EVE (300014) กำลังเดินหน้าอย่างเต็มที่อีกครั้ง!
ในค่ำคืนวันที่ 27 มิถุนายน EVE ประกาศว่า บริษัทหลานที่ถือหุ้นเต็มจำนวนของบริษัท คือ EVE ENERGY STORAGE MALAYSIA SDN.BHD. (ต่อไปนี้เรียกว่า "EVE Energy Storage Malaysia") มีแผนจะลงทุนในโครงการผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงานแบบใหม่ โดยใช้เงินทุนของตนเอง เงินทุนที่ระดมมาจากการออกหุ้น และ/หรือเงินทุนที่ระดมมาด้วยตนเอง โดยมีจำนวนเงินลงทุนไม่เกิน 8,654 ล้านหยวน
ประกาศดังกล่าวเปิดเผยว่า โครงการนี้จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านการผลิตในประเทศและประสบการณ์ด้านการดำเนินงาน เพื่อขยายสถานที่ผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงานใน Kedah ประเทศมาเลเซีย โดยมีระยะเวลาการก่อสร้างไม่เกิน 2.5 ปี
EVE ระบุว่า โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายกำลังการผลิตในต่างประเทศโดยอาศัยข้อได้เปรียบในประเทศ ตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่เก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้นในระดับโลก ลดความเสี่ยงจากการขัดแย้งทางการค้า ส่งเสริมการขยายธุรกิจในต่างประเทศ เพิ่มประสิทธิภาพของบริษัท และเสริมสร้างตำแหน่งทางตลาดและการวางแผนอุตสาหกรรมระดับโลกในภาคแบตเตอรี่ลิเธียม
Battery Network ระบุว่า ณ วันปิดตลาดวันที่ 27 มิถุนายน มูลค่าตลาดรวมของ EVE อยู่ที่ 91,955 ล้านหยวน
ในแง่ของการวางแผนในต่างประเทศ โรงงานในมาเลเซียของ EVE ถูกวางตำแหน่งเป็นฐานการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมหลายสถานการณ์ที่ครอบคลุมเอเชียและกระจายไปทั่วโลก อุปกรณ์สำหรับโครงการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมทรงกระบอกที่ให้บริการตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ เครื่องมือ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ได้เริ่มเข้าสู่สถานที่ตั้งแล้วในเดือนธันวาคม 2024 โดยมีกำลังการผลิตรายปีของแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดเล็ก 680 ล้านก้อน คาดว่าจะเริ่มผลิตจำนวนมากในช่วงต้นปี 2025 ในขณะเดียวกัน โครงการผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงานและแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคใหม่ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในปี 2024 เพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของสถานที่ผลิตในมาเลเซียให้เป็นศูนย์กลางซัพพลายเชนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น
โครงการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์นั่งของ EVE ที่ลงทุนและก่อสร้างในเมือง Debrecen ประเทศฮังการี กำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น โครงการนี้ตั้งอยู่ติดกับโรงงาน Debrecen ของ BMW Group โดยมีการเตรียมพื้นที่แล้วเสร็จในปี 2024 และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2026 โครงการนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการจัดส่งในตลาดยุโรปอย่างมาก และเสริมสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของบริษัทในภาคแบตเตอรี่พลังงานระดับโลก
นอกจากนี้ EVE ยังได้สร้างกำลังการผลิตแบตเตอรี่ผ่านการร่วมทุนกับบริษัทรถยนต์เชิงพาณิชย์ชั้นนำในอเมริกาเหนือภายใต้ "โมเดลการดำเนินงานร่วมมือระดับโลก CLS" โดยเน้นไปที่ภาครถยนต์เชิงพาณิชย์ ในเดือนกันยายน 2567 สำนักงานใหญ่ในสหรัฐฯ ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเริ่มต้นระยะใหม่ในการดำเนินงานในท้องถิ่น ด้วยการผสมผสานระหว่างการอนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีและเครือข่ายบริการในสหรัฐฯ บริษัทจะเข้าร่วมอย่างลึกซึ้งในการเปลี่ยนแปลงทางพลังงานของอเมริกาเหนือ ทำให้บรรลุการบูรณาการแบบครบวงจรของงานวิจัยและพัฒนา การผลิต และบริการ
ในแง่ของแบตเตอรี่เก็บพลังงาน การจัดส่งของ EVE ถึง 50.45 GWh ในปี 2567 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีก่อนถึง 91.90%
ตามรายงานประจำปี 2567 ของ EVE โครงการเก็บพลังงานที่โรงงานมาเลเซียของ EVE ดำเนินไปอย่างราบรื่นตามแผนในปี 2567 โดยคาดว่าจะเริ่มการผลิตจำนวนมากในช่วงต้นปี 2569 เพื่อสนับสนุนการจัดส่งในต่างประเทศทั่วโลก กำลังการผลิตในต่างประเทศที่มีคุณภาพสูงสร้างมูลค่าให้กับลูกค้าระดับแนวหน้าในระดับสากล ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการเพิ่มอิทธิพลและส่วนแบ่งตลาดของ EVE ในตลาด ESS มากขึ้น
นอกจากนี้ ในเดือนธันวาคม 2567 โรงงานขนาดใหญ่ 60GWh ของ EVE ได้เริ่มการผลิต ซึ่งเป็นการเริ่มต้นระยะใหม่ในการนำไปใช้ในวงกว้างของเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงมากในอุตสาหกรรม ESS ทั่วโลก
Battery Network ยังได้ระบุว่า EVE กำลังวางแผนที่จะเข้าจดทะเบียนในฮ่องกงเพื่อขับเคลื่อนกลยุทธ์โลกาภิวัตน์ของตนต่อไป
เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน EVE ได้ออกประกาศระบุว่า เพื่อเพิ่มพลังทางการเงินและความสามารถในการแข่งขันแบบครอบคลุมของบริษัท ยกระดับภาพลักษณ์แบรนด์ระดับนานาชาติ ตอบสนองความต้องการในการพัฒนาธุรกิจระหว่างประเทศ และขับเคลื่อนกลยุทธ์โลกาภิวัตน์ของตนต่อไป บริษัทมีแผนที่จะออกหุ้น H และเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง
EVE ได้ชี้แจงว่าจะพิจารณาผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นปัจจุบันและสถานการณ์ของตลาดทุนในประเทศและต่างประเทศอย่างเต็มที่ และเลือกเวลาและช่วงเวลาการออกหุ้นที่เหมาะสมเพื่อให้การออกและจดทะเบียนหุ้นนี้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของมติที่ประชุมผู้ถือหุ้น (คือภายใน 24 เดือนนับจากวันที่ได้รับการอนุมัติจากที่ประชุมผู้ถือหุ้นของบริษัท หรือระยะเวลาที่ขยายเพิ่มเติมอื่น ๆ ตามที่ตกลงกัน)
![[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

