[ข่าวลิเธียมแบตเตอรี่ 7.8] สี่หน่วยงานระบุว่า สถานีชาร์จไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ผู้ผลิตรถยนต์สร้างขึ้นเองควรเปิดให้บริการแก่ทุกคนโดยไม่เลือกปฏิบัติ

เผยแพร่แล้ว: Jul 8, 2025 09:09

[คุย ดงซู่ จากสมาคมยานยนต์นั่งส่วนบุคคล: ราคา NEV ลดเฉลี่ย 12% ในครึ่งปีแรก]ระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2025 รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) รุ่นใหม่มีราคาลดลงเฉลี่ย 23,000 หยวน เทียบเท่ากับการลดลง 12% ในเดือนมิถุนายน ราคาลดลงเฉลี่ยของรถ NEV รุ่นใหม่ลดลงเหลือ 15,000 หยวน ซึ่งเป็นการลดลง 10.4% ที่ค่อนข้างต่ำ ในช่วงเวลาเดียวกัน รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมมีราคาลดลงเฉลี่ย 17,000 หยวน (8.9%) ในขณะที่ในเดือนมิถุนายนตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 14,000 หยวน (8.6%) สำหรับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยรวม ราคาลดลงเฉลี่ยตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนอยู่ที่ 21,000 หยวน (11.4%) และลดลงเหลือ 15,000 หยวน (9.9%) ในเดือนมิถุนายน

[ไฟไหม้โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมในสเปนยังไม่สามารถควบคุมได้หลังจากสามวัน]โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมใกล้มาดริด ประเทศสเปนเกิดเพลิงไหม้เมื่อวันที่ 4 และยังคงลุกลามจนถึงวันที่ 6 มีรายงานผู้บาดเจ็บ 2 ราย สำนักข่าว DPA ระบุว่านักผจญเพลิงยังคงดับเพลิงที่โรงงานอุตสาหกรรมแห่งนี้ซึ่งตั้งอยู่ประมาณ 50 กิโลเมตรทางตะวันออกเฉียงเหนือของมาดริด แม้สาเหตุยังอยู่ระหว่างการสอบสวน แต่การระเบิดหลายครั้งได้ก่อให้เกิดเพลิงไหม้ (ไคเลียน เพรส)

[สี่กระทรวง: เครือข่ายชาร์จไฟขนาดใหญ่ของผู้ผลิตรถยนต์ควรเปิดให้บริการทุกคน]คณะกรรมการการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) และอีกสามหน่วยงานได้ออก "ประกาศเกี่ยวกับการส่งเสริมการวางแผนและการก่อสร้างอย่างเป็นวิทยาศาสตร์ของสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จไฟขนาดใหญ่" เอกสารฉบับนี้กำหนดให้ผู้เสนอโครงการดำเนินการตามขั้นตอนการยื่นขออนุมัติตาม "ระเบียบว่าด้วยการบริหารงานอนุมัติและการยื่นขออนุมัติโครงการการลงทุนขององค์กร" โดยหน่วยงานท้องถิ่นที่รับผิดชอบการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟต้องประสานงานกับหน่วยงานกำกับดูแลการลงทุนในการกำกับดูแลโครงการชาร์จไฟขนาดใหญ่เพื่อป้องกันการสูญเสียทรัพยากรและการก่อสร้างที่ไม่เป็นระเบียบ ประกาศดังกล่าวเน้นย้ำถึงแนวทางการนำของรัฐบาลเพื่อส่งเสริมการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ สนับสนุนผู้ประกอบการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมพร้อมความสามารถในการลงทุนและการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในการก่อสร้าง/ปรับปรุง/ดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวก และส่งเสริมการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟขนาดใหญ่เฉพาะสำหรับรถประจำทาง การขนส่งสินค้า และการขนส่งสินค้าหนัก นอกจากนี้ยังกำหนดให้เครือข่ายชาร์จไฟขนาดใหญ่ที่ผู้ผลิตรถยนต์สร้างเองต้องเปิดให้บริการทุกคน และส่งเสริมรูปแบบทางธุรกิจที่รวมสถานีชาร์จไฟกับบริการรับประทานอาหาร บันเทิง ช้อปปิ้ง และบริการยานยนต์เพื่อเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้(Cailian PressZ7/>》คลิกเพื่อรายละเอียด

[Amprius ถูกระงับ/เพิกถอนใบรับรอง 3C ทั้ง 74 ฉบับ]Romoss และ Anker Innovations ประกาศเรียกคืนพาวเวอร์แบงก์หลายรุ่นล่าสุด รวมกว่า 1.2 ล้านเครื่อง สำนักงานบริหารการตลาดแห่งชาติระบุว่าการเรียกคืนครั้งนี้เกิดจากมีสิ่งแปลกปลอมเป็นโลหะปนเปื้อนในแบตเตอรี่ระหว่างการผลิต ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจากการร้อนเกินหรือแม้กระทั่งการเผาไหม้ เข้าใจว่า Amprius (Wuxi) Co., Ltd. เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับพาวเวอร์แบงก์ของ Romoss ปัจจุบันใบรับรอง 3C ทั้ง 74 ฉบับที่ Amprius (Wuxi) Co., Ltd. ถืออยู่ถูกระงับหรือเพิกถอนโดยหน่วยงานรับรองแล้ว สำนักงานบริหารการตลาดเมืองอู่ซีได้อายัดผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดที่บริษัทผลิตตามระเบียบ (CCTV NewsZ9/>[CATL และ Geely เสริมความร่วมมือยุทธศาสตร์]

CATL และ Geely Automobile เพิ่งลงนามอย่างเป็นทางการในข้อตกลงความร่วมมือยุทธศาสตร์การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างครอบคลุม ทั้งสองฝ่ายจะใช้โอกาสนี้ในการขยายความร่วมมือในด้านต่างๆ อาทิ การประสานงานเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า การบูรณาการแพลตฟอร์มผลิตภัณฑ์ และการก่อสร้างระบบห่วงโซ่อุปทาน เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอย่างสอดคล้องลึกซึ้งทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมและสร้างกลไกความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพและมั่นคงยิ่งขึ้น (Cailian Press)

[ยอดขาย Mercedes-Benz ไตรมาส 2 อยู่ที่ 547,100 คัน ลดลง 9% YoYZ12/>Mercedes-Benz ขายรถได้ 547,100 คันในไตรมาส 2 ลดลง 9% เมื่อเทียบปีต่อปี GLC ยังคงเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของ Mercedes-Benz ทั่วโลกในครึ่งปีแรกของปี 2025 โดยยอดขาย GLC เพิ่มขึ้น 9% ในไตรมาส 2 ยอดขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดทั่วโลกเติบโต 34% ในไตรมาส 2 ในยุโรป ส่วนแบ่งตลาด xEV อยู่ที่ 40% และส่วนแบ่งตลาด xEV ทั่วโลกอยู่ที่ 21% ในไตรมาส 2 (Cailian Press)

บทความที่เกี่ยวข้อง:

[วิเคราะห์ SMM] เหตุการณ์รีไซเคิลล่าสุด: 6.3-7.4

[วิเคราะห์ SMM] กฎหมาย "ใหญ่และสวยงาม" ของทรัมป์ยกเลิกสิทธิประโยชน์ภาษี EV: การยกเลิกนโยบายและการแข่งขันในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ของสหรัฐฯ

[วิเคราะห์ SMM] ความขัดแย้งรุนแรงในสภาคองเกรสโบลิเวียขณะข้อพิพาทความร่วมมือเหมืองลิเธียมก่อให้เกิดกระแสประท้วง

สงครามราคา ภาษีศุลกากรรถยนต์ และการ "รีแบรนด์" ระบบขับขี่อัจฉริยะ ทำให้ตลาดยานยนต์ "วุ่นวายมาก" ในครึ่งปีแรก![SMM หัวข้อเด่นZ18/>[SMM วิเคราะห์] สรุปตลาด LFP ประจำสัปดาห์

[SMM วิเคราะห์] ผู้ผลิตแบตเตอรี่เซลล์เปิดประมูล: ราคา LFP จะปรับลดต่อในครึ่งปีหลังหรือไม่Z20/>ภาคธุรกิจแบตเตอรี่ Solid-State ยังคงได้รับความสนใจสูง! บริษัทกว่า 20 แห่งตอบรับการจัดวางผังในเดือนกรกฎาคมแล้ว [SMM หัวข้อเด่น]

[SMM วิเคราะห์] มิถุนายน ผลผลิตวัสดุแคโทดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน ความต้องการต่างชัดเจนระหว่างภาคพลังงานและการเก็บสต็อก

[SMM วิเคราะห์] ความกดดันด้านต้นทุนลดลง ผลักดันการเติบโตผลผลิตวัสดุแอโนดในเดือนมิถุนายน

[SMM วิเคราะห์] SMM จีน ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบรายเดือน และ 18% เมื่อเทียบรายปีในเดือนมิถุนายน 2568

[SMM วิเคราะห์] มิถุนายน ตลาดไอรอนฟอสเฟตแสดงการเติบโตเล็กน้อย การสนับสนุนราคาอ่อนแอท่ามกลางการแข่งขันคำสั่งซื้อที่รุนแรง

[SMM วิเคราะห์] การนำเข้า/ส่งออก LFP ของจีนในเดือนพฤษภาคม

มิถุนายน ผลผลิตวัสดุ LFP เพิ่มขึ้น 1.56% เมื่อเทียบรายเดือน ความต้องการภาคการเก็บสต็อกที่แข็งแกร่งชดเชยการชะลอตัวในภาคพลังงาน [SMM วิเคราะห์ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียม]

คลื่น AI และความก้าวหน้าด้านการผลิตภายในประเทศกระตุ้นกิจกรรมภาคเซมิคอนดักเตอร์ แนวคิดเครื่องจักรการผลิตวงจรพิมพ์ทะลุสถิติสูงสุด! 【หุ้นร้อน】

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
31 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
31 นาทีที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 156,000 หยวน/ตัน จากนั้นเคลื่อนไหว sideways เหนือเส้นราคาเฉลี่ยในช่วงเช้า แตะระดับสูงสุดระหว่างวันที่ 158,000 หยวน/ตัน ราวช่วงเที่ยง ฝั่งขาลงเพิ่มแรงกดดันการขาย ส่งให้ราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วและหลุดลงต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงบ่าย ราคาอ่อนตัวลงที่ระดับต่ำ แม้จะมีการดีดตัวขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุขึ้นเหนือเส้นราคาเฉลี่ยได้ แตะระดับต่ำสุดที่ 149,500 หยวน/ตัน ก่อนปิดตลาด ราคาทรงตัวที่ระดับต่ำในช่วง 149,800–150,000 หยวน ปิดตลาดลดลง 3.71% ที่ 149,900 หยวน/ตัน โดยปริมาณการถือครองสัญญาลดลง 1,517 สัญญา สัปดาห์นี้ อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตของจีนยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมีแรงหนุนหลักจากการซ่อมบำรุงแล้วเสร็จและการทยอยกลับมาผลิตของโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งที่ใช้แหล่งแร่สปอดูมีน เลพิโดไลต์ และน้ำเกลือใต้ดิน ขณะที่ภาคการรีไซเคิลยังคงผลิตตามปกติ ด้านธุรกรรมการซื้อขายและการเปลี่ยนแปลงของสต็อก เมื่อเข้าสู่ต้นเดือน โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำทยอยจัดส่งปริมาณตามสัญญาระยะยาว โรงงานเคมีลิเทียมจำนวนน้อยแสดงความเต็มใจขายคำสั่งซื้อขายสปอตเพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับขึ้นเหนือ 160,000 หยวน/ตันในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้สต็อกปรับลดลง โรงงานวัสดุปลายน้ำแม้การบริโภคยังคงเพิ่มขึ้น แต่สต็อกทรงตัว เนื่องจากสัญญาระยะยาวและวัสดุที่ลูกค้าจัดส่งให้ทยอยส่งมอบ และความเต็มใจซื้อคำสั่งซื้อขายสปอตค่อย ๆ เพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับลงต่ำกว่า 155,000 หยวน/ตัน ผู้ค้ารายย่อยมีสต็อกปรับลดลงเล็กน้อย เนื่องจากการส่งมอบสปอตจากต้นน้ำเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและการซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงเป็นปกติ
1 ชั่วโมงที่แล้ว