[ตลาดรถดีเซลนำเข้าของเกาหลีใต้ยังคงหดตัวต่อเนื่อง โดยยอดขายในปีนี้อาจจะสร้างสถิติต่ำสุด] ตามข้อมูลที่สมาคมนำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์เกาหลี (KAIDA) เปิดเผยเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน มีเพียง 349 คันของรถยนต์นั่งดีเซลนำเข้าที่ขายได้ในตลาดภายในประเทศเกาหลีใต้ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ ซึ่งลดลงอย่างรุนแรงถึง 60.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคมปีนี้อยู่ที่ 1,469 คัน ลดลงจากปีก่อนถึง 50.4% และมีส่วนแบ่งตลาดเพียง 1.3% เท่านั้น
เนื่องจากยอดขายลดลงอย่างมาก ส่วนแบ่งของรถดีเซลในตลาดรถยนต์นั่งนำเข้าโดยรวมก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า รถดีเซลมีส่วนแบ่งเพียง 1.3% ของยอดขายในทุกประเภทเชื้อเพลิงในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ ภายใต้อิทธิพลจากการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ ส่วนแบ่งนี้อาจจะลดลงต่ำกว่า 1% ภายในปีนี้ ในทางตรงกันข้าม ส่วนแบ่งตลาดของรถดีเซลในปีที่แล้วอยู่ที่ 2.9% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดตั้งแต่ปี 2004
![[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

