[7.1 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] ปริมาณการครอบครองรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วประเทศในปี 2024 เพิ่มขึ้นมากกว่าห้าเท่าเมื่อเทียบกับจำนวนในช่วงปลายของระยะเวลา "แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 13"

[คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ: โครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟในจีนมีจำนวน 12.818 ล้านหน่วยภายในสิ้นปี 2567]นายหยวน ต้า เลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) ระบุในการแถลงข่าวของสำนักงานสารนิเทศแห่งรัฐคณะมนตรีแห่งรัฐ เรื่อง "การบรรลุเป้าหมายแผน 5 ปี ครั้งที่ 14 อย่างมีคุณภาพ" เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคมว่า โครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟทั่วประเทศจีนมีจำนวน 12.818 ล้านหน่วยภายในสิ้นปี 2567 สนับสนุนการใช้งานรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในวงกว้างอย่างมีประสิทธิภาพ

[จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนเพิ่มขึ้นกว่า 5 เท่าเมื่อเทียบกับสิ้นแผน 5 ปี ครั้งที่ 13]นายโจว ไห่ปิง รองผู้อำนวยการ NDRC ประกาศในการแถลงข่าวเดียวกันเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคมว่า จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนมีจำนวน 31.4 ล้านคันในปี 2567 เพิ่มขึ้นกว่า 5 เท่าจาก 4.92 ล้านคันในช่วงสิ้นแผน 5 ปี ครั้งที่ 13 (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[SEMCORP: คาดขาดทุนช่วงครึ่งปีแรกระหว่าง 82.65 ล้านถึง 107 ล้านหยวน]บริษัท SEMCORP (002812.SZ) แจ้งว่าคาดว่าจะมีผลขาดทุนสุทธิระหว่าง 82.65 ล้านถึง 107.35 ล้านหยวนในครึ่งปีแรกของปี 2568 เทียบกับกำไรสุทธิ 291.0274 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยปัจจัยสำคัญรวมถึงอัตรากำไรขั้นต้นของแผ่นแยกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ลดลง ขาดทุนในบางเซกเมนต์ธุรกิจ แรงกดดันต้นทุนการดำเนินงานระยะสั้นจากการดำเนินงานในต่างประเทศ และการจัดสรรค่าเสื่อมราคาของสินค้าคงคลังตามหลักการระมัดระวัง (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[วิธีการใหม่ขยาย "อายุการใช้งาน" แบตเตอรี่ควอนตัมได้ถึง 1,000 เท่า]ทีมนักวิจัยออสเตรเลียประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ควอนตัมครั้งสำคัญ ทีมวิจัยร่วมจากมหาวิทยาลัย RMIT และ CSIRO พัฒนาวิธีการนวัตกรรมที่ขยายอายุการใช้งานแบตเตอรี่ควอนตัมอย่างมีนัยสำคัญ โดยข้อมูลทดลองแสดงให้เห็นว่าสามารถเพิ่มระยะเวลาการเก็บพลังงานได้ถึง 1,000 เท่าเมื่อเทียบกับสถิติก่อนหน้า ผลการวิจัยได้รับการตีพิมพ์ในนิตยสาร Physical Review X-Energy ฉบับล่าสุด (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[ภาษีรถยนต์กลายเป็น "อุปสรรค": นิสสันระงับการผลิตรถยนต์รุ่นเฉพาะตลาดแคนาดาที่โรงงานสหรัฐฯ 2 แห่ง]นิสสันได้หยุดการผลิตชั่วคราวรถยนต์รุ่นที่ส่งออกไปแคนาดา 3 รุ่น ที่โรงงานในเทนเนสซีและมิสซิสซิปปี เนื่องจากมาตรการตอบโต้ภาษีนำเข้ารถยนต์ระหว่างสหรัฐฯและแคนาดาการระงับการผลิตซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม ส่งผลกระทบต่อรถยนต์เอสยูวีรุ่น Pathfinder และ Murano ที่ผลิตในรัฐเทนเนสซี และรถกระบะ Frontier ที่ผลิตในรัฐมิสซิสซิปปี (Cailian Press)

[โรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดเตรียมรับเครดิตภาษีการผลิต]ฟอร์ดประกาศเมื่อวันอังคารว่า โรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์ในรัฐมิชิแกนซึ่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว 60% คาดว่าจะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีการผลิต หลังจากมีการแก้ไขกฎระเบียบในร่างพระราชบัญญัติภาษีและงบประมาณฉบับสำคัญ