สายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรกของ BYD เริ่มดำเนินการแล้ว

เผยแพร่แล้ว: Jul 25, 2025 16:47 (GMT+8)

แชร์

บันทึก

[สายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในเชิงอุตสาหกรรมครั้งแรกของ BYD ในระดับโลกเริ่มดำเนินการแล้ว] เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม สายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในเชิงอุตสาหกรรมขนาด 30 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ BYD ในเมืองซีหนิง มณฑลชิงไห่ ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้ว ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่อยู่ที่ 160 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัม มีประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำที่ดีขึ้นกว่าแบตเตอรี่ LFP สามเท่า และลดต้นทุนลงได้ถึง 30% การจัดตั้งสายการผลิตนี้ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านจากการพัฒนาทางทฤษฎีของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนไปสู่การผลิตในเชิงอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการนำเสนอข้อได้เปรียบที่สำคัญในระบบเก็บพลังงาน (ESS) และยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEV) ในภูมิภาคทางเหนือที่มีอากาศหนาวเย็นเป็นอย่างมาก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

12 ชั่วโมงที่แล้ว

[SMM Analysis] การค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์พลิกกลับในเดือนกันยายน: นำเข้า 7,406 ตัน เทียบกับส่งออก 10,007 ตัน

อ่านเพิ่มเติม

12 ชั่วโมงที่แล้ว

13 ชั่วโมงที่แล้ว

[SMM วิเคราะห์] เดือนกันยายน นำเข้าลิเทียมไฮดรอกไซด์ 7,406 ตัน ส่งออก 10,007 ตัน นำเข้าและส่งออกพลิกกลับ

อ่านเพิ่มเติม

13 ชั่วโมงที่แล้ว

【จีนนำเข้าสปอดูมีนเพิ่มขึ้น 7.0% เมื่อเทียบรายเดือนในเดือนกันยายน 2569 ประมาณ 81,300 ตัน LCE】

อ่านเพิ่มเติม

13 ชั่วโมงที่แล้ว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Oct 20, 2026 19:36 (GMT+8)

Oct 20, 2026 19:17 (GMT+8)

Oct 20, 2026 19:03 (GMT+8)

[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน

Oct 20, 2026 18:30 (GMT+8)