สัปดาห์หน้า จะมีการประกาศข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคน้อยลง โดยส่วนใหญ่จะรวมถึงอัตราดอกเบี้ยเงินกู้พื้นฐานระยะหนึ่งปีของจีน (LPR) ณ วันที่ 21 กรกฎาคม และจำนวนการขายบ้านใหม่ในสหรัฐอเมริกาในเดือนมิถุนายน (เป็นหมื่นหลัง) ในรูปแบบรายปี ปัจจุบัน เหตุการณ์เศรษฐกิจมหภาคที่ตลาดในประเทศและต่างประเทศให้ความสนใจ คือภาษีศุลกากรและอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐอเมริกา (Fed) ล่าสุด การเจรจาภาษีศุลกากรระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป (EU) ได้เข้าสู่สภาวะที่ไม่มีทางออก ตามข้อเสนอล่าสุดของ EU หากรัฐบาลทรัมป์ลดภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์ EU ลงต่ำกว่า 20% EU จะยกเลิกภาษีศุลกากร 10% สำหรับการส่งออกรถยนต์สหรัฐอเมริกา และทั้งสหรัฐอเมริกาและ EU อาจจะมีการผ่อนปรนเพิ่มเติม วอลเลอร์ ผู้ว่าการธนาคารกลางสหรัฐอเมริกา (Fed) ได้ทำลายความเห็นพ้องกันระหว่างผู้กำหนดนโยบายเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยเรียกร้องให้ลดอัตราดอกเบี้ยทันทีเพื่อรับมือกับตลาดแรงงานที่อ่อนแอมากขึ้น ท่าทีที่เป็นฝ่ายอ่อนนุ่มอย่างชัดเจนนี้ได้เพิ่มความไม่แน่นอนใหม่ ๆ ให้กับการประชุมนโยบายที่กำลังจะมาถึง นอกจากนี้ เซี่ยว เชาเฟิง หัวหน้าวิศวกรของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ได้กล่าวในการแถลงข่าวของสำนักข่าวกรองแห่งรัฐบาลเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคมว่า แผนการรักษาเสถียรภาพการเติบโตสำหรับอุตสาหกรรมหลักสิบแห่ง รวมถึงโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก กำลังจะถูกนำมาใช้ MIIT จะส่งเสริมการปรับโครงสร้าง ปรับปรุงการจัดหา และกำจัดกำลังการผลิตที่ล้าสมัยในอุตสาหกรรมหลัก
ในแง่ของตะกั่ว LME สัปดาห์นี้ คลังสินค้าตะกั่ว LME ได้กลับมาจากแนวโน้มลดลงในสามสัปดาห์ก่อนหน้านี้ กลับกลายเป็นการเพิ่มขึ้นของคลังสินค้า โดยมีการเพิ่มขึ้นรายสัปดาห์ 19,000 ตัน นำมาซึ่งคลังสินค้าทั้งหมด 268,400 ตัน ในช่วงเวลานี้ ราคาตะกั่ว LME ลดลงอย่างต่อเนื่อง ทะลุระดับจำนวนเต็ม 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ลงไปที่ระดับต่ำสุด 1,967 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ในขณะเดียวกัน ราคาตะกั่ว LME สด-3 เดือน ขยายตัวเป็นลบเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า เป็น -27.85 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ได้รับผลกระทบจากผลกระทบที่ดำเนินอยู่ของภาษีศุลกากรในตลาดต่างประเทศและการเพิ่มขึ้นของดัชนีดอลลาร์สหรัฐ ตะกั่ว LME อาจยังคงอยู่ในสภาวะซบเซา และคาดว่าจะซื้อขายในช่วง 1,975-2,030 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ในสัปดาห์หน้า
ในแง่ของตะกั่ว SHFE ในประเทศ ผลกระทบจากการซ่อมบำรุงของโรงงานหลอมตะกั่วหลักได้ทวีความรุนแรงขึ้น ร่วมกับการขยายตัวของการขาดทุนของโรงงานหลอมตะกั่วรอง ผลลัพธ์คือ คลังสินค้าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของโรงงานหลอมตะกั่วโดยทั่วไปลดลง และมีความตึงตัวในระดับภูมิภาคในการจัดหาสินค้าหมุนเวียนส่วนลดในตลาดสปอตสำหรับตะกั่วได้ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า ซึ่งอาจจะสนับสนุนราคาตะกั่วได้อย่างแข็งแกร่ง นอกจากนี้ ในวันศุกร์ MIIT ระบุว่าแผนการรักษาเสถียรภาพการเติบโตสำหรับอุตสาหกรรมหลัก 10 แห่ง รวมถึงอุตสาหกรรมโลหะไม่มีธาตุเหล็ก กำลังจะถูกนำมาใช้ ซึ่งอาจจะเพิ่มแรงขับเคลื่อนใหม่ให้กับตลาดตะกั่ว คาดว่าสัญญาตะกั่ว SHFE ที่ซื้อขายมากที่สุดจะซื้อขายในช่วงราคา 16,800-17,200 หยวน/ตัน ในสัปดาห์หน้า
คาดการณ์ราคาตะกั่วสปอต: 16,700-17,000 หยวน/ตัน ในเดือนกรกฎาคม การบริโภคในตลาดแบตเตอรี่กรดตะกั่วได้ค่อนข้างธรรมดา อย่างไรก็ตาม จากการที่ราคาตะกั่วลดลง ทำให้บริษัทในอุตสาหกรรมด้านล่างได้เพิ่มการซื้อในช่วงราคาตก ในด้านการผลิต การซ่อมบำรุงและการกลับมาดำเนินการของโรงงานหลอมตะกั่วหลักและรองอยู่ร่วมกัน เนื่องจากราคาตะกั่วลดลง การขาดทุนของโรงงานหลอมตะกั่วรองได้เพิ่มขึ้น และโรงงานหลอมตะกั่วได้แสดงความไม่เต็มใจอย่างมากที่จะขายในราคาต่ำ ร่วมกับการลดลงของสินค้าคงคลังผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในบางบริษัท ความคาดหวังในการลดส่วนลดในตลาดสปอตสำหรับตะกั่วได้เพิ่มขึ้น
![แนวรับและแนวต้านอยู่ร่วมกัน ตะกั่ว SHFE เคลื่อนไหว sideways เหนือ 16,000 [บทวิเคราะห์สั้นฟิวเจอร์สตะกั่ว]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mIbTL20251217171721.jpg)


