เมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักงานรัฐบาลประชาชนเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน ได้ออก "ประกาศมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมการก่อสร้างและดำเนินการสถานีเติมไฮโดรเจนและการใช้งานยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน"
เอกสารดังกล่าวระบุว่ามาตรการเหล่านี้ใช้กับองค์กร สถาบัน หรือบุคคลที่ตรงตามข้อกำหนดการสมัครเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างและดำเนินการสถานีเติมไฮโดรเจน การดำเนินการสถานีเติมไฮโดรเจนแบบเคลื่อนที่ที่เป็นของตนเอง การใช้งานยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน และการใช้ไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่
มาตรฐานเงินอุดหนุนการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน: เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน สถานีเติมไฮโดรเจนต้องดำเนินการอนุมัติแผนและการก่อสร้างให้เสร็จสิ้น ผ่านการตรวจรับจากคณะผู้เชี่ยวชาญสถานีเติมไฮโดรเจนเขตหนานไห่ และได้รับใบอนุญาตเติมถังแก๊สและใบอนุญาตดำเนินการสถานีเติมไฮโดรเจน นอกจากนี้ ในช่วงระยะเวลาการดำเนินการตามข้อผูกพัน สถานีต้องให้ความร่วมมือในการตรวจสอบเป็นประจำ รักษาสถานะการดำเนินการปกติ รับประกันระยะเวลาการทำงานออนไลน์ของเครื่องอัดไฮโดรเจน ถังเก็บไฮโดรเจน เครื่องจ่าย และระบบควบคุมสถานีเกิน 90% และรักษาปริมาณไฮโดรเจนที่เก็บจริงเฉลี่ยต่อวันไว้ที่มากกว่า 30% ของความจุที่กำหนด
มาตรฐานการสนับสนุนการดำเนินการเติมไฮโดรเจน: ในปี 2568 สำหรับสถานีที่ตรงตามข้อกำหนดราคาไฮโดรเจนตามนโยบายกลุ่มเมืองสาธิตยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของมณฑลกวางตุ้ง จะได้รับเงินอุดหนุนการดำเนินการในราคาสูงสุด 18 หยวนต่อกิโลกรัม เพื่อเร่งการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่หลากหลายและแก้ไขความไม่สะดวกในการเติมเชื้อเพลิง สถานีเติมไฮโดรเจนแบบเคลื่อนที่ที่เป็นของตนเองที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐานและผ่านกระบวนการอนุมัติแล้ว จะได้รับเงินอุดหนุนในราคาสูงสุด 10 หยวนต่อกิโลกรัม
มาตรฐานเงินอุดหนุนการดำเนินการยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน: ยานยนต์ที่ตรงตามเงื่อนไขภายใต้มาตรการเหล่านี้จะได้รับเงินอุดหนุนการดำเนินการ
เนื้อหาฉบับเต็มมีดังนี้:
ประกาศสำนักงานรัฐบาลประชาชนเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน เรื่อง การออกมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมการก่อสร้างและดำเนินการสถานีเติมไฮโดรเจนและการใช้งานยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน
หนานฝู่ปั้น [2568] ฉบับที่4
ถึง: รัฐบาลประชาชนเมือง, สำนักงานเขต และหน่วยงานระดับเขต:
ได้มีการอนุมัติ "มาตรการสนับสนุนเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างและการดำเนินงานสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน และการดำเนินงานรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน" จากรัฐบาลประชาชนเขต และขอประกาศใช้เพื่อดำเนินการต่อไป หากมีปัญหาใด ๆ ในระหว่างการดำเนินการ โปรดติดต่อสำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน (โทรศัพท์: 86310609)
สำนักงานรัฐบาลประชาชนเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน
10 กรกฎาคม 2568
มาตรการสนับสนุนเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างและการดำเนินงานสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน และการดำเนินงานรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน
บทที่ 1 ข้อกำหนดทั่วไป
มาตรา 1 เพื่อดำเนินการตามกลยุทธ์ "คาร์บอนสองเท่า" ระดับชาติ เร่งการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำ สนับสนุนเป้าหมายการบรรลุจุดสูงสุดและการเป็นกลางทางคาร์บอนในภูมิภาค ดำเนินการตามนโยบายการสาธิตรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงระดับชาติและระดับมณฑลกวางตุ้งให้มากขึ้น ขับเคลื่อนการก่อสร้างอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของเมืองฝอซาน ส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพของภาคพลังงานไฮโดรเจนในเขต อำนวยความสะดวกในการนำรถยนต์ไฮโดรเจนมาใช้ เร่งการพาณิชย์ และส่งเสริมการก่อสร้างและการดำเนินงานสถานีไฮโดรเจน มาตรการสนับสนุนเหล่านี้จึงได้รับการจัดทำขึ้นตามสภาพจริงของเขตหนานไห่
มาตรา 2: จัดตั้งกองทุนสนับสนุนพิเศษเพื่อการก่อสร้างและการดำเนินงานสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน และการดำเนินงานรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ (ต่อไปนี้เรียกว่า "กองทุนสนับสนุนพิเศษ") กองทุนที่จำเป็นต้องใช้จะถูกรวมอยู่ในงบประมาณประจำปีโดยสำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขต และขอรับจากสำนักงานการคลังเขต
บทที่ 2: เป้าหมายการสนับสนุน
มาตรา 3: มาตรการเหล่านี้ใช้กับองค์กร หน่วยงาน หรือบุคคลธรรมดาที่มีสิทธิ์ในการสมัครและมีส่วนร่วมในการก่อสร้างและการดำเนินงานสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน การดำเนินงานหน่วยเติมน้ำมันไฮโดรเจนแบบสไลด์สำหรับใช้เอง การดำเนินงานรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน และการใช้ไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่
มาตรา 4: สถานีเติมไฮโดรเจนที่กล่าวถึงในมาตรการนี้ คือ สิ่งอำนวยความสะดวกเฉพาะทางที่ให้บริการเติมไฮโดรเจนให้กับถังเก็บไฮโดรเจนของยานพาหนะที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งรวมถึงสถานีเติมไฮโดรเจนเพื่อการดำเนินงานเชิงพาณิชย์หรือเพื่อการบริการสาธารณะ สถานีเติมไฮโดรเจนร่วมกับสถานีเติมน้ำมันเชื้อเพลิง สถานีผลิตและเติมไฮโดรเจนแบบรวม และสถานีผลิตไฮโดรเจน เติมไฮโดรเจน และเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรวม
มาตรา 5: ยานพาหนะที่ใช้ไฮโดรเจนที่กล่าวถึงในมาตรการนี้ คือ ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานและขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งรวมถึงรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ยานพาหนะระบบราง ยานพาหนะท่องเที่ยว รถยก เป็นต้น
มาตรา 6: หน่วยเติมไฮโดรเจนแบบสไลด์สำหรับใช้เองที่กล่าวถึงในมาตรการนี้ จะรวมเรียกว่า สิ่งอำนวยความสะดวกในการเติมไฮโดรเจนแบบดำเนินการเองที่ไม่มีฟังก์ชันการเคลื่อนที่ ซึ่งประกอบด้วยหน่วยผลิตไฮโดรเจน หน่วยเก็บไฮโดรเจน หน่วยเพิ่มแรงดัน หน่วยเติมไฮโดรเจน ท่อเชื่อมต่อ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งบนฐาน (แพลตฟอร์ม) เคลื่อนที่ได้หนึ่งแห่งหรือมากกว่า
บทที่ 3: เงื่อนไขการสมัคร
มาตรา 7: เพื่อขอรับเงินสนับสนุนการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนและเงินสนับสนุนการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจนและหน่วยเติมไฮโดรเจนแบบสไลด์สำหรับใช้เอง ต้องมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้พร้อมกัน
(1) สถานีเติมไฮโดรเจนที่ก่อสร้างและดำเนินงานต้องเป็นไปตามแผนงานที่เกี่ยวข้องของเขตหนานไห่ มีความสามารถในการเติมไฮโดรเจนที่มีความหนาแน่นสูงและต่อเนื่อง และผ่านการอนุมัติและตรวจสอบทางการปกครองจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญสถานีเติมไฮโดรเจนเขตหนานไห่ ต้องก่อสร้างและรับการตรวจรับตามมาตรฐานและข้อกำหนดแห่งชาติที่เกี่ยวข้องสำหรับสถานีเติมไฮโดรเจน สถานีเติมไฮโดรเจนแบบคงที่ต้องมีความสามารถในการเติมไฮโดรเจนรายวันไม่ต่ำกว่า 1,000 กิโลกรัม สถานีเติมไฮโดรเจนแบบสไลด์ต้องมีความสามารถในการเติมไฮโดรเจนรายวันไม่ต่ำกว่า 500 กิโลกรัม และเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง หน่วยเติมไฮโดรเจนแบบสไลด์สำหรับใช้เองต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
(2) ผู้ประกอบการที่ได้รับเงินอุดหนุนจะต้องรับผิดชอบในการให้ส่วนลดแก่รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานราคาที่ระบุไว้ในมาตรา 10 ของมาตรการนี้ หลังจากได้รับเงินอุดหนุนครั้งแรกแล้ว ผู้ประกอบการที่ไม่สามารถให้ส่วนลดในการเติมไฮโดรเจนตามมาตรฐานราคาจะต้องคืนเงินอุดหนุนกลับคืนโดยสมัครใจ ตามข้อกำหนดของ "แผนปฏิบัติการเร่งรัดการสร้างเมืองต้นแบบกลุ่มเมืองสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในมณฑลกวางตุ้ง (2022-2025)" สถานีเติมไฮโดรเจนที่ได้รับเงินอุดหนุนทางการเงินและหยุดให้บริการเติมไฮโดรเจนภายในห้าปีหลังจากได้รับเงินอุดหนุนครั้งแรกจะต้องคืนเงินอุดหนุนกลับคืนโดยสมัครใจ
(3) สถานีเติมไฮโดรเจนและหน่วยเติมไฮโดรเจนแบบสไลด์มาวน์ต์สำหรับใช้เองจะต้องเข้าร่วมกลุ่มเมืองต้นแบบกวางตุ้งสำหรับการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงและเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการกำกับดูแลแบบครบวงจรของกลุ่มเมืองต้นแบบกวางตุ้งสำหรับการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (ต่อไปนี้เรียกว่า "แพลตฟอร์มการกำกับดูแลระดับจังหวัด") ตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง
มาตรา 8: เพื่อขอรับเงินอุดหนุนในการดำเนินงานรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน จะต้องมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้พร้อมกัน
(1) ผู้ขอรับสามารถเป็นบุคคลธรรมดา ผู้ประกอบการรายเดียว องค์กรกฎหมายอิสระ หรือหน่วยงาน ซึ่งในนั้น ผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์จะต้องได้รับใบอนุญาตการขนส่งทางถนน
(2) รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนจะต้องผ่านการยื่นคำขอจองที่สำนักงานกลุ่มผู้นำเพื่อส่งเสริมและใช้รถยนต์พลังงานใหม่ในเขตหนานไห่ (ต่อไปนี้เรียกว่า "สำนักงานส่งเสริมระดับเขต")
(3) รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนจะต้องเข้าร่วมกลุ่มเมืองต้นแบบรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของมณฑลกวางตุ้งและเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการกำกับดูแลระดับจังหวัดตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง เขตของเราจะตรวจสอบสถานะการดำเนินงานของรถยนต์ผ่านข้อมูลแพลตฟอร์ม รถยนต์ที่ไม่สามารถตรวจสอบได้หรือไม่ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนดจะไม่มีสิทธิ์ขอรับเงินอุดหนุนในการดำเนินงาน
(4) สำหรับผู้ประกอบการ หน่วยงาน หรือบุคคลธรรมดาที่มีคุณสมบัติและมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนที่ขอรับจะต้องมีระยะทางการดำเนินงานที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนสะสมมากกว่า 30,000 กิโลเมตรภายในระยะเวลาสามปีหากระยะทางการดำเนินงานไม่สามารถบรรลุข้อกำหนดดังกล่าวภายในระยะเวลาสามปีหลังจากได้รับเงินอุดหนุนแล้ว จะต้องคืนเงินอุดหนุนกลับคืนโดยสมัครใจ
บทที่ 4: มาตรฐานการสนับสนุน
มาตรา 9: มาตรฐานการสนับสนุนการก่อสร้างสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน
(1) การสนับสนุนการก่อสร้างสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนจะดำเนินการตามนโยบายที่เกี่ยวข้องของหน่วยงานระดับสูงกว่า
(2) มาตรฐานการกำหนดความสามารถในการเติมน้ำมันไฮโดรเจนรายวันของสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนได้ระบุไว้ในภาคผนวก 1
(3) สถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนที่ขอรับเงินอุดหนุนจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการอนุมัติแผนงานและการก่อสร้างให้เสร็จสิ้น ผ่านการตรวจสอบรับรองจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนของเขตหนานไห่ และได้รับใบอนุญาตการเติมถังแก๊สและใบอนุญาตการดำเนินงานสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน ในขณะเดียวกัน สถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนจะต้องให้ความร่วมมือในการตรวจสอบเป็นประจำในระยะเวลาการดำเนินงานที่ตกลงกันไว้ รักษาสถานะการดำเนินงานให้เป็นปกติ โดยมีระยะเวลาการทำงานออนไลน์ของเครื่องอัดไฮโดรเจน ถังเก็บไฮโดรเจน เครื่องจ่ายไฮโดรเจน และอุปกรณ์ระบบควบคุมสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนเกินกว่า 90% และความสามารถในการเก็บไฮโดรเจนรายวันเฉลี่ยจริงเกินกว่า 30% ของความสามารถในการเก็บไฮโดรเจนที่กำหนดไว้
มาตรา 10: มาตรฐานการสนับสนุนการดำเนินงานเติมน้ำมันไฮโดรเจน
ด้วยเป้าหมายในการกำหนดราคาตามข้อกำหนดประจำปี จะส่งเสริมให้บริษัทดำเนินงานเติมน้ำมันไฮโดรเจนค้นหาแหล่งไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากขึ้น เพื่อส่งเสริมการเพิ่มความสามารถในการเติมน้ำมันไฮโดรเจน มาตรฐานการสนับสนุนการดำเนินงานเติมน้ำมันไฮโดรเจนจะปฏิบัติตามหลักการของ "มาตรฐานราคาต่อหน่วยสูงสุด" ซึ่งรวมถึงเงินอุดหนุนการดำเนินงานระดับจังหวัด เทศบาล และเขต
(1) การสนับสนุนการดำเนินงานสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน
ในปี 2568 สำหรับสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนที่มีราคาเติมน้ำมันตรงตามข้อกำหนดด้านนโยบายของกลุ่มเมืองต้นแบบรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของมณฑลกวางตุ้ง จะมีการให้เงินอุดหนุนการเติมน้ำมันไฮโดรเจนแก่บริษัทดำเนินงานในอัตราสูงสุดของมาตรฐานราคาต่อหน่วยเงินอุดหนุนที่ 18 หยวน/กิโลกรัม
(2) การสนับสนุนการดำเนินงานของอุปกรณ์เติมน้ำมันไฮโดรเจนแบบติดตั้งบนพื้นที่ใช้ส่วนตัว
ในปี 2568 เพื่อเร่งรัดการส่งเสริมการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในหลากหลายสถานการณ์ และแก้ไขปัญหาความไม่สะดวกในการเติมไฮโดรเจนให้กับยานพาหนะ จะมีการให้เงินอุดหนุนการเติมไฮโดรเจนแก่ผู้ประกอบการดำเนินงานสำหรับอุปกรณ์เติมไฮโดรเจนแบบสไลด์มาวน์ติดตั้งในสถานที่ใช้เองพร้อมกับธุรกิจที่ดำเนินงานด้วยตนเองที่สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องและผ่านกระบวนการอนุมัติแล้ว ซึ่งจะให้เงินอุดหนุนในอัตราสูงสุดตามมาตรฐานราคาต่อหน่วยเงินอุดหนุนที่ 10 หยวนต่อกิโลกรัม
มาตรา 11: มาตรฐานการให้เงินอุดหนุนสำหรับการดำเนินงานของยานพาหนะพลังงานไฮโดรเจน
จะมีการให้เงินอุดหนุนสำหรับการดำเนินงานของยานพาหนะพลังงานไฮโดรเจนที่สอดคล้องกับมาตรการเหล่านี้ มาตรฐานการให้เงินอุดหนุนโดยเฉพาะจะกำหนดขึ้นแยกต่างหาก
บทที่ 5: เอกสารประกอบการสมัคร
มาตรา 12: การขอรับเงินอุดหนุนการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนจะต้องดำเนินการโดยผู้ประกอบการก่อสร้างและดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจน หลังจากได้รับใบอนุญาตการเติมถังแก๊สและใบอนุญาตการดำเนินงานแล้ว เอกสารดังต่อไปนี้จะต้องยื่นประกอบการสมัคร:
(1) แบบฟอร์มการขอรับเงินอุดหนุนการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองโฟเชิ่น (เอกสารแนบ 2);
(2) สำเนาเอกสารอนุมัติที่เกี่ยวข้องสำหรับโครงการสถานีเติมไฮโดรเจน;
(3) สำเนาหนังสือรับรองการตรวจรับงานสถานีเติมไฮโดรเจน;
(4) สำเนาใบอนุญาตประกอบธุรกิจของผู้ประกอบการ;
(5) เอกสารหลักฐานการเข้าถึงแพลตฟอร์มการกำกับดูแลระดับจังหวัดของสถานีเติมไฮโดรเจน;
(6) รายการอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการเติมไฮโดรเจน สัญญาจัดซื้อ รวมถึงใบรับรองโรงงานอุปกรณ์ ใบแจ้งหนี้ เป็นต้น สำหรับสถานีเติมไฮโดรเจน;
(7) ใบอนุญาตการเติมถังแก๊สและใบอนุญาตการดำเนินงาน;
(8) หนังสือรับรองของผู้ประกอบการสถานีเติมไฮโดรเจน (เอกสารแนบ 6)
เอกสารดังกล่าวจะต้องจัดเตรียมเป็น 4 ชุด พร้อมกับเอกสารต้นฉบับเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของสำเนา และเอกสารทั้งหมดจะต้องมีตราประทับทางการของผู้ประกอบการ
มาตรา 13: การขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของสถานีเติมไฮโดรเจนจะต้องรวมเอกสารดังต่อไปนี้:
(1) แบบฟอร์มการขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของสถานีเติมไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองโฟเชิ่น (เอกสารแนบ 3);
(2) บัญชีรายการการเติมไฮโดรเจนรายไตรมาส/รายปีของสถานีเติมไฮโดรเจน (รวมถึงหมายเลขป้ายทะเบียนของยานพาหนะที่เติมไฮโดรเจน วันที่เติมไฮโดรเจน ปริมาณการเติมไฮโดรเจน ราคาขาย และใบแจ้งหนี้);
(3) สำเนาใบอนุญาตประกอบธุรกิจของผู้ประกอบการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจน;
(4) สำเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนภาษีของผู้ประกอบการ (ต้องจัดเตรียมเมื่อใบอนุญาตประกอบธุรกิจไม่รวมรหัสเครดิตทางสังคมแบบรวม);
(5) เอกสารหลักฐานการเข้าถึงแพลตฟอร์มการกำกับดูแลระดับจังหวัดของสถานีเติมไฮโดรเจน;
(6) หนังสือรับรองของผู้ประกอบการสถานีเติมไฮโดรเจน (เอกสารแนบ 6)
เอกสารข้างต้นต้องจัดเตรียมเป็น 3 ชุด พร้อมนำต้นฉบับมาแสดงเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของสำเนา โดยทุกเอกสารต้องประทับตราประจำองค์กร (สำหรับการขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของอุปกรณ์เติมไฮโดรเจนแบบเคลื่อนที่สำหรับใช้เอง ให้อ้างอิงเอกสารข้างต้น)
มาตรา 14 การขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนต้องประกอบด้วยเอกสารดังต่อไปนี้:
(1) แบบฟอร์มการขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน (ดูเอกสารแนบ 4);
(2) สำเนาใบอนุญาตขับขี่ (หรือหลักฐานที่เกี่ยวข้อง) ของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน;
(3) เอกสารการยื่นคำขอจองที่ได้ดำเนินการกับสำนักงานส่งเสริมเขตแล้ว;
(4) หลักฐานแสดงตัวตน:
1. สำเนาใบอนุญาตประกอบธุรกิจขององค์กร/ผู้ประกอบการรายบุคคล (ต้องจัดเตรียมเมื่อยื่นคำขอโดยองค์กร/ผู้ประกอบการรายบุคคล);
2. ต้องมีเอกสารต่อไปนี้: ใบรับรองรหัสประกันสังคมแบบรวม/ใบรับรองนิติบุคคลของหน่วยงานราชการ (ต้องจัดเตรียมโดยหน่วยงานราชการและองค์กรสาธารณะที่ยื่นขอรับเงินอุดหนุน);
(5) สำเนาใบรับรองการจดทะเบียนภาษีขององค์กร/ผู้ประกอบการรายบุคคล (ต้องจัดเตรียมเมื่อใบอนุญาตประกอบธุรกิจไม่รวมใบรับรองรหัสประกันสังคมแบบรวม);
(6) สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของตัวแทนนิติบุคคลขององค์กร/ตัวแทนนิติบุคคลของหน่วยงาน/บุคคลธรรมดา (รวมถึงผู้ประกอบการรายบุคคล);
(7) หลักฐานยืนยันการเข้าถึงแพลตฟอร์มกำกับดูแลระดับจังหวัดของยานพาหนะ;
(8) ภาพถ่ายของยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ป้ายทะเบียน หมายเลขตัวถัง และมาตรวัดระยะทาง
เอกสารข้างต้นต้องจัดเตรียมเป็น 3 ชุด พร้อมนำต้นฉบับมาแสดงเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของสำเนา โดยทุกเอกสารต้องประทับตราประจำองค์กร (หน่วยงาน) หรือมีลายเซ็นและลายนิ้วมือของบุคคลธรรมดา สำหรับการขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของยานพาหนะราง ยานพาหนะท่องเที่ยว รถยก ฯลฯ ให้อ้างอิงมาตรานี้ตามประเภทยานพาหนะของแต่ละประเภท
มาตรา 15 องค์กร หน่วยงาน หรือบุคคลธรรมดาที่ขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนต้องยื่นคำขอจองก่อนที่ยานพาหนะจะเริ่มดำเนินการ ต้องจัดเตรียมเอกสารต่อไปนี้เมื่อยื่นคำขอ:
(1) แบบฟอร์มการยื่นคำขอจองยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน (เอกสารแนบ 5);
(2) สำเนาใบอนุญาตขับขี่ (หรือหลักฐานที่เกี่ยวข้อง) ของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน;
(3) หลักฐานประกอบเช่นข้อมูลการผลิตของส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน;
(4) หลักฐานการยืนยันตัวตน:
1. สำเนาใบอนุญาตประกอบธุรกิจขององค์กร/ผู้ประกอบการรายบุคคล (ต้องจัดเตรียมโดยองค์กร/ผู้ประกอบการรายบุคคลที่ยื่นขอรับเงินอุดหนุน);
2. ใบรับรองรหัสประกันสังคมแบบรวม/ใบรับรองนิติบุคคลของหน่วยงานราชการ (ต้องจัดเตรียมโดยหน่วยงานราชการและองค์กรสาธารณะที่ยื่นขอรับเงินอุดหนุน);
(5) สำเนาใบรับรองการจดทะเบียนภาษีขององค์กร/ผู้ประกอบการรายบุคคล (ต้องจัดเตรียมเมื่อใบอนุญาตประกอบธุรกิจไม่รวมใบรับรองรหัสประกันสังคมแบบรวม);
(6) สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของตัวแทนนิติบุคคลขององค์กร/ตัวแทนนิติบุคคลของหน่วยงาน/บุคคลธรรมดา (รวมถึงผู้ประกอบการรายบุคคล);
(7) หลักฐานยืนยันการเข้าถึงแพลตฟอร์มกำกับดูแลระดับจังหวัดของยานพาหนะ;
(8) หนังสือแสดงความมุ่งมั่นในการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน (เอกสารแนบ 7)
เอกสารข้างต้นต้องจัดเตรียมเป็น 3 ชุด พร้อมนำต้นฉบับมาแสดงเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของสำเนา โดยทุกเอกสารต้องประทับตราประจำองค์กร (หน่วยงาน) หรือมีลายเซ็นและลายนิ้วมือของบุคคลธรรมดา สำหรับการยื่นคำขอจองของยานพาหนะราง ยานพาหนะท่องเที่ยว รถยก ฯลฯ ให้อ้างอิงมาตรานี้ตามประเภทยานพาหนะของแต่ละประเภท
บทที่ 6 กระบวนการยื่นคำขอและการพิจารณา
มาตรา 16 องค์กร หน่วยงาน หรือบุคคลธรรมดาต้องยื่นเอกสารการขอรับเงินอุดหนุน (หรือการยื่นคำขอจอง) ไปยังสำนักงานส่งเสริมเขต (ที่อยู่: เลขที่ 27 ถนนหนานซิน 5 ถนนกุ้ยเฉิง เขตหนานไห่; เบอร์ติดต่อ: 86310609)
มาตรา 17: กำหนดเวลาสำหรับการยื่นคำขอรับเงินอุดหนุน (หรือการยื่นคำขอจอง) มีดังนี้:
(1) การยื่นคำขอจองสำหรับยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนต้องยื่นหลังจากที่ยานพาหนะได้จดทะเบียนและได้รับใบอนุญาต และก่อนที่ระยะเวลาการบังคับใช้ของนโยบายนี้จะสิ้นสุด;
(2) การยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนสำหรับการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนต้องยื่นหลังจากที่สถานีได้รับใบอนุญาตเติมถังและใบอนุญาตประกอบธุรกิจ และก่อนที่ระยะเวลาการบังคับใช้ของนโยบายนี้จะสิ้นสุด;
(3) โดยหลักการแล้ว การยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนสำหรับการดำเนินงานเติมไฮโดรเจนต้องยื่นภายในสิ้นเดือนที่สามหลังจากที่ระยะเวลาการบังคับใช้ของนโยบายนี้สิ้นสุด;
(4) การยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนสำหรับการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนต้องยื่นในเดือนมกราคม เมษายน กรกฎาคม และตุลาคมของทุกปี หลังจากที่ยานพาหนะเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุในมาตรา 11 ของมาตรการเหล่านี้
มาตรา 18: การยื่นคำขอจองสำหรับยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนจะถูกพิจารณาโดยสำนักงานส่งเสริมเขตร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจรของสำนักงานตำรวจเขต ยานพาหนะที่ผ่านการพิจารณาจะได้รับแจ้งผลการยื่นคำขอจอง การยื่นคำขอจองสำหรับยานพาหนะรางพลังงานไฮโดรเจน ยานพาหนะท่องเที่ยว รถยก ฯลฯ จะถูกพิจารณาโดยสำนักงานส่งเสริมเขตร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ยานพาหนะที่ผ่านการพิจารณาจะได้รับแจ้งผลการยื่นคำขอจอง เอกสารแจ้งนี้จะใช้เป็นหลักฐานสำหรับยานพาหนะที่จะได้รับประโยชน์จากนโยบายสนับสนุนภายใต้มาตรการเหล่านี้
มาตรา 19: การยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนสำหรับการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนจะถูกพิจารณาเบื้องต้นโดยสถาบันบุคคลที่สามที่มีคุณสมบัติซึ่งจ้างโดยสำนักงานส่งเสริมเขต ตามด้วยการพิจารณาร่วมกับสำนักงานที่อยู่อาศัย การก่อสร้าง และกิจการน้ำของเขต
การยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนสำหรับการดำเนินงานของสถานีเติมไฮโดรเจน การดำเนินงานของอุปกรณ์เติมไฮโดรเจนแบบเคลื่อนที่สำหรับใช้เอง และการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนจะถูกพิจารณาเบื้องต้นโดยสถาบันบุคคลที่สามที่มีคุณสมบัติซึ่งจ้างโดยสำนักงานส่งเสริมเขต ตามด้วยการพิจารณาโดยสำนักงานส่งเสริมเขต
มาตรา 20: ผลการพิจารณาการยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนจะถูกประกาศบนเว็บไซต์ Nanhai Yidian Tong เป็นเวลา 5 วันทำการ หลังจากระยะเวลาการประกาศสิ้นสุดลงโดยไม่มีข้อโต้แย้ง สำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขตจะยื่นคำขอเบิกจ่ายเงินไปยังบัญชีที่ผู้ยื่นคำขอระบุไว้ ตามข้อกำหนดของขั้นตอนการดำเนินงานการชำระเงินของคลังกลาง
บทที่ 7 การจัดการกองทุน
มาตรา 21: กองทุนพิเศษจะถูกกำกับดูแลโดยสำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขต สำนักงานการคลังเขต สำนักงานที่อยู่อาศัย การก่อสร้าง และกิจการน้ำของเขต และหน่วยงานอื่น ๆ ตามอำนาจการจัดการของแต่ละหน่วยงาน
สำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขตจะดำเนินการตรวจสอบร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเป็นประจำหรือไม่เป็นประจำเกี่ยวกับสถานการณ์การยื่นคำขอรับเงินขององค์กร หน่วยงาน และบุคคลธรรมดาที่ยื่นขอรับกองทุนพิเศษนี้
มาตรา 22: องค์กร หน่วยงาน หรือบุคคลธรรมดาที่ยื่นขอรับกองทุนพิเศษต้องรับผิดชอบต่อความถูกต้องของเอกสารการยื่นคำขอ องค์กร หน่วยงาน หรือบุคคลธรรมดาที่กระทำการฉ้อโกง ฉ้อฉลกองทุนพิเศษ ไม่ได้รับคะแนนรางวัลการยื่นคำขอสาธิตระดับชาติสำหรับยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ไม่ผ่านการตรวจสอบเป็นประจำและไม่แก้ไขตามข้อกำหนด หรือไม่ปฏิบัติตามข้อผูกพัน ต้องคืนเงินกองทุนพิเศษทั้งหมดที่ได้รับภายใน 3 เดือนนับจากวันที่ได้รับแจ้งจากสำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขต และจะไม่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนที่เกี่ยวข้องภายใต้นโยบายนี้อีกต่อไป สำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขตจะรับผิดชอบในการเรียกคืนเงินสนับสนุน องค์กร หน่วยงาน หรือบุคคลที่ไม่มีคุณธรรมจะถูกบันทึกไว้ในแพลตฟอร์มระบบเครดิตของเขตสำหรับการลงโทษผู้ไม่มีคุณธรรมตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง
มาตรา 23 พฤติกรรมที่ผิดกฎหมายและไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดในระหว่างกระบวนการยื่นคำขอรับกองทุนพิเศษจะถูกดำเนินการตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง หากการกระทำดังกล่าวถือเป็นความผิด จะถูกส่งต่อให้หน่วยงานตุลาการเพื่อรับผิดทางอาญา
บทที่ 8 ข้อกำหนดเพิ่มเติม
มาตรา 24 วิธีการนี้จะถูกนำไปปฏิบัติและตีความโดยสำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขต
มาตรา 25 สถานีเติมไฮโดรเจนที่ยื่นขอรับเงินอุดหนุนต้องมีป้ายชื่อที่ตรงตามมาตรฐานความสามารถในการเติมไฮโดรเจนประจำวันและจัดเตรียมใบรับรองความสอดคล้องของอุปกรณ์ ซึ่งต้องได้รับการยืนยันโดยคณะผู้เชี่ยวชาญสถานีเติมไฮโดรเจนเขตหนานไห่
มาตรา 26 วิธีการนี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 14 กรกฎาคม 2025 และจะมีผลจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2025
มาตรา 27 ยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนที่จดทะเบียนเป็นครั้งแรกระหว่างวันที่ 13 สิงหาคม 2021 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2025 จะปฏิบัติตามวิธีการนี้ สำหรับสถานีเติมไฮโดรเจนที่เริ่มก่อสร้างก่อนวันที่ 17 มกราคม 2023 และแล้วเสร็จพร้อมรับการตรวจสอบภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2023 การยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนการก่อสร้างจะปฏิบัติตาม "มาตรการส่งเสริมการก่อสร้างและการดำเนินงานของสถานีเติมไฮโดรเจนและการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน (ฉบับแก้ไข)" (Nan Fu Ban [2020] ฉบับที่ 3) องค์กร หน่วยงาน หรือบุคคลที่ได้รับเงินสนับสนุนภายใต้ Nan Fu Ban [2022] ฉบับที่ 24 และ Nan Fu Ban [2023] ฉบับที่ 12 และถึงขีดจำกัดเงินอุดหนุนแล้ว จะไม่ได้รับประโยชน์จากนโยบายนี้อีก
เอกสารแนบ: 1. มาตรฐานการกำหนดความสามารถในการเติมไฮโดรเจนประจำวันของสถานีเติมไฮโดรเจน.docx
2. แบบฟอร์มการยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนกองทุนสำหรับการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน.docx
3. แบบฟอร์มการยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของสถานีเติมไฮโดรเจนเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน.docx
4. แบบฟอร์มการยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนการดำเนินงานของยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน.docx
5. แบบฟอร์มการยื่นคำขอจองยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนเขตหนานไห่ เมืองฝอซาน.docx
6. หนังสือแสดงความมุ่งมั่นขององค์กรสถานีเติมไฮโดรเจน.docx
7. หนังสือรับรองความมุ่งมั่นสำหรับการดำเนินงานรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน.docx
