GAC เปิดตัวศูนย์ขายและศูนย์บริการแบตเตอรี่ในกรุงเทพฯ เพื่อเสริมสร้างการมีส่วนร่วมในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของไทย

เผยแพร่แล้ว: Jun 26, 2025 11:00
แหล่งที่มา: gasgoo
การเปิดตัวรถรุ่นใหม่สองรุ่นในครั้งนี้ถือเป็นขีดําหมายทางยุทธศาสตร์ในโครงการ One GAC 2.0 ระดับโลกของ GAC ซึ่งเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการให้บริการโซลูชันรถยนต์และพลังงานแบบบูรณาการในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2568 GAC Business (บริษัทในเครือของ GAC Group) ได้เปิดตัวศูนย์จำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมกับศูนย์บริการแบตเตอรี่ของ UPOWER ENERGY ในย่านธุรกิจกลางเมืองกรุงเทพฯ ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของ UPOWER ENERGY

การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ในโครงการ "One GAC 2.0" ระดับโลกของ GAC ซึ่งเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการให้บริการรถยนต์และโซลูชันด้านพลังงานแบบครบวงจรในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในฐานะศูนย์บริการแบตเตอรี่ที่ดำเนินการด้วยตนเองในต่างประเทศแห่งแรกของ UPOWER ENERGY ศูนย์ในประเทศไทยนี้สะท้อนให้เห็นถึงความทะเยอทะยานที่กว้างขวางของ GAC Group ในการปรับตัวให้เข้ากับท้องถิ่นและขยายการมีส่วนร่วมในตลาดโลกที่สำคัญ ศูนย์นี้จะให้บริการวินิจฉัยและซ่อมแซมแบตเตอรี่แบบครบวงจร โดยตั้งอยู่ร่วมกับศูนย์จำหน่ายใหม่ของ GAC Business เพื่อมอบประสบการณ์ลูกค้าแบบครบวงจรตลอดอายุการใช้งาน - ตั้งแต่การซื้อรถยนต์ไปจนถึงการสนับสนุนด้านพลังงานหลังการขาย

ประเทศไทยซึ่งเป็นศูนย์กลางที่สำคัญในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในพิธีเปิด คุณหวัง เคอ ผู้จัดการทั่วไปของ UPOWER ENERGY ได้เน้นย้ำถึงบทบาทของบริษัทในฐานะหน่วยงานหลักของธุรกิจด้านพลังงานและระบบนิเวศของ GAC

UPOWER ENERGY ได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานกำกับดูแลอย่างมาก โดยได้รับใบอนุญาตบริการซ่อมแซมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าครั้งแรกที่ออกโดยคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนแห่งประเทศไทย (BOI) และยังคงเป็นองค์กรเดียวในระบบนิเวศ NEV ของประเทศที่ถือครองใบอนุญาต BOI สามใบ ครอบคลุมการซ่อมแซมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า การนำเข้าและติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จ และการลงทุนและดำเนินงานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ศูนย์บริการแบตเตอรี่ในกรุงเทพฯ ของ UPOWER ENERGY เป็นศูนย์เดียวในประเทศไทยที่สามารถดำเนินการซ่อมแซมหลายระดับได้ - ตั้งแต่แพ็คแบตเตอรี่และโมดูลไปจนถึงเซลล์แบตเตอรี่แต่ละตัว ศูนย์นี้ติดตั้งเทคโนโลยีการถอดประกอบ CTP ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ GAC เพื่อให้การสนับสนุนหลังการขายที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่

ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน UPOWER ENERGY ได้สร้างสถานีชาร์จ 27 แห่งในประเทศไทยแล้ว และตั้งเป้าที่จะสร้างเครือข่ายสถานี 200 แห่ง พร้อมเครื่องชาร์จกำลังสูง 1,000 เครื่อง ภายในปี 2570 ซึ่งจะให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ สร้างห่วงโซ่มูลค่าที่สมบูรณ์แบบตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไปจนถึงการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ และเสริมสร้างกลยุทธ์การเคลื่อนที่ที่ยั่งยืนของ GAC ในภูมิภาคนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
54 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตันในเดือนมกราคม-สิงหาคม] ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2569 การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สะสมของจีนอยู่ที่ 70 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 119.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งแซงหน้ายอดรวมทั้งปี 2568 (58.29 เมตริกตัน) แล้ว อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่น่าประทับใจนี้ปกปิดความจริงอันโหดร้ายสามประการ: ① บรรลุเป้าหมายคาดการณ์รายปี (360 เมตริกตัน) เพียง 19.6% เท่านั้น ② อัตราการใช้กำลังการผลิตในเดือนสิงหาคมอยู่ที่เพียง 5.82% โดยกำลังการผลิตถูกปล่อยทิ้งร้างอย่างรุนแรง ③ ราคาผลิตภัณฑ์ยังคงดิ่งลงอย่างต่อเนื่อง (LPSC ลดลงกว่า 24% ในเดือนเดียว) การผลิตเฉลี่ยรายเดือนในไตรมาส 4 มีแนวโน้มสูงสุดที่จะอยู่ในช่วง 11.5-13 เมตริกตัน โดยมียอดรวมทั้งปีประมาณ 118-121 เมตริกตัน ซึ่งถือเป็นการ "ไต่ระดับอย่างมั่นคง" คาดการณ์รายปี 360 เมตริกตัน แต่แปดเดือนแรกทำได้เพียง 70 เมตริกตัน: ช่องว่างระหว่าง "การเร่งการผลิตแบบค่อยเป็นค่อยไป" ของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของจีนกับความเป็นจริง
54 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
22 ชั่วโมงที่แล้ว
GAC เปิดตัวศูนย์ขายและศูนย์บริการแบตเตอรี่ในกรุงเทพฯ เพื่อเสริมสร้างการมีส่วนร่วมในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของไทย - Shanghai Metals Market (SMM)