แร่ลิเธียม:
ราคาแร่ลิเธียมในสัปดาห์นี้เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการเคลื่อนไหวในแนวราบของราคาลิเธียมคาร์บอเนต ในสัปดาห์นี้ ราคาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า ซึ่งมอบโอกาสในการทำกำไรจากการป้องกันความเสี่ยงให้กับโรงงานเคมีลิเธียมและผู้ค้า ทำให้ราคาแร่ลิเธียมที่ผู้ซื้อยอมรับเพิ่มขึ้น ราคาตลาดก็ปรับตัวตามไปด้วย ปัจจุบัน ราคาเคมีลิเธียมและแร่ลิเธียมมีการแกว่งตัวในกรอบ จึงทำให้กิจกรรมสอบถามและซื้อของฝ่ายความต้องการค่อนข้างคึกคัก ดีกว่าช่วงก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ความรู้สึกรอดูสถานการณ์ก็เพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดแรงกดดันในการลดราคาแร่ลิเธียมอย่างมากในระยะสั้น
ลิเธียมคาร์บอเนต:
ในสัปดาห์นี้ ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตสปอตในประเทศยังคงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยศูนย์กลางราคาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีการเพิ่มขึ้นของราคาเล็กน้อย แต่กิจกรรมการซื้อขายสปอตก็ยังคงต่ำ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความไม่เต็มใจในการเติมสต๊อกของโรงงานวัสดุในตลาดล่างและกลยุทธ์การจัดซื้อที่ระมัดระวัง
จากมุมมองของปัจจัยขับเคลื่อนตลาด ความต้องการที่แข็งแกร่งจากบางองค์กรในตลาดล่างได้สนับสนุนราคา ร่วมกับการคาดการณ์ว่ากำหนดการผลิตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในเดือนกรกฎาคมจะดีขึ้น ทำให้ความเชื่อมั่นในตลาดฟื้นตัว อย่างไรก็ตาม แรงกดดันจากฝ่ายอุปทานยังคงดำรงอยู่ โดยการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงอยู่ในระดับสูงและสินค้าคงคลังในอุตสาหกรรมก็อยู่ในสภาพหลวม ซึ่งจำกัดพื้นที่ในการเพิ่มขึ้นของราคา ในขณะเดียวกัน ตลาดฟิวเจอร์สก็แสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวที่ไม่สมเหตุสมผล ซึ่งห่างจากพื้นฐานสปอตไปบ้าง จึงจำเป็นต้องระวังความเสี่ยงจากความผันผวนที่เกิดจากเงินทุนระยะสั้น
เมื่อมองไปข้างหน้า ราคาคาร์บอเนตลิเธียมอาจยังคงมีรูปแบบการแปรปรวนในระดับต่ำ ว่าแนวโน้มการปรับตัวขึ้นจะดำเนินต่อไปหรือไม่ขึ้นอยู่กับการฟื้นตัวของความต้องการจริง ตรงกันข้าม หากการฟื้นตัวของความต้องการไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ ราคาอาจเผชิญกับแรงกดดันในการลดลงอีกครั้ง
ไฮดรอกไซด์ลิเธียม:
สัปดาห์นี้ ราคาไฮดรอกไซด์ลิเธียมลดลงอย่างช้าลงอย่างมากเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า ในด้านการผลิต บางบริษัทมีการเพิ่มขึ้นในปริมาณการผลิตรายเดือนเนื่องจากการเพิ่มกำลังการผลิต ในแง่ของสภาพตลาด การเติบโตของความต้องการในตลาดล่างยังคงมีขีดจำกัด โดยมีข้อตกลงระยะยาวและวัสดุที่ลูกค้าจัดหาเพื่อตอบสนองความต้องการในการผลิตพื้นฐาน ส่งผลให้มีการซื้อเพิ่มเติมในคำสั่งซื้อสปอตน้อยลง ได้รับผลกระทบจากการฟื้นตัวของราคาแร่ลิเธียมในปัจจุบัน การสนับสนุนต้นทุนจากต้นน้ำได้เพิ่มขึ้น และราคาเสนอขายในคำสั่งซื้อสปอตเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ทำให้ราคาลดลงน้อยลง คาดว่าในระยะสั้น เนื่องจากราคาคาร์บอเนตลิเธียมและแร่ลิเธียมมีแนวโน้มปรับตัวขึ้น ช่วงราคาลดลงของไฮดรอกไซด์ลิเธียมจะมีขีดจำกัด
โคบอลต์บริสุทธิ์:
สัปดาห์นี้ ราคาโคบอลต์บริสุทธิ์ลดลงเล็กน้อย ในด้านการจัดหา โรงงานหลอมโคบอลต์บริสุทธิ์ยังคงรักษาการจัดหาตามสัญญาระยะยาว โดยมีราคาเสนอขายในคำสั่งซื้อสปอตน้อยลง ราคาจากโรงงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเนื่องจากอิทธิพลของต้นทุนการผลิต ตลาดฟิวเจอร์สภายในประเทศเห็นการลดลงของราคาเนื่องจากการรบกวนของข่าวสารในตลาด โดยมีราคาเสนอขายและราคาซื้อขายของผู้ค้าตามมา ในด้านความต้องการ เนื่องจากสินค้าคงคลังทางสังคมของโคบอลต์บริสุทธิ์ยังคงสูงและความต้องการในตลาดล่างอ่อนแอลงเนื่องจากอุณหภูมิสูง ผู้ผลิตในตลาดล่างส่วนใหญ่ยังคงรักษาจังหวะการจัดซื้อตามความต้องการจริง โดยมีการซื้อขายจริงที่ยังคงซบเซา คาดว่าในระยะสั้น ราคาโคบอลต์บริสุทธิ์จะยังคงมีรูปแบบการแปรปรวน โดยมีแนวโน้มราคาในภายหลังที่ต้องให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดต่อการเพิ่มขึ้นของต้นทุนและการลดลงของสินค้าคงคลังทางสังคม
ผลิตภัณฑ์กลาง:
สัปดาห์นี้ ราคาสปอตของผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์ยังคงเพิ่มขึ้น ในช่วงต้นสัปดาห์ มีการซื้อขายบางรายการที่ราคาใกล้เคียงกับ 12.3 อย่างไรก็ตาม เมื่อราคาเกลือโคบอลต์เพิ่มขึ้น บางบริษัทรายงานว่าไม่สามารถปิดการเสนอซื้อใกล้เคียงกับ 12.3-12.4 ได้ ในด้านการจัดหา บริษัทส่วนใหญ่ยังคงมีมุมมองเชิงบวกและระงับการเสนอราคา ในขณะที่บางบริษัทเพิ่มราคาเสนอขายของตนมากขึ้นในด้านความต้องการ ผู้ผลิตโลหะหลอมเหลวต้องเผชิญกับความท้าทาย เช่น การสูญเสียต้นทุนการผลิตและความต้องการในตลาดล่างน้อยลง ในสภาพที่ไม่แน่นอนในอนาคต บริษัทส่วนใหญ่เน้นการใช้สินค้าคงคลังของตนเอง บางโรงงานหลอมที่มีสินค้าคงคลังน้อยกว่าได้สอบถามราคาในตลาด แต่เนื่องจากราคาเสนอของพวกเขายังคงต่ำกว่าของผู้ขาย การซื้อขายในตลาดจึงยังคงมีน้อย โดยรวมแล้ว จากนโยบายการขยายเวลาของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก (DRC) ผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์ของจีนจะยังคงเผชิญกับการขาดแคลนวัตถุดิบในอนาคต โดยราคามีแนวโน้มเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ต้องให้ความสนใจกับการยับยั้งความต้องการในตลาดล่างที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของราคาวัตถุดิบในระหว่างกระบวนการนี้
โคบอลต์ซัลเฟตและโคบอลต์คลอไรด์:
ในสัปดาห์นี้ ราคาโคบอลต์ซัลเฟตเพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยราคาซื้อขายในตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 49,000-52,000 หยวน/ตัน บริษัทหลายแห่งรายงานการซื้อขายใกล้ 50,000 หยวน/ตัน โดยบางบริษัทขนาดใหญ่ก็มีการซื้อขายในปริมาณที่แน่นอนใกล้ 52,000 หยวน/ตัน ในด้านการจัดหา บริษัทต่างๆ มีความเชื่อมั่นในตลาดที่เป็นบวกในขณะนี้ โดยโรงงานหลอมค่อยๆ เพิ่มราคาเสนอสำหรับสินค้าใหม่ในมือ และผู้ค้าบางรายก็เพิ่มราคาสำหรับสินค้าเก่า ในด้านความต้องการ ความต้องการในตลาดล่างแสดงให้เห็นถึงความแตกต่าง คำสั่งซื้อเทอร์เนอรียังคงไม่มีการปรับปรุงที่สำคัญ โดยบริษัทเลือกที่จะรอดูสภาพตลาดและใช้สินค้าคงคลังก่อนหน้านี้ Co3O4 และบริษัทเคมีภัณฑ์แบบดั้งเดิมมีราคาที่ค่อนข้างดี โดยบางบริษัททำการซื้อในตลาด การซื้อโคบอลต์บริสุทธิ์ยังคงหยุดชะงักเนื่องจากเศรษฐศาสตร์ที่ไม่ดี โดยรวมแล้ว ความเต็มใจในการสอบถามในตลาดเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ โดยมีการซื้อขายจริงเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้านี้ คาดว่าภายใต้อิทธิพลของต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ราคาโคบอลต์ซัลเฟตอาจยังคงรักษาแนวโน้มที่แข็งแกร่งในสัปดาห์หน้า
ในขณะนี้ บริษัทโคบอลต์คลอไรด์เสนอราคาที่ 61,000-63,000 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณการซื้อขายในตลาดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ ในด้านการจัดหา โรงงานหลอมยังคงมีความรู้สึกรอดูที่ค่อนข้างหนัก โดยมีการซื้อขายในตลาดน้อย ในด้านความต้องการ บริษัทในตลาดล่างมีระดับสินค้าคงคลังที่ค่อนข้างเพียงพอ โดยมีการสอบถามในตลาดที่กระตือรือร้น แต่ยังคงระมัดระวังในการซื้อและขาย ในแง่ของราคา ราคาซื้อขายจริงในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 62,000 หยวน/ตัน โดยมีการซื้อขายไม่กี่ครั้งที่ 63,000 หยวน/ตัน คาดว่าในระยะสั้น ราคาโคบอลต์คลอไรด์จะยังคงคงที่ภายในช่วงราคา 61,000-63,000 หยวน/ตัน
โคบอลต์ซัลเฟตและ Co3O4:
ในขณะนี้ บริษัท Co3O4 เสนอราคาที่ 200,000-220,000 หยวน/ตัน โดยมีบางบริษัทเริ่มหยุดเสนอราคา ทั้งตลาดบนและล่างมีทัศนคติรอดู โดยมีการซื้อขายจริงน้อย ส่วนใหญ่เป็นการส่งมอบตามสัญญาระยะยาว ในแง่ของการจัดหา โรงงาน Co3O4 เลือกที่จะรอดูสภาพตลาดและความต้องการโดยรวม โดยมีการส่งมอบสินค้าเพียงเล็กน้อย ในแง่ของความต้องการ โรงงานแคทไอด์แอลซีโอมีสินค้าคงคลังที่ค่อนข้างต่ำ แต่เนื่องจากอิทธิพลจากสภาพตลาดโดยรวมเมื่อเร็วๆ นี้ พวกเขาเลือกที่จะรอดู ในแง่ของราคา โรงงาน Co3O4 ในปัจจุบันระบุว่าความคาดหวังในการส่งมอบอยู่ระหว่าง 210,000-230,000 หยวน/ตัน แต่การซื้อขายจริงของ Co3O4 ราคาสูงยังคงมีน้อย ในระยะยาว ราคา Co3O4 ยังคงได้รับผลกระทบจากสินค้าคงคลังโคบอลต์ ไม่ว่าสินค้าคงคลังในอุตสาหกรรมปัจจุบันจะสามารถรองรับได้จนถึงเดือนธันวาคมหรือไม่กลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อแนวโน้มราคา
นิกเกิลซัลเฟต:
เมื่อวันพฤหัสบดีในสัปดาห์นี้ ดัชนีราคานิกเกิลซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่ SMM อยู่ที่ 27,227 หยวน/ตัน โดยมีช่วงราคาเสนอสำหรับนิกเกิลซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 27,200-27,640 หยวน/ตัน และราคาเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้านี้ ในด้านความต้องการ สินค้าคงคลังนิกเกิลซัลเฟตของโรงงานสารตั้งต้นในตลาดล่างค่อนข้างเพียงพอ ในสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตบางรายได้เติมสินค้าคงคลัง แต่โดยรวมแล้ว ความรู้สึกในการสอบถามและซื้อขายในตลาดยังคงอ่อนแอ เนื่องจากความต้องการที่อ่อนแอ การยอมรับราคานิกเกิลซัลเฟตของโรงงานสารตั้งต้นไม่ได้ปรับปรุงขึ้นอย่างมาก ในด้านการจัดหา ความรู้สึกในการส่งมอบของตลาดบนโดยรวมก็ยังคงอ่อนแอ บางโรงงานเกลือนิกเกิลวางแผนที่จะลดการผลิตหรือหยุดการดำเนินงานเนื่องจากความต้องการสั่งซื้อที่อ่อนแอ นอกจากนี้ บางโรงงานเกลือนิกเกิลมีสินค้าคงคลังผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ต่ำ ทำให้ราคาเสนอสูงขึ้นเล็กน้อย มองไปข้างหน้า เนื่องจากความต้องการในตลาดล่างที่ยังคงซบเซาและความรู้สึกในการส่งมอบของตลาดบนที่อ่อนแอ คาดว่าราคาเกลือนิกเกิลจะคงที่ในระยะสั้น
เทอร์เนอรีแคทไอด์สารตั้งต้น:
ในสัปดาห์นี้ ราคาเทอร์เนอรีแคทไอด์สารตั้งต้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในแง่ของต้นทุนวัตถุดิบ ราคาโคบอลต์ซัลเฟตและแมงกานีสซัลเฟตยังคงคงที่ชั่วคราว ในขณะที่ราคาโคบอลต์ซัลเฟตเพิ่มขึ้น ขับเคลื่อนราคาสารตั้งต้นให้สูงขึ้นอย่างเด็ดขาด ในขณะนี้ ไม่มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญในส่วนลดคำสั่งซื้อสินค้าพร้อมส่ง ผู้ผลิตแบตเตอรี่เซลล์ในตลาดล่างยังคงมีอำนาจในการเจรจาต่อรองในส่วนลดคำสั่งซื้อสินค้าพร้อมส่ง โดยมีการตอบสนองที่อ่อนแอต่อการเพิ่มขึ้นของราคาโคบอลต์ซัลเฟต โดยรวมแล้วกลยุทธ์ส่วนลดยังคงคงที่ และคาดว่าส่วนลดสัญญาระยะยาวจะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมากในระยะสั้น ในแง่ของความต้องการ ความต้องการในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ (NEV) ในประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ชุดที่ 6 เพิ่มขึ้น โดยมีความต้องการในตลาดต่างประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ชุดที่ 8 แสดงให้เห็นถึงการเติบโตเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม คำสั่งซื้อโดยรวมส่วนใหญ่เน้นไปที่ผู้ผลิตชั้นนำ ตลาดผู้บริโภคยังคงซบเซา ในแง่ของการจัดหา เนื่องจากการเติมสินค้าคงคลังในเดือนกรกฎาคม การผลิตโดยรวมคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางสภาพความต้องการในตลาดปลายที่อ่อนแอ ราคาเทอร์เนอรีแคทไอด์สารตั้งต้นขาดแคลนการสนับสนุนในการเพิ่มขึ้นในระยะยาว
เทอร์เนอรีแคทไอด์วัสดุ:
ในสัปดาห์นี้ ราคาเทอร์เนอรีแคทไอด์วัสดุชุดที่ 5, 6 และ 8 ทั้งหมดแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในแง่ของต้นทุนวัตถุดิบ ราคานิกเกิลซัลเฟตและแมงกานีสซัลเฟตยังคงคงที่ค่อนข้าง ในขณะที่ราคาโคบอลต์ซัลเฟตและลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นอย่างมาก ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์แสดงให้เห็นถึงการลดลงอย่างต่อเนื่องเล็กน้อย ผลงานในด้านความต้องการแตกต่างกันไป ความต้องการในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ในประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ชุดที่ 6 ค่อนข้างเข้มข้น โดยมีคำสั่งซื้อส่วนใหญ่ไหลไปยังผู้ผลิตชั้นนำ ยอดขายรถยนต์ปลายทางเมื่อเร็วๆ นี้ค่อนข้างซบเซา โดยมีการผลิตในด้านวัสดุส่วนใหญ่รักษาการจัดหาสัญญาระยะยาวดั้งเดิม ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ในต่างประเทศ ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกนโยบายเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึง คลื่นการกระตุ้นการขายอาจเกิดขึ้นในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว ความต้องการในอนาคตสำหรับแบตเตอรี่พลังงานเทอร์เนอรีในตลาดสหรัฐอเมริกาเป็นที่น่ากังวล ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้จัดหาวัสดุแคทไอด์ในประเทศบางราย ท่ามกลางสภาพความต้องการในตลาดปลายที่อ่อนแอในปัจจุบันและความผันผวนของตลาดที่เพิ่มขึ้น การปรับปรุงโครงสร้างลูกค้ากลายเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตวัสดุแคทไอด์ในการรักษาส่วนแบ่งตลาด ในแง่ของการจัดหา การผลิตคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเติมสินค้าคงคลังในตลาดเล็กน้อยในเดือนกรกฎาคม อย่างไรก็ตาม ตลาดเทอร์เนอรีแคทไอด์วัสดุอยู่ในสภาพที่มีการผลิตเกินความต้องการมาเป็นเวลานาน โดยมีพื้นที่การเติบโตในระยะยาวที่จำกัด
แอลเอฟพี:
ในสัปดาห์นี้ ราคาแอลเอฟพีเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนหน้านี้ โดยมีการเพิ่มขึ้นโดยรวมประมาณ 325 หยวน/ตัน ส่วนใหญ่เนื่องจากราคาลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในสัปดาห์นี้ โดยมีการเพิ่มขึ้นประมาณ 1,350 หยวน/ตัน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในตลาดในสัปดาห์นี้ การผลิตของโรงงานวัสดุโดยทั่วไปมีความเสถียร โดยมีผู้ประกอบการชั้นนำรักษาจังหวะการผลิตที่ค่อนข้างเสถียร และบางรายก็มีการเพิ่มขึ้น จังหวะการผลิตของโรงงานขนาดเล็กและกลางชะลอลงเล็กน้อยเนื่องจากอิทธิพลจากคำสั่งซื้อ จากมุมมองของการแบ่งส่วนความต้องการในตลาดล่าง คาดว่าคำสั่งซื้อแบตเตอรี่พลังงานจะเริ่มลดลงในเดือนนี้ ในขณะที่ความต้องการ ESS ทำงานได้ดี ขับเคลื่อนการเติบโตของความต้องการโดยรวม แต่การเติบโตมีขีดจำกัด เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่เซลล์เริ่มประกวดราคา โดยมีความคืบหน้าในการประกวดราคาโดยรวมค่อนข้างราบรื่น จากข้อมูลที่มีอยู่ในปัจจุบัน คาดว่าสงครามราคาจะรุนแรงขึ้นในครึ่งหลังของปีนี้ โดยรวมแล้ว ตลาดแอลเอฟพีเมื่อเร็วๆ นี้ส่วนใหญ่หมุนเวียนรอบการประกวดราคาเป็นหัวข้อหลักในการอภิปราย โดยมีความต้องการที่ปานกลางและตลาดค่อนข้างเสถียร
เฟอร์รัสฟอสเฟต:
ในสัปดาห์นี้ ตลาดเฟอร์รัสฟอสเฟตทำงานได้อย่างเสถียร บางบริษัทยังคงดำเนินการบำรุงรักษาและการเพิ่มกำลังการผลิตใหม่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อกำลังการผลิตที่มีอยู่เล็กน้อย แต่การจัดหาในตลาดโดยรวมยังคงคลายตัว เมื่อเร็วๆ นี้ ราคาเสนอของผู้ประกอบการส่วนใหญ่ไม่ได้แสดงให้เห็นถึงการลดลงที่สำคัญ ในแง่ของต้นทุน ราคา MAP และกรดฟอสฟอริกเกรดอุตสาหกรรมยังคงเสถียร โดยมีราคาเฟอร์รัสซัลเฟตที่คงอยู่ในระดับสูง ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิสูงในฤดูร้อน ราคาของวัสดุเสริมไฮโดรเจนเพอร์ออกไซด์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งมีผลกระทบบางอย่างต่อต้นทุนเฟอร์รัสฟอสเฟต
แอลซีโอ:
เมื่อเร็วๆ นี้ ราคาแอลซีโอเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนวัตถุดิบ: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และราคา Co3O4 แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มเพิ่มขึ้นที่แข็งแกร่งเนื่องจากนโยบายของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก (DRC) ในแง่ของการจัดหา บริษัท Co3O4 เสนอราคาส่งมอบสูง โดยมีโรงงานแคทไอด์แอลซีโอมีความเต็มใจในการซื้อ Co3O4 ราคาสูงต่ำ ในแง่ของความต้องการ ความต้องการในตลาดปลายเข้าสู่ฤดูที่ซบเซา โดยมีความต้องการแอลซีโอลดลง โดยรวมแล้ว ราคาแอลซีโอจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากราคา Co3O4 และลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น
แอโนด:
ในสัปดาห์นี้ ราคาวัสดุแอโนดกราไฟต์เทียมมีความเสถียร ในด้านความต้องการ ความต้องการในตลาด ESS ขนาดเล็กอบอุ่นขึ้นเล็กน้อย ชดเชยช่องว่างความต้องการที่เกิดจากการชะลอตัวของความเร็วในการผลิตในตลาด NEV ในระดับหนึ่ง โดยมีผลงานในด้านความต้องการที่ค่อนข้างเสถียร ด้านการจัดหายังคงปรากฏว่ามีมาก ในแง่ของต้นทุน ต้นทุนวัตถุดิบแอโนดหยุดลดลงและฟื้นตัวขึ้น ซึ่งให้การสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพแก่ราคากราไฟต์เทียม ภายใต้การปฏิสัมพันธ์ของปัจจัยหลายประการ ราคาวัสดุแอโนดกราไฟต์เทียมกลายเป็นสภาพคงที่ในสัปดาห์นี้ มองไปข้างหน้า แม้ว่าจะมีความยากลำบากในการกลับตัวสภาพการผลิตเกินความต้องการในระยะสั้น แต่ราคาวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องคาดว่าจะยังคงเสถียรต่อไป ซึ่งให้การสนับสนุนแก่ราคาวัสดุแอโนดในการคงที่ในระยะสั้น
ในสัปดาห์นี้ ราคาวัสดุแอโนดกราไฟต์ธรรมชาติรักษาแนวโน้มที่เสถียร โดยมีการสนับสนุนหลักจากการปรับสมดุลระหว่างอุปทานและความต้องการและปัจจัยด้านต้นทุน การปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วในวัสดุแอโนดกราไฟต์เทียม ร่วมกับการขยายกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่องจากผู้ผลิตซิลิคอนคาร์บอนที่ฝังตัวด้วยไอระเหย ทำให้ลูกค้าในตลาดล่างเปลี่ยนความต้องการในการจัดซื้อไปยังวัสดุทางเลือกเนื่องจากความต้องการในการลดต้นทุนและการอัพเกรดประสิทธิภาพซึ่งเป็นความต้องการสองประการ - การเปลี่ยนแปลงที่อาจบีบอัดความต้องการในตลาดสำหรับแอโนดกราไฟต์ธรรมชาติ จากการพิจารณารูปแบบอุปทานและความต้องการและการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี คาดว่าราคาวัสดุแอโนดกราไฟต์ธรรมชาติจะเผชิญกับแรงกดดันในการลดลงอย่างต่อเนื่อง
ตัวแยก:
สัปดาห์นี้ ราคาตลาดของตัวแยกยังคงมีความเสถียรโดยทั่วไป รายละเอียด: ราคาตัวแยกแบบเปียกหลัก: ขนาด 5 ไมครอน อยู่ที่ 1.35 หยวน/ตร.ม., ขนาด 7 ไมครอน อยู่ที่ 0.76 หยวน/ตร.ม., และขนาด 9 ไมครอน อยู่ที่ 0.74 หยวน/ตร.ม. ราคาตัวแยกแบบแห้งหลัก: ขนาด 12 ไมครอน อยู่ที่ 0.45 หยวน/ตร.ม. และขนาด 16 ไมครอน อยู่ที่ 0.44 หยวน/ตร.ม. การปล่อยกำลังการผลิตทางฝ่ายซัพพลายเผชิญกับระยะเวลาที่ยาวนานขึ้น สินค้าคงคลังสะสมยังไม่ได้ถูกดูดซับอย่างเต็มที่ ทำให้เกิดภาวะสินค้าเหลือเฟือ แนวโน้มทางฝ่ายดีมานด์แสดงให้เห็นความแตกต่างในโครงสร้าง: ความต้องการแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะอ่อนแอลงกว่าที่คาดไว้ ในขณะที่ความต้องการ ESS แข็งแกร่งกว่าที่คาดไว้ ทำให้ความต้องการรวมของอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน ด้วยสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานในปัจจุบัน คาดว่าราคาวัสดุตัวแยกจะคงที่พร้อมความผันผวนน้อยในระยะใกล้
สารละลายไฟฟ้า
: สัปดาห์นี้ ราคาสารละลายไฟฟ้าลดลง แรงกดดันทางต้นทุนลดลงเนื่องจากราคา LiPF6 ลดลง ในขณะที่ราคาน้ำยาละลายและสารเพิ่มประสิทธิภาพยังคงที่ ทำให้ต้นทุนการผลิตโดยรวมลดลง ทางด้านดีมานด์ ความต้องการแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน เนื่องจากการลดสต็อกและการชะลอการผลิตของผู้ผลิตยานพาหนะ ในขณะเดียวกัน ความต้องการ ESS ต่างประเทศมีแนวโน้มเติบโต ทำให้ความต้องการรวมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ทางด้านซัพพลาย ผู้ผลิตสารละลายไฟฟ้ายังคงใช้กลยุทธ์ "ผลิตตามยอดขาย" แม้ว่าตลาดจะยังคงมีภาวะเฉื่อยชาและภาวะสินค้าเหลือเฟือ บริษัทหลายแห่งยังคงยินดีที่จะใช้กลยุทธ์ลดราคาตามปริมาณ การวิเคราะห์จากหลายปัจจัยชี้ว่าราคาสารละลายไฟฟ้าจะแกว่งในช่วงจำกัด
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน:
สัปดาห์นี้ ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนปรับตัวดีขึ้น NFPP ยังคงเป็นวัสดุแคโทดหลักท่ามกลางความต้องการออเดอร์ที่แข็งแกร่งและการลดราคาอย่างต่อเนื่อง ปริมาณการจัดส่งออกไซด์ชั้นลดลงอย่างมากเมื่อเทียบรายปี แม้ว่าจะขายในราคาต่ำ แต่การบีบอัดต้นทุนได้เข้าสู่ขีดจำกัดที่เป็นจริง ทำให้ราคาเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนชนิดออกไซด์ชั้นคงที่ เมื่อกำลังการผลิตโซเดียมไอออนค่อยๆ เพิ่มขึ้น ปัญหาในการผลิตบนสายการผลิตกลายเป็นประเด็นสำคัญในการรีไซเคิล การพัฒนาตลาดขึ้นอยู่กับสมดุลระหว่างความต้องการและต้นทุน ความแตกต่างในการดำเนินงานตามเซ็กเมนต์สะท้อนถึงความท้าทายใหม่ในอุตสาหกรรม
การรีไซเคิล:
สัปดาห์นี้ ราคาโคบอลต์ซัลเฟตและลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น ในขณะที่ราคานิเกิลซัลเฟตแกว่งตัวโดยไม่มีการสนับสนุนจากความต้องการที่ยั่งยืน ค่าสัมประสิทธิ์นิเกิล-โคบอลต์-ลิเธียมสำหรับแบตเตอรี่สามส่วนและแบตเตอรี่ LCO เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ราคาลิเธียมปัจจุบันสำหรับแบตเตอรี่ LFP เพิ่มขึ้นอยู่ที่ 2,150-2,300 หยวน/ตันเมตริก และ 1,950-2,150 หยวน/ตันเมตริก สำหรับแบตเตอรี่ LFP ส่วนแบตเตอรี่สามส่วน ค่าสัมประสิทธิ์นิเกิล-โคบอลต์สำหรับแบตเตอรี่สามส่วนเพิ่มขึ้นถึง 72-74% และค่าสัมประสิทธิ์ลิเธียมอยู่ที่ 68-70% ค่าสัมประสิทธิ์แบตเตอรี่สามส่วนเพิ่มขึ้นถึง 70-72% สำหรับนิเกิล-โคบอลต์ และราคาคงที่ในสัปดาห์นี้ ความต้องการแบตเตอรี่สามส่วนแบบชื้นยังคงมีเสถียรภาพ เนื่องจากโรงงานส่วนใหญ่ใช้สินค้าคงคลังหมดแล้ว และใช้การจัดซื้ออย่างระมัดระวังเนื่องจากคาดการณ์ราคาสารเคมีลิเธียมที่ลดลง ความต้องการแบตเตอรี่ LFP แบบชื้นเห็นการดำเนินงานที่เกือบจะเป็นอัมพาต ซึ่งจำกัดอยู่ที่การแปรรูปแบบค่าธรรมเนียมโดยไม่มีการซื้อจากภายนอก ผู้จัดหาลดความคาดหวังด้านราคาท่ามกลางราคาเกลือลิเธียมที่ลดลง แม้ว่าการซื้อขายจะยังคงซบเซา ในด้านต้นทุน ผู้เล่นในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบชื้นส่วนใหญ่ดำเนินการต่ำกว่าเกณฑ์กำไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทแบตเตอรี่ LFP แบบชื้นที่ได้รับผลกระทบจากการลดลงของราคาลิเธียม โรงงานบดมีประสิทธิภาพดีกว่าส่วนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบชื้นเล็กน้อย แม้ว่าบาง SMEs จะประสบกับการขาดทุน
ตลาดล่างและปลายทาง:
สัปดาห์นี้ ราคาห้องแบตเตอรี่ DC-side ลดลงเล็กน้อย
เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม ผลการประมูล EPC สำหรับโครงการสาธิต ESS อิสระ 200MW/400MWh ของ Dapu Xianeng ได้รับการประกาศ ตั้งอยู่ที่เมิ่งโจว มณฑลกวางตุ้ง สิ่งอำนวยความสะดวก 36.14 เอเคอร์นี้จะใช้แบตเตอรี่ LFP พร้อมกับการวางแผนห้องแบตเตอรี่แบบสำเร็จรูปกลางแจ้งสำหรับระบบแบตเตอรี่และการแปลงพลังงาน ราคาประมูลที่ชนะ 339.948 ล้านหยวน คิดเป็น 0.85 หยวน/วัตต์ชั่วโมง
》สมัครสมาชิกเพื่อดูประวัติราคาสปอตผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ SMM
》คลิกเพื่อเข้าถึง SMMNew EnergyIndustry Chain Database
ข่าว:
[การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและอื่นๆของจีนถึง 127.3GWh ในครึ่งปีแรก 2025 เพิ่มขึ้น 56.8% YoY] สมาพันธ์นวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์จีนเผยแพร่ข้อมูลเดือนมิถุนายน 2025: ส่งออก 24.4GWh (+27.9% MoM, +22.5% YoY) คิดเป็น 18.5% ของยอดขายรายเดือน แบตเตอรี่พลังงานมีปริมาณ 15.8GWh (65.0%, +17.1% MoM, +16.6% YoY) แบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ 8.5GWh (35.0%, +54.7% MoM, +35.2% YoY) ยอดส่งออกสะสมครึ่งปีแรก 2025 ถึง 127.3GWh (+56.8% YoY) แบ่งเป็นแบตเตอรี่พลังงาน 81.6GWh (64.1%, +26.5% YoY) และแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ 45.6GWh (35.9%, +174.6% YoY)
[สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีน (CADA): สัมประสิทธิ์สินค้าคงคลังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เดือนมิถุนายนอยู่ที่ 1.42 เพิ่มขึ้น 1.4% YoY] CADA ประกาศผลสำรวจ "สินค้าคงคลังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์" เดือนมิถุนายน 2025 เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม: สัมประสิทธิ์สินค้าคงคลังรวมของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เดือนมิถุนายนอยู่ที่ 1.42 เพิ่มขึ้น 2.9% MoM และ 1.4% YoY ระดับสินค้าคงคลังยังอยู่ต่ำกว่าเกณฑ์เตือน แต่เกินเกณฑ์ที่เหมาะสม จากสถิติของสาขายานยนต์นั่งส่งท้ายของ CADA ยอดขายรถยนต์นั่งปลายทางในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ประมาณ 2.084 ล้านคัน สะท้อนให้เห็นถึงสินค้าคงคลังรวมประมาณ 2.95 ล้านคันในตัวแทนจำหน่ายปลายเดือน (ข่าวการเงิน)

[CAAM: ยอดขาย NEV ในประเทศคิดเป็น 48.6% ของยอดขายรถยนต์ในประเทศทั้งหมดในเดือนมิถุนายน] ข้อมูล CAAM แสดงว่ายอดขาย NEV ในประเทศเดือนมิถุนายนคิดเป็น 48.6% ของยอดขายรถยนต์ในประเทศทั้งหมด ยอดขาย NEV รถยนต์นั่งในประเทศคิดเป็น 51.8% ของยอดขายรถยนต์นั่งในประเทศทั้งหมด ยอดขาย NEV รถบรรทุกในประเทศคิดเป็น 25.2% ของยอดขายรถบรรทุกในประเทศทั้งหมด ระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน ยอดขาย NEV ในประเทศคิดเป็น 46.8% ของยอดขายรถยนต์ในประเทศทั้งหมด ยอดขาย NEV รถยนต์นั่งในประเทศคิดเป็น 50.4% ของยอดขายรถยนต์นั่งในประเทศทั้งหมด ยอดขาย NEV รถบรรทุกในประเทศคิดเป็น 21.8% ของยอดขายรถบรรทุกในประเทศทั้งหมด

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM
คอง หวัง 021-51666838
รุ่ย หม่า 021-51595780
ซียา ลิน 86-2151666902
ดีเฉิง เฟิง 021-51666714
ยานลิน ลู่ 021-20707875
จื่อเฉิง โจว 021-51666711
ซีหาน หวัง 021-51666914
เจี้ยว หวัง 021-51595902
เหอ จาง 021-20707850
ฮ่า่ฮัน จาง 021-51666752
โบลิน เฉิน 021-51666836
เมิ่งฉี ซู 021-20707868
![ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/PPLUj20251217171727.jpg)

