[7.1 ข่าวลิเธียมแบตเตอรี่] GFEX เร่งการวิจัยและพัฒนาลิเธียมไฮดรอกไซด์และชนิดอื่น ๆ | ทรัมป์กล่าวว่าญี่ปุ่นอาจต้องจ่ายภาษีศุลกากรรถยนต์ 25%

[ทรัมป์แสดงท่าทีแข็งกร้าวต่อญี่ปุ่น: "ญี่ปุ่นอาจต้องจ่ายภาษีนำเข้ารถยนต์ 25%"]ข่าวสารอ้างอิงจากเว็บไซต์อาซาฮีชิมบุนของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 30 มิถุนายนรายงานว่าประธานาธิบดีทรัมป์แห่งสหรัฐกล่าวเมื่อวันที่ 29 มิถุนายนว่าการค้าระหว่างสหรัฐและญี่ปุ่น "ไม่เป็นธรรม" และแนะนำว่าสหรัฐอาจส่งจดหมายไปยังญี่ปุ่นระบุว่า "พวกเขาจะต้องจ่ายภาษีนำเข้ารถยนต์ 25%" ในขณะที่รัฐบาลญี่ปุ่นเรียกร้องอย่างต่อเนื่องให้ยกเลิกหรือประเมินใหม่ภาษี 25% ของสหรัฐที่มีต่อรถยนต์นำเข้า คำพูดของทรัมป์บ่งชี้ถึงการต่อต้านการลดภาษี รายงานระบุว่าทรัมป์ให้สัมภาษณ์ในรายการฟ็อกซ์บิสซิเนส สหรัฐกำลังเจรจาเรื่องภาษีกับพันธมิตรทางการค้าหลักรวมถึงญี่ปุ่น โดยทรัมป์ยืนยันว่าจะส่งจดหมายไปยังประเทศ/ภูมิภาคเหล่านี้ระบุว่า "พวกคุณสามารถทำธุรกิจในสหรัฐได้ แต่จะต้องจ่ายภาษี 25%, 35% หรือ 50%" เขาวิพากษ์วิจารณ์ญี่ปุ่นโดยเน้นว่า "พวกเขาไม่ยอมรับรถยนต์ของเรา แต่มีรถยนต์นับล้านคันจากพวกเขาเข้าสู่สหรัฐ" และเรียกสถานการณ์นี้ว่า "ไม่เป็นธรรม" สหรัฐเรียกเก็บภาษี 25% สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนำเข้า ซึ่งญี่ปุ่นเรียกร้องให้ยกเลิกในระหว่างการเจรจาภาษีสหรัฐ-ญี่ปุ่น แต่ความลังเลของสหรัฐทำให้ความคืบหน้าหยุดชะงัก ทรัมป์ยังระบุว่า "เรามีการขาดดุลการค้ามหาศาลกับญี่ปุ่น และพวกเขารู้ดี" เขาเรียกร้องให้ญี่ปุ่นนำเข้าน้ำมันและสินค้าอื่นๆ จากสหรัฐมากขึ้น เพื่อแลกกับการลดหย่อนมากขึ้น สหรัฐกำหนดเส้นตาย 9 กรกฎาคมสำหรับการเจรจากับญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆ แบบเดียวฝ่าย แม้สมาชิกคณะรัฐมนตรีแนะนำว่าอาจขยายเวลา แต่ทรัมป์ปฏิเสธโดยกล่าวว่า "เราอาจทำได้ แต่ฉันไม่เห็นความจำเป็น" แสดงท่าทีไม่เห็นด้วยกับการขยายเส้นตาย (ไฟแนนซ์ซินา)

[GFEX: เร่งพัฒนาฟิวเจอร์สแพลทินัม ปาลลาเดียม และลิเธียมไฮดรอกไซด์]ไฟแนนซ์ซินาได้รับรายงานจากตลาดสัญญาซื้อขายล่วงหน้ากว่างโจว (GFEX) ว่าตลาดจะเร่งพัฒนาฟิวเจอร์สแพลทินัม ปาลลาเดียม และลิเธียมไฮดรอกไซด์ พร้อมเสริมสร้างบริการตลาดอย่างต่อเนื่องและตอบสนองความต้องการในการบริหารความเสี่ยงของเศรษฐกิจจริงในช่วงการเปลี่ยนแปลงสู่คาร์บอนต่ำZ5/>[กลุ่ม GSP ออโตโมทีฟ: สายการผลิตแบตเตอรี่กึ่งสถานะแข็งจะมีกำลังการผลิต 2.1 ล้านหน่วยต่อปีหลังจากเปิดเต็มกำลัง]

กลุ่ม GSP ออโตโมทีฟระบุในแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่าสายการผลิตแบตเตอรี่กึ่งสถานะแข็งของบริษัทผลิตเซลล์และระบบแบตเตอรี่เป็นหลัก โดยคาดว่าจะมีกำลังการผลิตประมาณ 2.1 ล้านหน่วยต่อปีหลังจากเปิดเต็มกำลังโครงการนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเข้มข้น (ฟินานซ์ซินา)

[เจินหัว นิว เมทีเรียลส์: พัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งด้วยตนเอง วัสดุแคโทดสามเหลี่ยมที่ได้รับการปรับปรุง และแคโทดแมงกานีสที่อุดมไปด้วยลิเธียม ทำได้การจัดส่งในปริมาณ 100 ตัน]เจินหัว นิว เมทีเรียลส์ประกาศผ่านแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า สำหรับการใช้งานที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงรวมถึงแบตเตอรี่กึ่งแข็ง/เจล/แบบแข็ง บริษัทได้พัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็ง วัสดุแคโทดสามเหลี่ยมที่ได้รับการปรับปรุง และแคโทดแมงกานีสที่อุดมไปด้วยลิเธียมด้วยตนเอง โดยได้สร้างความร่วมมือกับลูกค้าในภาคท้ายตลาดรายใหญ่ และมีบางผลิตภัณฑ์ทำได้การจัดส่งในปริมาณ 100 ตัน ((ไคเหลียนเพรส)

[เนบิวลา จำกัด: จัดส่งระบบตรวจสอบแบตเตอรี่แบบแข็งจำนวนมากให้แก่ผู้ประกอบการแบตเตอรี่ชั้นนำแล้วเสร็จ] เนบิวลา จำกัดระบุผ่านแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า ในฐานะผู้ประกอบการชั้นนำด้านเทคโนโลยีตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียม บริษัทได้ติดตั้งโซลูชันที่มุ่งเป้าไปยังเส้นทางเทคนิคหลักของลูกค้าแบตเตอรี่แบบแข็งในภาคท้ายตลาด และทำได้การจัดส่งจำนวนมากให้แก่ผู้ประกอบการแบตเตอรี่ชั้นนำแล้ว (ไคเหลียนเพรส)

[อันฟู่ เทคโนโลยี: พาวเวอร์แบงก์ช่วงยี่ห้อถังผ่านการรับรอง 3C สอดคล้องกับกฎระเบียบการขนส่งสัมภาระติดตัวของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน] อันฟู่ เทคโนโลยีประกาศผ่านแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า พาวเวอร์แบงก์ยี่ห้อถังกำลังอยู่ในระหว่างการผลิตและจำหน่าย โดยพาวเวอร์แบงก์แมกเนติกอัลตร้าสลิมรุ่นถังได้รับการยอมรับจากตลาดในด้านการออกแบบที่สวยงามและประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ใช้เซลล์แบตเตอรี่โคบอลต์บริสุทธิ์ที่มีความหนาแน่นสูงและพลังงานสูง รองรับการชาร์จเร็ว และรวมเซนเซอร์วัดอุณหภูมิเทอร์มิสเตอร์ NTC พร้อมแผ่นทองแดง VC ยืดหยุ่นแบบอุปกรณ์นำไฟฟ้าเหนือชั้นเพื่อการจัดการความร้อนอัจฉริยะ มั่นใจได้การชาร์จอย่างปลอดภัยโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป ด้วยความบางเพียง 8.35 มม. น้ำหนัก 110 กรัม และแกนแม่เหล็กวงแหวนที่กว้างขึ้น มอบการจัดตำแหน่งชาร์จที่แม่นยำและการยึดเกาะอุปกรณ์ที่มั่นคง พร้อมรักษาความพกพาสะดวกและการจับถนัดมือ สำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย พาวเวอร์แบงก์ทุกรุ่นของถังผ่านการรับรอง 3C พร้อมโลโก้ 3C ที่ระบุชัดเจนบนตัวเครื่อง โดยระดับพลังงานที่ได้รับการจัดอันดับยังคงต่ำกว่า 100Wh สอดคล้องกับกฎระเบียบการขนส่งสัมภาระติดตัวล่าสุดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน สำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ บริษัทจะยังคงผลักดันนวัตกรรมเทคโนโลยีพาวเวอร์แบงก์ต่อไป พร้อมแผนการเปิดตัวพาวเวอร์แบงก์แบบแข็งทั้งหมดในอนาคตเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสบการณ์ผู้ใช้งานให้ดียิ่งขึ้นAnfu Technology ยังคงมุ่งมั่นตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค ปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยตามมาตรฐานแห่งชาติอย่างเคร่งครัด และมุ่งมั่นนำเสนอโซลูชั่นอุปกรณ์พกพาชั้นยอด