ดังนั้นพวกเขาจึงใช้แนวทางการนำไปใช้ในรอบชีวิตที่สอง โดยการประกอบแบตเตอรี่ชุดเดิมขึ้นมาใหม่โดยตรง แทนที่จะแยกชิ้นส่วนเพื่อรีไซเคิลวัสดุ ปัจจุบัน บริษัทได้รีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมที่หมดอายุแล้วประมาณ 70% ในสหรัฐฯ และมีแผนที่จะติดตั้งระบบเก็บพลังงาน 20 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2028 ผู้ร่วมก่อตั้งของบริษัทระบุว่าศักยภาพในการเติบโตของธุรกิจนี้อาจเกินกว่าธุรกิจรีไซเคิลหลักของบริษัท
![[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

