เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลเมืองฉงชิ่งได้ออกประกาศรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับ “มาตรการและนโยบายฉงชิ่ง 2025 เพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)”
เอกสารระบุว่า
จะมีการให้เงินอุดหนุนการก่อสร้างสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป สถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนที่รวมอยู่ในแผนโดยรวมของเมืองและเริ่มดำเนินการแล้วจะได้รับเงินอุดหนุน 30% ของการลงทุนในการก่อสร้างจริง (ไม่รวมค่าที่ดิน) โดยมีเงินอุดหนุนสูงสุด 3 ล้านหยวนต่อสถานี
จะมีการให้เงินอุดหนุนการดำเนินงานสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจน ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป สถานีที่มีราคาขายไฮโดรเจนให้กับผู้ใช้ปลายทางไม่เกิน 25 หยวนต่อกิโลกรัมจะยังคงได้รับเงินอุดหนุนการดำเนินงาน เงินอุดหนุนจะเป็น 30 หยวนต่อกิโลกรัมตามปริมาณการเติมน้ำมันไฮโดรเจนสะสมในแต่ละปี โดยมีเงินอุดหนุนสูงสุด 3 ล้านหยวนต่อสถานี
จะมีการให้รางวัลการวิจัยและพัฒนาสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง สำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่แต่ละรุ่นที่มียอดขายภายในประเทศถึง 50 คันขึ้นไปในปี 2568 จะได้รับรางวัลการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ครั้งเดียว 2 ล้านหยวน โดยมีรางวัลสูงสุด 6 ล้านหยวนต่อปีต่อบริษัท
จะมีการสนับสนุนความสะดวกในการเดินทาง จะยกเว้นการจำกัดการเดินทางของรถบรรทุกในเมืองสำหรับรถตู้ขนาดกลาง รถบรรทุกปิดขนาดกลาง และรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงขนาดเล็ก รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงจะได้รับการยกเว้นจากการจำกัดการเดินทางของสะพานและอุโมงค์ในช่วงเวลาเร่งด่วนในเขตเมืองกลาง
ประกาศรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับ “มาตรการและนโยบายฉงชิ่ง 2025 เพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)”
เพื่อเร่งการสาธิตและการส่งเสริมรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในช่วงทดลอง ปลูกฝังการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ปลูกฝังแรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่อย่างต่อเนื่อง และสนับสนุนความพยายามของเมืองในการสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ที่เชื่อมต่อกันอย่างชาญฉลาดระดับโลก คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลเมืองได้ร่าง “มาตรการและนโยบายฉงชิ่ง 2025 เพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)” และขณะนี้กำลังรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน
ระยะเวลาการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนจะดำเนินไปตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคมถึงวันที่ 21 กรกฎาคม 2568ข้อเสนอแนะควรส่งภายในวันที่ 21 กรกฎาคม 2567 เวลา 18:00 น. โดยระบุชื่อจริง
ติดต่อ: ครูซู หมายเลขโทรศัพท์ 63899523
อีเมล: 1141747126@qq.com
ที่อยู่จัดส่ง: คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่ง (ห้อง 3011 เลขที่ 12 ถนนยุนชานใต้ เขตใหม่เหลียงเจียง ฉงชิ่ง)
เอกสารแนบ: 1. นโยบายและมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมและใช้งานยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของฉงชิ่งปี 2568 (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)
2. หมายเหตุประกอบการร่าง "นโยบายและมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมและใช้งานยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของฉงชิ่งปี 2568 (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)"
คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่ง
14 กรกฎาคม 2568
เอกสารแนบ 1
นโยบายและมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมและใช้งานยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของฉงชิ่งปี 2568 (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)
เพื่อดำเนินการตาม "แผนระยะกลางและระยะยาวสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน (2564–2578)" "แผนฉงชิ่งสำหรับการสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อระดับโลก (2565–2573)" (เอกสารรัฐบาลฉงชิ่ง [2565] ฉบับที่ 38) "แผนปฏิบัติการฉงชิ่งเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างและบริการโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อ (2565–2568)" (เอกสารสำนักงานรัฐบาลฉงชิ่ง [2565] ฉบับที่ 24) และเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เร่งการสาธิตและการใช้งานยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ปลูกฝังแรงผลักดันการเติบโตใหม่อย่างต่อเนื่อง และสนับสนุนความพยายามของเมืองในการสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อระดับโลก จึงมีการเสนอมาตรการดังต่อไปนี้
I. การอุดหนุนการสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน
เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 สถานีเติมไฮโดรเจนที่รวมอยู่ในแผนรวมของเมืองและได้สร้างและเปิดดำเนินการแล้วจะได้รับเงินอุดหนุน 30% ของการลงทุนสร้างจริง (ไม่รวมค่าใช้จ่ายที่ดิน) จำนวนเงินอุดหนุนสูงสุดต่อสถานีจะไม่เกิน 3 ล้านหยวน
II. การอุดหนุนการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจน
เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 การอุดหนุนการดำเนินงานสำหรับสถานีเติมไฮโดรเจนจะดำเนินต่อไป สำหรับสถานีเติมไฮโดรเจนที่มีราคาขายปลีกไฮโดรเจนไม่เกิน 25 หยวนต่อกิโลกรัม จะได้รับเงินอุดหนุนการดำเนินงาน 30 หยวนต่อกิโลกรัมตามปริมาณการเติมไฮโดรเจนสะสมรายปี โดยจำนวนเงินอุดหนุนสูงสุดต่อสถานีจะไม่เกิน 3 ล้านหยวน
III. มาตรการส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
สำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่ที่มีปริมาณการขายถึง 50 คันขึ้นไปในปี 2568 จะมีมาตรการส่งเสริมการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ครั้งเดียวเป็นเงิน 2 ล้านหยวนต่อรุ่น ซึ่งวงเงินส่งเสริมการลงทุนสูงสุดต่อปีของแต่ละบริษัทจะไม่เกิน 6 ล้านหยวน
IV. การสนับสนุนด้านความสะดวกในการเดินทาง
รถตู้ขนาดกลาง รถบรรทุกปิดทึบขนาดกลาง และรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดเบาจะไม่ถูกจำกัดการเดินทางของรถบรรทุกในเมือง รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะไม่ถูกจำกัดการเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วนของสะพานและอุโมงค์ในเขตเมืองหลักในช่วงเวลาเร่งด่วน
V. การสร้างนวัตกรรมในรูปแบบธุรกิจอย่างแข็งขัน
หน่วยงานเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศของเขตและจังหวัดที่เกี่ยวข้องควรเร่งสำรวจรูปแบบธุรกิจ กำหนดนโยบายพิเศษเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการใช้งานรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน สนับสนุนอย่างแข็งขันให้กับบริษัทที่เกี่ยวข้องในการจัดตั้งบริษัทแพลตฟอร์มการเช่าซื้อทางการเงิน และส่งเสริมการสาธิตและการใช้งานรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในวงกว้าง
มาตรการนโยบายดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ภายใน 30 วันหลังจากวันที่ออกประกาศ วิธีการขอรับเงินสนับสนุนที่เกี่ยวข้องจะแจ้งให้ทราบต่างหาก หากรัฐบาลออกนโยบายที่เกี่ยวข้องในภายหลัง จะต้องปฏิบัติตามนโยบายดังกล่าว
เอกสารแนบ 2
คำอธิบายร่าง "มาตรการนโยบายเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการใช้งานรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในเมืองฉงชิ่งในปี 2568"
I. ภูมิหลังและกระบวนการร่าง
รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นทิศทางที่สำคัญในการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ และอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมหลักที่สำคัญในเมืองของเรา การเร่งการพัฒนารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะสนับสนุนอย่างแข็งขันการสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ที่เชื่อมต่อกันอย่างชาญฉลาดระดับโลกของเมืองของเรา ปัจจุบัน การพัฒนารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังคงเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาต่าง ๆ เช่น ค่าใช้จ่ายในการซื้อรถที่สูง ค่าใช้จ่ายในการใช้ไฮโดรเจนที่สูง และการเติมไฮโดรเจนที่ไม่สะดวก ในระยะเริ่มต้นของการปลูกฝังตลาด จำเป็นต้องให้การสนับสนุนทางนโยบายอย่างต่อเนื่องสำหรับการส่งเสริมและการใช้งานรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ภายใต้การประสานงานของหน่วยงานพิเศษด้านยานยนต์ของเทศบาล คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลได้เป็นผู้นำในการร่างและปรับปรุงเอกสารอย่างครอบคลุมตามความเห็นจากหลายฝ่าย จนได้เป็น "ร่างมาตรการนโยบายเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในเมืองฉงชิ่งในปี 2568" (ต่อไปนี้เรียกว่า "ร่างมาตรการนโยบาย")
II. เนื้อหาหลัก
"มาตรการนโยบาย (ร่างเพื่อรับความคิดเห็นจากสาธารณชน)" ประกอบด้วย 5 ด้าน ได้แก่ การให้เงินอุดหนุนในการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน การให้เงินอุดหนุนในการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจน การให้แรงจูงใจในการวิจัยและพัฒนาสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน การอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงการจราจร และการสร้างนวัตกรรมรูปแบบธุรกิจอย่างแข็งขัน
มาตรา 1: การให้เงินอุดหนุนในการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 สถานีเติมไฮโดรเจนที่รวมอยู่ในแผนผังโดยรวมของเมืองและได้รับการก่อสร้างและเปิดดำเนินการแล้ว จะได้รับเงินอุดหนุนในวงเงิน 30% ของการลงทุนในการก่อสร้างจริง (ไม่รวมค่าใช้จ่ายในที่ดิน) สำหรับหน่วยงานลงทุนในสถานีเติมไฮโดรเจน โดยมีวงเงินเงินอุดหนุนสูงสุดไม่เกิน 3 ล้านหยวนต่อสถานี
มาตรา 2: การให้เงินอุดหนุนในการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 การให้เงินอุดหนุนในการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจนจะดำเนินการต่อไป สำหรับสถานีเติมไฮโดรเจนที่มีราคาขายไฮโดรเจนปลายทางไม่เกิน 25 หยวนต่อกิโลกรัม จะได้รับเงินอุดหนุนในการดำเนินงานในวงเงิน 30 หยวนต่อกิโลกรัม ตามปริมาณการเติมไฮโดรเจนสะสมในแต่ละปี โดยมีวงเงินเงินอุดหนุนสูงสุดไม่เกิน 3 ล้านหยวนต่อสถานี
มาตรา 3: การให้แรงจูงใจในการวิจัยและพัฒนาสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน สำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่ที่มียอดขายถึง 50 คันขึ้นไปในปี 2568 จะได้รับแรงจูงใจในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ครั้งเดียวในวงเงิน 2 ล้านหยวนต่อรุ่นรถยนต์ โดยมีวงเงินแรงจูงใจสูงสุดไม่เกิน 6 ล้านหยวนต่อปีสำหรับแต่ละบริษัท
มาตรา 4: การอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงการจราจร รถตู้ขนาดกลาง รถบรรทุกปิดท้ายขนาดกลาง และรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดเบา จะได้รับการยกเว้นจากข้อจำกัดการจราจรของรถบรรทุกในเมือง รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะได้รับการยกเว้นจากกฎระเบียบการจราจรแบบเวลาเร่งด่วนของสะพานและอุโมงค์ในช่วงเวลาเร่งด่วนในเขตเมืองกลาง
มาตรา 5: การสร้างสรรค์นวัตกรรมรูปแบบธุรกิจอย่างแข็งขัน เขตและจังหวัดที่เกี่ยวข้องควรเร่งรัดการสำรวจรูปแบบธุรกิจ กำหนดนโยบายพิเศษเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการนำไปใช้ประโยชน์ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน สนับสนุนอย่างแข็งขันให้กับบริษัทที่เกี่ยวข้องในการจัดตั้งบริษัทแพลตฟอร์มการเช่าซื้อทางการเงิน และส่งเสริมการนำไปใช้ประโยชน์ในการสาธิตขนาดใหญ่ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ที่มา: คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลเมืองฉงชิ่ง
