โครงการ PV+ESS+สถานีชาร์จรถไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของซีเอ็นโอโอซี อิควิปเมนท์ ระยะที่ 2 ได้เริ่มดำเนินการแล้ว

เผยแพร่แล้ว: Jul 4, 2025 09:06

แชร์

บันทึก

[โครงการ PV+ESS+สถานีชาร์จรถไฟฟ้าแบบผสมผสานที่ใหญ่ที่สุดในจีน ระยะที่ 2 ในภาคการผลิตอุปกรณ์น้ำมันและก๊าซทะเล เริ่มดำเนินการแล้ว] บริษัท Offshore Oil Engineering Co., Ltd. แจ้งว่า โครงการ PV แบบผสมผสานที่ใหญ่ที่สุดในจีน ระยะที่ 2 ซึ่งประกอบด้วยระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้า (ESS) และสถานีชาร์จรถไฟฟ้า ในภาคการผลิตอุปกรณ์น้ำมันและก๊าซทะเล ได้เริ่มดำเนินการเต็มรูปแบบแล้วที่ฐานการผลิตอุปกรณ์น้ำลึก COOEC Zhuhai ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญในการพัฒนาอย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์น้ำมันและก๊าซทะเลของจีน และมีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการผลิตพลังงานที่สะอาดขึ้น การใช้ไฟฟ้าแทนพลังงานอื่นในการบริโภค และการปรับโครงสร้างพลังงานให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในเขต Greater Bay Area ของกวางตง-ฮ่องกง-มาเก๊า

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

23 นาทีที่แล้ว

[SMM Separator Weekly Review] Production growth continued to lag end-use demand, with the supply-demand gap widening

อ่านเพิ่มเติม

[SMM Separator Weekly Review] Production growth continued to lag end-use demand, with the supply-demand gap widening

[SMM Analysis] Separator Market Prices Remain Stable Overall

23 นาทีที่แล้ว

50 นาทีที่แล้ว

[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน

อ่านเพิ่มเติม

50 นาทีที่แล้ว

1 ชั่วโมงที่แล้ว

ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]

อ่านเพิ่มเติม

ตลาดการใช้งานแบตเตอรี่มือสองโดยรวมทรงตัวในสัปดาห์นี้ ไม่มีความผันผวนของราคาที่ชัดเจน ด้านต้นทุน ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นช่วงต้นสัปดาห์และย่อตัวลงกลางสัปดาห์ โคบอลต์ซัลเฟตทรงตัว และนิกเกิลซัลเฟตปรับลงเล็กน้อย แม้วัตถุดิบจะผันผวน แต่การส่งผ่านไปยังตลาดแบตเตอรี่มือสองต้องใช้เวลา ผลกระทบต่อต้นทุนจึงจำกัด ด้านอุปทาน ผลกระทบจากนโยบายค่อย ๆ ถูกดูดซับ การจัดส่งของพ่อค้าเริ่มกลับสู่ภาวะปกติ อุปทานในตลาดถูกปล่อยออกมา ราคาเสนอโดยรวมทรงตัว ด้านอุปสงค์มีความแตกต่างกัน ความต้องการแบตเตอรี่ ternary ค่อนข้างซบเซา ธุรกรรมจำกัด ขณะที่ความต้องการ LFP อยู่ในระดับปานกลาง ธุรกรรมดีกว่า ternary โดยรวมแล้วตลาดยังขาดปัจจัยขับเคลื่อนราคาที่ชัดเจน อุปสงค์และอุปทานสมดุลกัน คาดว่าราคาแบตเตอรี่มือสองจะทรงตัวในระยะสั้น ควรจับตาแนวโน้มราคาลิเทียมคาร์บอเนตและการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ปลายน้ำ

1 ชั่วโมงที่แล้ว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

[SMM Separator Weekly Review] Production growth continued to lag end-use demand, with the supply-demand gap widening

Sep 03, 2026 17:30

Sep 03, 2026 17:02

Sep 03, 2026 16:51

[บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลลอร์จิคอลในสัปดาห์นี้: ตลาดโคบอลต์บริสุทธิ์และแบล็กแมสแบบสามธาตุซบเซา ราคา LFP ส่วนใหญ่แกว่งตัว 31 ส.ค. – 3 ก.ย. 2026

Sep 03, 2026 16:25