[ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม 6.25] อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ต้อนรับการสนับสนุนนโยบายอีกครั้ง | บริษัทต่าง ๆ ประกาศแผนการวางแผนแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งอย่างเข้มข้น

[กระทรวงพาณิชย์จะจัดและเปิดตัวฤดูกาลการบริโภครถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในพันเมืองและท้องถิ่น ปี 2568]สำนักงานเลขาธิการกระทรวงพาณิชย์ได้ออกประกาศเกี่ยวกับการจัดและเปิดตัวฤดูกาลการบริโภครถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในพันเมืองและท้องถิ่น ปี 2568 โดยกำหนดให้มีการจัดงานระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงธันวาคม 2568 ทุกพื้นที่ควรดำเนินการตามนโยบายการแลกเปลี่ยนรถอย่างจริงจัง โดยจัดตั้งพื้นที่พิเศษสำหรับการแลกเปลี่ยนรถในสถานที่จัดงานฤดูกาลการบริโภครถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อย่างทั่วถึง จัดและเปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่มีความน่าสนใจในตลาดมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการซื้อรถที่หลากหลายของประชาชนในเมืองและท้องถิ่นได้ดีขึ้น ทุกพื้นที่ควรขับเคลื่อนงานทดลองด้านการหมุนเวียนและการบริโภครถยนต์ตามสภาพพื้นที่ และส่งเสริมการบูรณาการอย่างเป็นระบบระหว่างกิจกรรมฤดูกาลการบริโภครถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) กับงานสร้างงานทดลอง วางแผนและดำเนินการกิจกรรมต่าง ๆ เช่น โปรโมชันพิเศษและประสบการณ์ทดลองขับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่เชื่อมต่อกันอย่างชาญฉลาด และส่งเสริมการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ของรถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองระดับสูงอย่างมั่นคงภายใต้หลักการความปลอดภัย การควบคุม และการปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับ สร้างสรรค์และสร้างสถานการณ์การบริโภคหลังการขายรถยนต์ที่หลากหลาย เช่น การดัดแปลงรถยนต์ รถคลาสสิกแบบดั้งเดิม การตั้งแคมป์ด้วยรถบ้าน และการแข่งรถ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาแบบบูรณาการของการค้า การท่องเที่ยว วัฒนธรรม กีฬา และสุขภาพ และขยายโซ่การบริโภครถยนต์》คลิกเพื่อดูรายละเอียด

[หกหน่วยงานรวมถึงธนาคารกลาง: พัฒนาธุรกิจสินเชื่อรถยนต์อย่างแข็งขันและลดหรือยกเว้นค่าปรับสำหรับการชำระหนี้ก่อนกำหนดในระหว่างการแลกเปลี่ยนรถอย่างเหมาะสม]ธนาคารประชาชนจีนและห้าหน่วยงานอื่น ๆ ได้ร่วมกันออก "ความเห็นชี้นำเกี่ยวกับการสนับสนุนทางการเงินเพื่อส่งเสริมและขยายการบริโภค" "ความเห็น" ชี้ให้เห็นว่าควรดำเนินการเพื่อส่งเสริมการขยายตัวของการบริโภคสินค้า ให้ส่งเสริมสถาบันทางการเงินเพื่อให้บริการทางการเงินสำหรับการแลกเปลี่ยนสินค้าบริโภคผ่านช่องทางและวิธีการหลายอย่าง เพิ่มการสนับสนุนทางเครดิตให้กับองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการรีไซเคิลและถอดชิ้นส่วนรถยนต์ที่หมดอายุการใช้งาน การรีไซเคิลเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้แล้วและการแลกเปลี่ยนเครื่องใช้ไฟฟ้า การ "ปรับปรุงใหม่" ของการตกแต่งบ้านและสิ่งอำนวยความสะดวกในครัวและห้องน้ำ และการรับประกันการจัดหาของใช้ประจำวัน พัฒนาธุรกิจสินเชื่อรถยนต์อย่างแข็งขัน กำหนดอัตราส่วนการออกสินเชื่อ ระยะเวลา และอัตราดอกเบี้ยอย่างสมเหตุสมผลตามระดับเครดิตและความสามารถในการชำระหนี้ของผู้กู้ และลดหรือยกเว้นค่าปรับสำหรับการชำระหนี้ก่อนกำหนดในระหว่างการแลกเปลี่ยนรถอย่างเหมาะสมเสริมสร้างการสนับสนุนทางการเงินสำหรับการผลิตและการบริโภคเครื่องใช้ไฟฟ้าและเฟอร์นิเจอร์ภายในบ้านที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ ปรับปรุงกระบวนการอนุมัติ และยกระดับคุณภาพและประสิทธิภาพการบริการ เสริมสร้างการสนับสนุนทางการเงินให้แก่ผู้ประกอบการการค้าต่างประเทศในการขยายการขายในประเทศ ปรับปรุงบริการประกันภัยการค้าภายในประเทศ และขยายการบริโภคสินค้าการค้าต่างประเทศที่มีคุณภาพสูง》คลิกเพื่อดูรายละเอียด

[GRINM Advanced Materials: มีแผนโอนสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์]GRINM Advanced Materials ประกาศว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นของตน คือ GRINM Rare Earth มีแผนโอนสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจลิเธียมซัลไฟด์ผ่านการจดทะเบียนในตลาดแลกเปลี่ยนทรัพย์สิน รวมถึงสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้อง เทคโนโลยีเฉพาะ และอุปกรณ์ โดยมีราคาสำรองการจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 109.5 ล้านหยวน วัสดุลิเธียมซัลไฟด์เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ GRINM Rare Earth พัฒนาขึ้นอย่างประสบความสำเร็จผ่านการวิจัยและพัฒนาด้วยตนเอง ส่วนใหญ่ใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ และได้มีการขายในปริมาณน้อยแล้ว สินทรัพย์ที่โอนรวมถึงทั้งสินทรัพย์ไม่มีตัวตนและสินทรัพย์ถาวร รวมถึงเทคโนโลยีการผลิตลิเธียมซัลไฟด์ที่ใช้ในอิเล็กโทรไลต์ของแข็ง เทคโนโลยีนี้ครอบคลุมวิธีการสังเคราะห์ลิเธียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง กระบวนการ และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการผลิตลิเธียมซัลไฟด์ที่ใช้ในอิเล็กโทรไลต์ของแข็ง ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นด้วยตนเองและเป็นกรรมสิทธิ์ของ GRINM Advanced Materials Co., Ltd. เท่านั้น ปัจจุบัน ได้มีการจัดตั้งสายการผลิตวัสดุลิเธียมซัลไฟด์ที่ใช้ในอิเล็กโทรไลต์ของแข็งในระดับตัน ทำให้สามารถผลิตและขายในปริมาณน้อยได้ (Cailian Press)

[ราคาหุ้น Jinlongyu ปิดตลาดที่จำกัดขึ้นติดต่อกัน 2 วัน: แม้จะมีคำสั่งซื้อแบตเตอรี่ของแข็งและวัสดุหลักแล้ว แต่ยังไม่มีรายได้ที่มั่นคงในระยะยาว] Jinlongyu (002882.SZ) ได้ออกประกาศความผันผวนที่ผิดปกติ ณ ขณะนี้ บริษัทได้มีความก้าวหน้าในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ของแข็งและวัสดุหลัก และได้ส่งวัสดุบางส่วนไปให้ลูกค้าเพื่อประเมิน ล่าสุด บริษัทย่อยของบริษัท คือ Jinlongyu New Energy (Shenzhen) Co., Ltd. ได้ลงนามในคำสั่งซื้อเซลล์แบตเตอรี่ของแข็งความหนาแน่นพลังงานสูงสำหรับโดรนกับลูกค้ามูลค่าคำสั่งซื้อค่อนข้างน้อย และคาดว่าจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อกำไรของบริษัทในปีปัจจุบันและปีต่อ ๆ ไป แม้ว่าบริษัทจะมีคำสั่งซื้อแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทและวัสดุหลักของแบตเตอรี่ในขณะนี้ แต่รายได้ที่มั่นคงในระยะยาวยังไม่ได้เกิดขึ้น และจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลประกอบการโดยรวมของบริษัทในขณะนี้ (Cailian Press)

[Malion New Materials: บริษัทลูกได้รับคำสั่งซื้อจำนวนน้อยสำหรับผลิตภัณฑ์ตัวแยกแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตท] Malion New Materials ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า บริษัทได้มีการจัดเตรียมที่เกี่ยวข้องในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตท: บริษัทลูกที่ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท คือ Anhui Meixin มีการสะสมเทคโนโลยีสำหรับตัวแยกแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตท และปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนน้อยแล้ว วัสดุแคโทดสีน้ำเงินพรัสเซียนที่ผลิตโดยบริษัทลูกหลานที่ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท คือ Huihong Technology สามารถใช้ในการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนแบบโซลิดสเตท/กึ่งโซลิดสเตทได้ด้วย ปัจจุบัน ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตทของบริษัทอยู่ในระยะการวิจัยและพัฒนาหรือขยายกิจการ และสัดส่วนของรายได้จากการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องในรายได้รวมของบริษัทค่อนข้างน้อย

[Farasis Energy: แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตทรุ่นที่สองได้รับการกำหนดจากลูกค้าชั้นนำหลายรายในเศรษฐกิจระดับต่ำ และคาดว่าแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตทรุ่นที่สามจะผลิตเป็นจำนวนมากในปี 2569] Farasis Energy ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า ความคืบหน้าในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่แบบออลโซลิดสเตทที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 400-500Wh/kg กำลังดำเนินไปด้วยดี และแบตเตอรี่แบบออลโซลิดสเตทซัลไฟด์ 60Ah มีแผนที่จะส่งมอบให้กับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เป็นจำนวนน้อยภายในสิ้นปี 2568 ในด้านแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตท แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตทรุ่นที่สองของบริษัทมีความหนาแน่นพลังงานเกิน 330Wh/kg และอายุการใช้งานรอบชาร์จเกิน 4,000 รอบ ปัจจุบันได้รับการกำหนดจากลูกค้าชั้นนำหลายรายในเศรษฐกิจระดับต่ำ และกำลังส่งเสริมการส่งตัวอย่างให้กับบริษัทหุ่นยนต์มนุษย์หลายแห่งที่เป็นผู้นำอย่างแข็งขัน คาดว่าจะผลิตเป็นจำนวนมากในปี 2568 และมีแนวโน้มที่จะเป็นผู้นำในการทำให้เกิดการใช้ในเชิงพาณิชย์ในสาขาที่มีอุปสรรคทางเทคนิคสูงและมีความต้องการประสิทธิภาพสูง เช่น เศรษฐกิจระดับต่ำและหุ่นยนต์มนุษย์ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่กึ่งแข็งรุ่นที่สามสามารถเข้าถึงได้ถึง 400 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัม และคาดว่าจะเริ่มผลิตในปริมาณมากในปี 2569

[Anfu Technology: โครงการสายการผลิตแบตเตอรี่แบบทั้งแข็งกำลังเดินหน้าตามลำดับ]Anfu Technology ระบุบนแพลตฟอร์มการโต้ตอบว่าทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในโครงการสายการผลิตแบตเตอรี่แบบทั้งแข็งกำลังเดินหน้าตามลำดับตามขั้นตอน