[สรุปการประชุมเช้าของ SMM โคบอลต์] สัปดาห์นี้ ราคาโคบอลต์บริสุทธิ์ลดลงเล็กน้อย จากอุปทานและอุปสงค์ที่อ่อนแอ และปริมาณการซื้อขายที่น้อย

โคบอลต์กลั่น:

สัปดาห์นี้ ราคาโคบอลต์กลั่นลดลงเล็กน้อย ด้านอุปทาน โรงงานหลอมโคบอลต์กลั่นยังคงจัดหาตามสัญญาระยะยาว โดยมีออเดอร์สปอตน้อยลง และราคาออกโรงงานคงที่เนื่องจากต้นทุนการผลิต ราคาในตลาดฟิวเจอร์สภายในประเทศลดลงตามข่าวตลาด ขณะที่ราคาเสนอซื้อและราคาซื้อขายจริงของผู้ค้าปรับตัวลดลงตามแนวโน้ม ด้านอุปสงค์ เนื่องจากสินค้าคงคลังทางสังคมของโคบอลต์กลั่นยังคงสูง และอุปสงค์จากภาคล่างลดลงในช่วงอากาศร้อน ผู้ผลิตภาคล่างส่วนใหญ่ยังคงซื้อตามความต้องการจริง ทำให้การซื้อขายจริงซบเซา คาดว่าราคาโคบอลต์กลั่นจะผันผวนในระยะสั้น และต้องติดตามการเพิ่มขึ้นของต้นทุนและการลดลงของสินค้าคงคลังทางสังคมอย่างใกล้ชิด

ผลิตภัณฑ์กลาง:

สัปดาห์นี้ ราคาสปอตของผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์ปรับตัวขึ้นต่อเนื่อง โดยมีการซื้อขายบางส่วนที่ระดับประมาณ 12.3 ในช่วงต้นสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม เมื่อราคาเกลือโคบอลต์เพิ่มขึ้น บริษัทบางแห่งรายงานว่าไม่สามารถบรรลุข้อตกลงซื้อขายที่ระดับ 12.3-12.4 ได้ภายในกลางสัปดาห์ ด้านอุปทาน บริษัทส่วนใหญ่ระงับการเสนอราคาเนื่องจากมีมุมมองเชิงบวก ในขณะที่บริษัทบางแห่งปรับราคาขึ้น ด้านอุปสงค์ โรงงานหลอมเผชิญกับขาดทุนจากต้นทุนการผลิตและอุปสงค์ภาคล่างที่อ่อนแอ ในสถานการณ์ที่ไม่แน่นอน บริษัทส่วนใหญ่เน้นการใช้สินค้าคงคลังของตนเอง ในขณะที่โรงงานหลอมบางแห่งที่มีสินค้าคงคลังต่ำสอบถามตลาด แต่เสนอราคาต่ำกว่าผู้ขาย ทำให้การซื้อขายจำกัด โดยรวมแล้ว ภายใต้การขยายนโยบายของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก นำเข้าผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์ของจีนจะประสบปัญหาขาดแคลนวัตถุดิบ ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้ราคาปรับตัวขึ้น อย่างไรก็ตาม ควรให้ความสำคัญกับการเพิ่มขึ้นของราคาวัตถุดิบที่อาจกดดันอุปสงค์ภาคล่าง

ซัลเฟตโคบอลต์:

สัปดาห์นี้ ราคาซัลเฟตโคบอลต์ปรับตัวขึ้นเล็กน้อย โดยราคาซื้อขายในตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 4.9-5.2 และบริษัทหลายแห่งรายงานการซื้อขายที่ระดับประมาณ 50,000 หยวน บริษัทขนาดใหญ่บางแห่งยังมีปริมาณการซื้อขายที่ระดับ 5.2 เป็นจำนวนมาก ด้านอุปทาน บริษัทยังคงมีมุมมองเชิงบวก ปรับราคาสินค้าใหม่ขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป และผู้ค้าบางรายก็ปรับราคาสินค้าเก่าขึ้น ด้านอุปสงค์ อุปสงค์ภาคล่างมีความผสมผสาน ออเดอร์เทอร์นารีไม่มีการปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และตลาดส่วนใหญ่เฝ้าสังเกตและใช้สินค้าคงคลังเดิม บริษัทเคมีภัณฑ์โฟร์โคบอลต์และดั้งเดิมซึ่งได้รับประโยชน์จากราคาที่ดีขึ้นทำการซื้อบางส่วน ในขณะที่โคบอลต์กลั่นหยุดการซื้อเนื่องจากผลตอบแทนทางเศรษฐกิจที่ไม่ดี โดยรวมแล้ว ความพร้อมซื้อในตลาดปรับตัวดีขึ้นในสัปดาห์นี้ และการซื้อขายจริงเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน คาดว่าราคาซัลเฟตโคบอลต์จะยังคงแข็งแกร่งในสัปดาห์หน้าภายใต้แรงกดดันจากต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

คลอไรด์โคบอลต์:

ปัจจุบัน ราคาเสนอของบริษัทคลอไรด์โคบอลต์อยู่ที่ 61,000-63,000 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณการซื้อขายในตลาดสูงกว่าเดิม ด้านอุปทาน โรงงานหลอมยังคงมีท่าทีรอดูสถานการณ์ ทำให้การซื้อขายในตลาดจำกัด ด้านอุปสงค์ ผู้ประกอบการภาคล่างมีสินค้าคงคลังเพียงพอ สอบถามตลาดอย่างกระตือรือร้น แต่ยังคงระมัดระวังในการซื้อขาย ด้านราคา ปัจจุบันราคาซื้อขายจริงอยู่ที่ประมาณ 6.2 โดยมีการซื้อขายบางส่วนที่ 63,000 หยวน/ตัน คาดว่าราคาคลอไรด์โคบอลต์จะคงที่ในช่วง 6.1-6.3 ในระยะสั้น

เกลือโคบอลต์ (Co3O4):

ปัจจุบัน ราคาเสนอของบริษัท Co3O4 อยู่ที่ 200,000-220,000 หยวน/ตัน โดยมีบริษัทบางแห่งระงับการเสนอราคา ทั้งผู้เล่นภาคต้นและภาคปลายมีท่าทีรอดูสถานการณ์ โดยมีการซื้อขายจริงจำกัด ส่วนใหญ่เป็นการส่งมอบตามสัญญาระยะยาว ด้านอุปทาน โรงงาน Co3O4 กำลังสังเกตแนวโน้มตลาดและอุปสงค์โดยรวม โดยมีการส่งมอบเพียงเล็กน้อย ด้านอุปสงค์ โรงงานผลิตแคโทด LCO มีสินค้าคงคลังต่ำ แต่ตลาดโดยรวมได้รับอิทธิพลจากแนวโน้มทางจิตวิทยา ทำให้มีท่าทีรอดูสถานการณ์ ด้านราคา โรงงาน Co3O4 คาดหวังราคาส่งมอบที่ 210,000-230,000 หยวน/ตัน แต่การซื้อขาย Co3O4 ราคาสูงยังคงหายาก ในระยะยาว ราคา Co3O4 ยังคงได้รับอิทธิพลจากสินค้าคงคลังโคบอลต์ และการที่สินค้าคงคลังในอุตสาหกรรมปัจจุบันสามารถรองรับได้จนถึงเดือนธันวาคมหรือไม่เป็นปัจจัยสำคัญต่อแนวโน้มราคา

ผงโคบอลต์และอื่นๆ:

สัปดาห์นี้ ราคาเสนอของตลาดผงโคบอลต์คงที่ โดยมีการซื้อขายซบเซา และผู้เล่นภาคล่างส่วนใหญ่มีท่าทีรอดูสถานการณ์ ในช่วงการปรับราคาขึ้นสองครั้งที่ผ่านมา ผู้เล่นภาคล่างทำการซื้อและเติมสินค้าคงคลังบางส่วน แต่ปัจจุบันความพร้อมในการซื้อลดลง ต้นทุนของทังสเตนคาร์ไบด์ ซึ่งคิดเป็น 90% ของต้นทุนฮาร์ดอัลลอยด์ อยู่ที่กว่า 370,000 หยวน ในขณะที่ผงโคบอลต์คิดเป็น 10% ด้านการรีไซเคิล ปริมาณการรีไซเคิลผงโคบอลต์ต่ำ โดยเน้นไปที่วัตถุดิบใหม่ที่มีทังสเตนและโคบอลต์ แม้วัตถุดิบเหล่านี้จะสะอาดและสามารถลดต้นทุนได้ แต่ราคาทังสเตนที่เพิ่มขึ้นทำให้ช่องว่างราคาระหว่างวัตถุดิบรีไซเคิลและวัตถุดิบใหม่แคบลง อุปสงค์อัลลอยด์ยังไม่ได้รับการปล่อยเต็มที่ และอาจมีการเพิ่มขึ้นในปีนี้

พรีเคอร์เซอร์แคโทดเทอร์นารี:

สัปดาห์นี้ ราคาพรีเคอร์เซอร์แคโทดเทอร์นารีปรับตัวขึ้นเล็กน้อยZ21/>ด้านต้นทุนวัตถุดิบ ราคาซัลเฟตนิกเกิลและซัลเฟตแมงกานีสคงที่ ในขณะที่ราคาซัลเฟตโคบอลต์เพิ่มขึ้น ทำให้ราคาสินค้าพรีเคอร์เซอร์สูงขึ้น โดยปัจจุบันส่วนลดสำหรับออเดอร์สปอตไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ผู้ผลิตแบตเตอรี่เซลล์ภาคล่างยังคงมีอำนาจในการกำหนดส่วนลดและไม่ได้ตอบสนองอย่างแข็งกร้าวต่อการเพิ่มขึ้นของราคาซัลเฟตโคบอลต์ ทำให้กลยุทธ์ส่วนลดโดยรวมคงที่ คาดว่าส่วนลดตามสัญญาระยะยาวจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนักในระยะสั้น ด้านอุปสงค์ อุปสงค์ตลาด NEV ในประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ซีรีส์ 6 เพิ่มขึ้น และอุปสงค์ต่างประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ซีรีส์ 8 ก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ออเดอร์โดยรวมมุ่งไปที่ผู้ผลิตชั้นนำ ตลาดผู้บริโภคยังคงซบเซา ด้านอุปทาน เนื่องจากเดือนกรกฎาคมเข้าสู่ช่วงการเติมสินค้าคงคลัง คาดว่ากำหนดการผลิตโดยรวมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ภายใต้สถานการณ์อุปสงค์ปลายทางที่อ่อนแอ ราคาพรีเคอร์เซอร์แคโทดเทอร์นารีขาดแรงหนุนระยะยาวสำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

วัสดุแคโทดเทอร์นารี:

สัปดาห์นี้ ราคาวัสดุแคโทดเทอร์นารีซีรีส์ 5, 6 และ 8 ปรับตัวขึ้นเล็กน้อย ด้านต้นทุนวัตถุดิบ ราคาซัลเฟตนิกเกิลและซัลเฟตแมงกานีสคงที่ ในขณะที่ราคาซัลเฟตโคบอลต์และคาร์บอเนตลิเธียมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในขณะที่ราคาไฮดรอกไซด์ลิเธียมลดลงเล็กน้อย ด้านอุปสงค์มีความผสมผสาน อุปสงค์ตลาด NEV ในประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ซีรีส์ 6 ค่อนข้างเข้มข้น โดยออเดอร์ส่วนใหญ่ไหลไปยังผู้ผลิตชั้นนำ ยอดขายรถยนต์ปลายทางล่าสุดยังคงซบเซา และวัสดุภาคปลายส่วนใหญ่รักษาสัญญาซัพพลายระยะยาวที่มีอยู่ ในตลาด NEV ต่างประเทศ การยกเลิกสินเชื่อภาษี EV ที่ใกล้เข้ามาอาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของยอดขายในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว อุปสงค์ตลาดสหรัฐสำหรับแบตเตอรี่พลังงานเทอร์นารีเป็นห่วงและอาจส่งผลกระทบต่อผู้จัดหาวัสดุแคโทดในประเทศบางราย ในสถานการณ์อุปสงค์ปลายทางที่อ่อนแอและความผันผวนของตลาดที่เพิ่มขึ้น การปรับโครงสร้างลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตวัสดุแคโทดเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาด ด้านอุปทาน คาดว่าการผลิตจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเติมสินค้าคงคลังเล็กน้อยในเดือนกรกฎาคม อย่างไรก็ตาม ตลาดวัสดุแคโทดเทอร์นารีอยู่ในภาวะอุปทานเกินความต้องการมาเป็นเวลานาน จำกัดศักยภาพการเติบโตในระยะยาว

ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCO):

ล่าสุด ราคา LCO ปรับตัวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนวัตถุดิบ: ราคาคาร์บอเนตลิเธียมเกรดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง และราคา Co3O4 ซึ่งได้รับอิทธิพลจากนโยบายของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง ด้านอุปทาน ราคาเสนอสูงของบริษัท Co3O4 ทำให้โรงงานแคโทด LCO มีความพร้อมในการซื้อต่ำ ด้านอุปสงค์ เนื่องจากอุปสงค์ปลายทางเข้าสู่ช่วงนอกฤดู ความต้องการ LCO ลดลง โดยรวมแล้ว คาดว่าราคา LCO จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตามการเพิ่มขึ้นของ Co3O4 และคาร์บอเนตลิเธียม

》สั่งซื้อเพื่อดูประวัติราคาสปอตผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ของ SMMZ29/>》คลิกเพื่อดู

พลังงานใหม่ฐานข้อมูลห่วงโซ่อุตสาหกรรม SMM

ข่าว:    

[H1 การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่นๆของจีนรวม 127.3GWh เพิ่มขึ้น 56.8% YoY] สมาคมนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์จีนเปิดเผยข้อมูลรายเดือนมิถุนายน 2025 เกี่ยวกับแบตเตอรี่พลังงาน ในเดือนมิถุนายน การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่นๆรวมของจีนอยู่ที่ 24.4GWh เพิ่มขึ้น 27.9% MoM และ 22.5% YoY การส่งออกรวมคิดเป็น 18.5% ของยอดขายในเดือน โดยแบตเตอรี่พลังงานส่งออก 15.8GWh คิดเป็น 65.0% ของการส่งออกรวม เพิ่มขึ้น 17.1% MoM และ 16.6% YoY ในขณะที่แบตเตอรี่อื่นๆส่งออก 8.5GWh คิดเป็น 35.0% ของการส่งออกรวม เพิ่มขึ้น 54.7% MoM และ 35.2% YoY ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่นๆรวมของจีนอยู่ที่ 127.3GWh เพิ่มขึ้น 56.8% YoY การส่งออกรวมคิดเป็น 19.3% ของยอดขายสะสมหกเดือนแรก โดยแบตเตอรี่พลังงานส่งออกสะสม 81.6GWh คิดเป็น 64.1% ของการส่งออกรวม เพิ่มขึ้น 26.5% YoY ในขณะที่แบตเตอรี่อื่นๆส่งออกสะสม 45.6GWh คิดเป็น 35.9% ของการส่งออกรวม เพิ่มขึ้น 174.6% YoY
[สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีน: ค่าสัมประสิทธิ์สินค้าคงคลังรถยนต์ตัวแทนจำหน่ายเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 1.42 เพิ่มขึ้น 1.4% YoY] สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีน (CADA) เปิดเผยผลสำรวจ "สินค้าคงคลังรถยนต์ตัวแทนจำหน่าย" ประจำเดือนมิถุนายน 2025 เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม: ค่าสัมประสิทธิ์สินค้าคงคลังรวมของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อยู่ที่ 1.42 ในเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้น 2.9% MoM และ 1.4% YoY ระดับสินค้าคงคลังยังคงต่ำกว่าเกณฑ์เตือน แต่เกินกว่าช่วงที่เหมาะสม ตามการคาดการณ์โดยรวมของสาขายานยนต์นั่งส่วนบุคคลของ CADA ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของผู้บริโภคปลายทางคาดว่าอยู่ที่ 2.084 ล้านคันในเดือนมิถุนายน ส่งผลให้สินค้าคงคลังตัวแทนจำหน่ายรวมประมาณ 2.95 ล้านคันในสิ้นเดือน (ข่าวการเงิน)
[CAAM: ยานยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 48.6% ของยอดขายรถยนต์ภายในประเทศในเดือนมิถุนายน] ข้อมูลจาก CAAM แสดงว่าในเดือนมิถุนายน ยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คิดเป็น 48.6% ของยอดขายภายในประเทศของรถยนต์ โดยยานยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่คิดเป็น 51.8% ของยอดขายภายในประเทศของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และยานยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่คิดเป็น 25.2% ของยอดขายภายในประเทศของยานยนต์พาณิชย์ ระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน ยานยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 46.8% ของยอดขายรถยนต์ภายในประเทศทั้งหมด ยานยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่คิดเป็น 50.4% ของยอดขายภายในประเทศของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และยานยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่คิดเป็น 21.8% ของยอดขายภายในประเทศของยานยนต์พาณิชย์

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Ziya Lin 86-2151666902

Disheng Feng 021-51666714

Yanlin Lyu 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Zihan Wang 021-51666914

Jie Wang 021-51595902

Haohan Zhang 021-51666752

Boling Chen 021-51666836

Mengqi Xu 021-20707868