ยักษ์ใหญ่ที่มีมูลค่าตลาด 9,000 ล้านหยวน เคลื่อนไหวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว! ลงทุนกว่า 8,600 ล้านหยวน เพื่อเร่งการวางแผนแบตเตอรี่ระบบเก็บพลังงานไฟฟ้า (ESS)

เผยแพร่แล้ว: Jun 30, 2025 15:49
EVE (300014) กำลังจะมีการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่อีกครั้ง! ในเย็นวันที่ 27 มิถุนายน บริษัท EVE Energy Co., Ltd. ประกาศว่า บริษัทหลานที่เป็นเจ้าของทั้งหมดของบริษัท คือ EVE ENERGY STORAGE MALAYSIA SDN.BHD. (ในที่นี้จะเรียกว่า "EVE Energy Storage Malaysia") มีแผนที่จะลงทุนในการก่อสร้างโครงการแบตเตอรี่ ESS ชนิดใหม่ โดยใช้เงินทุนของตนเอง เงินทุนที่ระดมมาจากการออกหุ้น และ/หรือ เงินทุนที่ระดมมาด้วยตนเอง โดยมีจำนวนเงินลงทุนไม่เกิน 8,654 ล้านหยวน

EVE (300014) กำลังเดินหน้าอย่างเต็มที่อีกครั้ง!

ในค่ำคืนวันที่ 27 มิถุนายน EVE ประกาศว่า บริษัทหลานที่ถือหุ้นเต็มจำนวนของบริษัท คือ EVE ENERGY STORAGE MALAYSIA SDN.BHD. (ต่อไปนี้เรียกว่า "EVE Energy Storage Malaysia") มีแผนจะลงทุนในโครงการผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงานแบบใหม่ โดยใช้เงินทุนของตนเอง เงินทุนที่ระดมมาจากการออกหุ้น และ/หรือเงินทุนที่ระดมมาด้วยตนเอง โดยมีจำนวนเงินลงทุนไม่เกิน 8,654 ล้านหยวน

ประกาศดังกล่าวเปิดเผยว่า โครงการนี้จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านการผลิตในประเทศและประสบการณ์ด้านการดำเนินงาน เพื่อขยายสถานที่ผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงานใน Kedah ประเทศมาเลเซีย โดยมีระยะเวลาการก่อสร้างไม่เกิน 2.5 ปี

EVE ระบุว่า โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายกำลังการผลิตในต่างประเทศโดยอาศัยข้อได้เปรียบในประเทศ ตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่เก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้นในระดับโลก ลดความเสี่ยงจากการขัดแย้งทางการค้า ส่งเสริมการขยายธุรกิจในต่างประเทศ เพิ่มประสิทธิภาพของบริษัท และเสริมสร้างตำแหน่งทางตลาดและการวางแผนอุตสาหกรรมระดับโลกในภาคแบตเตอรี่ลิเธียม

Battery Network ระบุว่า ณ วันปิดตลาดวันที่ 27 มิถุนายน มูลค่าตลาดรวมของ EVE อยู่ที่ 91,955 ล้านหยวน

ในแง่ของการวางแผนในต่างประเทศ โรงงานในมาเลเซียของ EVE ถูกวางตำแหน่งเป็นฐานการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมหลายสถานการณ์ที่ครอบคลุมเอเชียและกระจายไปทั่วโลก อุปกรณ์สำหรับโครงการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมทรงกระบอกที่ให้บริการตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ เครื่องมือ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ได้เริ่มเข้าสู่สถานที่ตั้งแล้วในเดือนธันวาคม 2024 โดยมีกำลังการผลิตรายปีของแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดเล็ก 680 ล้านก้อน คาดว่าจะเริ่มผลิตจำนวนมากในช่วงต้นปี 2025 ในขณะเดียวกัน โครงการผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงานและแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคใหม่ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในปี 2024 เพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของสถานที่ผลิตในมาเลเซียให้เป็นศูนย์กลางซัพพลายเชนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น

โครงการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์นั่งของ EVE ที่ลงทุนและก่อสร้างในเมือง Debrecen ประเทศฮังการี กำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น โครงการนี้ตั้งอยู่ติดกับโรงงาน Debrecen ของ BMW Group โดยมีการเตรียมพื้นที่แล้วเสร็จในปี 2024 และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2026 โครงการนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการจัดส่งในตลาดยุโรปอย่างมาก และเสริมสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของบริษัทในภาคแบตเตอรี่พลังงานระดับโลก

นอกจากนี้ EVE ยังได้สร้างกำลังการผลิตแบตเตอรี่ผ่านการร่วมทุนกับบริษัทรถยนต์เชิงพาณิชย์ชั้นนำในอเมริกาเหนือภายใต้ "โมเดลการดำเนินงานร่วมมือระดับโลก CLS" โดยเน้นไปที่ภาครถยนต์เชิงพาณิชย์ ในเดือนกันยายน 2567 สำนักงานใหญ่ในสหรัฐฯ ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเริ่มต้นระยะใหม่ในการดำเนินงานในท้องถิ่น ด้วยการผสมผสานระหว่างการอนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีและเครือข่ายบริการในสหรัฐฯ บริษัทจะเข้าร่วมอย่างลึกซึ้งในการเปลี่ยนแปลงทางพลังงานของอเมริกาเหนือ ทำให้บรรลุการบูรณาการแบบครบวงจรของงานวิจัยและพัฒนา การผลิต และบริการ

ในแง่ของแบตเตอรี่เก็บพลังงาน การจัดส่งของ EVE ถึง 50.45 GWh ในปี 2567 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีก่อนถึง 91.90%

ตามรายงานประจำปี 2567 ของ EVE โครงการเก็บพลังงานที่โรงงานมาเลเซียของ EVE ดำเนินไปอย่างราบรื่นตามแผนในปี 2567 โดยคาดว่าจะเริ่มการผลิตจำนวนมากในช่วงต้นปี 2569 เพื่อสนับสนุนการจัดส่งในต่างประเทศทั่วโลก กำลังการผลิตในต่างประเทศที่มีคุณภาพสูงสร้างมูลค่าให้กับลูกค้าระดับแนวหน้าในระดับสากล ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการเพิ่มอิทธิพลและส่วนแบ่งตลาดของ EVE ในตลาด ESS มากขึ้น

นอกจากนี้ ในเดือนธันวาคม 2567 โรงงานขนาดใหญ่ 60GWh ของ EVE ได้เริ่มการผลิต ซึ่งเป็นการเริ่มต้นระยะใหม่ในการนำไปใช้ในวงกว้างของเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงมากในอุตสาหกรรม ESS ทั่วโลก

Battery Network ยังได้ระบุว่า EVE กำลังวางแผนที่จะเข้าจดทะเบียนในฮ่องกงเพื่อขับเคลื่อนกลยุทธ์โลกาภิวัตน์ของตนต่อไป

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน EVE ได้ออกประกาศระบุว่า เพื่อเพิ่มพลังทางการเงินและความสามารถในการแข่งขันแบบครอบคลุมของบริษัท ยกระดับภาพลักษณ์แบรนด์ระดับนานาชาติ ตอบสนองความต้องการในการพัฒนาธุรกิจระหว่างประเทศ และขับเคลื่อนกลยุทธ์โลกาภิวัตน์ของตนต่อไป บริษัทมีแผนที่จะออกหุ้น H และเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง

EVE ได้ชี้แจงว่าจะพิจารณาผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นปัจจุบันและสถานการณ์ของตลาดทุนในประเทศและต่างประเทศอย่างเต็มที่ และเลือกเวลาและช่วงเวลาการออกหุ้นที่เหมาะสมเพื่อให้การออกและจดทะเบียนหุ้นนี้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของมติที่ประชุมผู้ถือหุ้น (คือภายใน 24 เดือนนับจากวันที่ได้รับการอนุมัติจากที่ประชุมผู้ถือหุ้นของบริษัท หรือระยะเวลาที่ขยายเพิ่มเติมอื่น ๆ ตามที่ตกลงกัน)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28