สัปดาห์หน้า ข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคจะครอบคลุมถึง ยอดขายปลีกรวมของสินค้าอุปโภคบริโภคในจีนเทียบกับปีก่อนหน้า และมูลค่าเพิ่มของผลผลิตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในเดือนมิถุนายนเทียบกับปีก่อนหน้า ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ที่ไม่ได้ปรับตัวของสหรัฐฯ และยอดขายปลีกในเดือนมิถุนายนเทียบกับเดือนก่อนหน้า เป็นต้น ธนาคารกลางสหรัฐฯ (Fed) จะเปิดเผยรายงานสีน้ำตาลเกี่ยวกับสภาพเศรษฐกิจ นอกจากนี้ อัตราภาษีตอบแทนของสหรัฐฯ ปัจจุบันเป็นหนึ่งในเหตุการณ์เศรษฐกิจมหภาคที่นักเทรดทั่วโลกให้ความสนใจมากที่สุด ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ ได้ระบุแผนการที่จะกำหนดอัตราภาษีที่เท่ากันในระดับ 15% หรือ 20% สำหรับคู่ค้าส่วนใหญ่ และการเปลี่ยนแปลงนโยบายภาษีศุลกากรในภายหลังจะต้องได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิด
สำหรับตะกั่วในตลาด LME คลังสินค้าตะกั่วในต่างประเทศลดลงกว่า 10,000 ตันเป็นเวลาสามสัปดาห์ติดต่อกัน โดยตัวเลขล่าสุดลดลงเหลือ 252,400 ตัน ซึ่งผลักดันให้ตะกั่วในตลาด LME ซื้อขายใกล้ระดับ 2,071 ดอลลาร์สหรัฐฯ/ตัน การฟื้นตัวของข้อพิพาทอัตราภาษีตอบแทนของสหรัฐฯ ได้ส่งผลกระทบต่อภาคส่วนต่างๆ ตั้งแต่แร่ตะกั่วไปจนถึงแบตเตอรี่กรดตะกั่วและรถยนต์ปลายทาง ผลกระทบเริ่มต้นส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของแร่ตะกั่วนำเข้าและการส่งออกแบตเตอรี่กรดตะกั่วของจีน ในขณะเดียวกัน เวียดนามซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ผลิตแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ได้บรรลุข้อตกลงร่วมกับสหรัฐฯ เพื่อลดอัตราภาษีส่งออกไปยังสหรัฐฯ ในตอนแรก อย่างไรก็ตาม ในนาทีสุดท้าย สหรัฐฯ ได้เพิ่มอัตราภาษีเป็น 20% และเวียดนามยังไม่ได้ยอมรับข้อตกลงอย่างเป็นทางการ ซึ่งอาจทำให้ความคาดหวังในการส่งออกแบตเตอรี่กรดตะกั่วลดลงในระดับหนึ่ง ในทางกลับกัน บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นได้เลือกที่จะลดราคาเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน ตามข้อมูลจากธนาคารแห่งญี่ปุ่น ดัชนีราคาการส่งออกรถยนต์ของญี่ปุ่นไปยังอเมริกาเหนือเทียบกับปีก่อนหน้าลดลงอย่างรุนแรงถึง 19.4% เมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งเป็นการลดลงในเดือนเดียวที่มากที่สุดนับตั้งแต่เริ่มบันทึกข้อมูลในปี 2559 คาดว่าผลกระทบที่คาดการณ์ไว้ของภาษีศุลกากรต่อด้านการบริโภคตะกั่วจะเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้ราคาตะกั่วแกว่งตัวและถอยกลับ คาดว่าตะกั่วในตลาด LME จะซื้อขายในช่วง 2,000-2,060 ดอลลาร์สหรัฐฯ/ตัน ในสัปดาห์หน้า
ในประเทศ สำหรับตะกั่วในตลาด SHFE ฤดูการบริโภคสูงสุดที่คาดการณ์ไว้สำหรับตะกั่วยังไม่ได้เกิดขึ้น และการจัดหาตะกั่วหลักและรองก็เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ ทำให้เกิดสถานการณ์ตึงตัวระหว่างอุปทานและอุปสงค์ที่อ่อนแอนอกจากนี้ สัญญาซื้อขายล่วงหน้า SHFE สำหรับตะกั่ว 2507 จะเข้าสู่ช่วงเวลาการส่งมอบในสัปดาห์หน้า และการเปลี่ยนแปลงจากสินค้าคงคลังที่ไม่ได้รายงานเป็นสินค้าคงคลังที่รายงานแล้วเนื่องจากการส่งมอบอาจทำให้ราคาตะกั่วแกว่งตัวและถอยกลงได้ ยิ่งไปกว่านั้น ความขัดแย้งด้านการจัดหาแร่ตะกั่วและแบตเตอรี่เก่าภายในประเทศยังคงเด่นชัด ซึ่งให้การสนับสนุนด้านต้นทุนบางส่วนแก่ราคาตะกั่ว คาดว่าสัญญาซื้อขายล่วงหน้า SHFE สำหรับตะกั่วที่ซื้อขายมากที่สุดจะซื้อขายในช่วงราคา 16,900-17,250 หยวน/ตัน ในสัปดาห์หน้า
คาดการณ์ราคาสปอต: 16,800-17,050 หยวน/ตัน ในสัปดาห์หน้า คาดว่าการผลิตของบริษัทตะกั่วธรรมดาและรีไซเคิลจะกลับมาดำเนินการอีกครั้ง ในขณะที่การส่งมอบสินค้าล่วงหน้าอาจลดการจัดหาสินค้าคงคลังสปอตที่มีอยู่ ควบคู่ไปกับต้นทุนที่สูงของวัตถุดิบ เช่น แบตเตอรี่เก่า สถานการณ์การซื้อขายในราคาลดในตลาดตะกั่วธรรมดาและรีไซเคิลคาดว่าจะดีขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับปรุงการบริโภคในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในปัจจุบันมีขีดจำกัด และบริษัทในภาคล่างมีความประสงค์ที่จะซื้อในช่วงราคาที่ถูกกว่า แต่ปริมาณการจัดซื้อยังคงค่อนข้างจำกัด
