ข่าว SMM วันที่ 24 มิถุนายน: วันนี้ ภาคธุรกิจแบตเตอรี่และชิ้นส่วนรถยนต์มีการปรับตัวขึ้นพร้อมกันในช่วงการซื้อขาย ดัชนีแบตเตอรี่พุ่งขึ้นกว่า 5.4% ในช่วงเวลาหนึ่ง ในบรรดาหุ้นรายตัว มีหุ้นถึง 6 ตัว ได้แก่ Lyric, Nord Holding, Gotion High-tech และ Lopal ที่ปิดตลาดที่วงเงินรายวัน หุ้นอื่น ๆ อีกหลายตัว เช่น Bolive, Tianli Lithium Energy และ Ronbay Technology ก็พุ่งขึ้นกว่า 8% เช่นกัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภาคธุรกิจแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตที่ได้รับความสนใจอย่างมากในช่วงนี้ก็ยังคงสดใส ดัชนีปิดตลาดที่ระดับ 4.35% และขึ้นไปถึง 1,813.22 ในช่วงเวลาหนึ่งของการซื้อขาย ซึ่งเป็นระดับสูงสุดตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2023 ในบรรดาหุ้นรายตัว มีหุ้นถึง 3 ตัว ได้แก่ Lyric, Taihe Technology และ Huasheng Lithium Battery ที่ปิดตลาดที่วงเงินรายวัน 20CM และหุ้นอีก 9 ตัว ได้แก่ Dadongnan, Jinlongyu และ Xiangtan Electrochemical ก็ปิดตลาดที่วงเงินรายวันเช่นกัน
ดัชนีชิ้นส่วนรถยนต์ปรับตัวขึ้นกว่า 4% โดยหุ้นรายตัวมีการปรับตัวขึ้นที่วงเงินรายวันในระดับเล็กน้อย มีหุ้นเกือบ 10 ตัว ได้แก่ Zhaofeng, Hengshuai, Xingyuan Zhuomei, Yunnei Power, Zhejiang Shibao และ Liancheng Precision ที่ปิดตลาดที่วงเงินรายวัน ในขณะที่ Tongxin Transmission, Shuanglin และหุ้นอื่น ๆ ก็ตามมาด้วยการปรับตัวขึ้น
ในแง่ของข่าวสาร ในภาคธุรกิจแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต บริษัทหลายแห่งได้เปิดเผยความคืบหน้าล่าสุดและแผนการผลิตจำนวนมากในด้านแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต โดยมีปัจจัยกระตุ้นที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในภาคธุรกิจนี้ บริษัทสตาร์ทอัพสหรัฐฯ Ion Storage Systems ได้เริ่มการผลิตแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตแล้ว คาดว่าจะนำมาซึ่งความก้าวหน้าในสมาร์ทโฟนและรถยนต์ไฟฟ้า Gotion High-tech เคยประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ EHang มาก่อนแล้ว จากความร่วมมือครั้งแรก ทั้งสองฝ่ายจะมุ่งเน้นการอัพเกรดระบบพลังงานของเครื่องบินบังคับด้วยไฟฟ้าแบบขึ้นลงตรง (eVTOL) รุ่น EH216 ซึ่งเป็นรุ่นหลักของ EHang และมีแผนที่จะขยายความร่วมมือในหลายรุ่นของเครื่องบินในอนาคต เพื่อส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพของอุตสาหกรรมเศรษฐกิจระดับต่ำ นอกจากนี้ Gotion High-tech ยังระบุว่า ระบบแพ็คแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต Jinshi ได้เสร็จสิ้นการพัฒนาเบื้องต้นและงานประยุกต์ใช้แล้ว และได้เริ่มทดสอบบนถนนบนรถยนต์แล้ว
นอกจากนี้ China Securities ยังระบุว่า Qingtao ได้รับความเห็นชอบด้านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต 15GWh ที่ฐานเชงดู บริษัทต่าง ๆ เช่น SAIC, BMW และ Changan ได้เสนอแผนการติดตั้งหรือทดสอบบนถนนสำหรับยานพาหนะ ซึ่งบ่งชี้ว่าอุตสาหกรรมนี้กำลังจะเติบโตอย่างรวดเร็ว
นักวิเคราะห์บางรายเชื่อว่า ด้วยการชี้นำอย่างแข็งขันจากนโยบายอุตสาหกรรมและความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากอุตสาหกรรมเกิดใหม่ เช่น เศรษฐกิจระดับต่ำและปัญญาประดิษฐ์แบบรวมศูนย์ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทคาดว่าจะรักษาแนวโน้มการพัฒนาที่รวดเร็วต่อไป บางสถาบันคาดการณ์ว่า ปริมาณการจัดส่งแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตททั่วโลกจะถึง 614.1 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ภายในปี 2030 โดยมีขนาดตลาดเกินกว่า 2.5 แสนล้านหยวน
หัวเซี่ยว ซีเคียวริตี้ส์ ให้ความเห็นว่า การอัปเกรดและการเปลี่ยนรุ่นของเทคโนโลยีแบตเตอรี่เป็นแรงผลักดันหลักที่อยู่เบื้องหลังการขยายตัวของความต้องการการใช้งานปลายทาง ด้วยข้อได้เปรียบ เช่น ความหนาแน่นพลังงานสูงและความปลอดภัยสูง แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทได้กลายเป็นทิศทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่แน่นอนแล้ว เมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่มีความสมบูรณ์มากขึ้นและห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องดีขึ้น ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทคาดว่าจะเปิดตัวต่อเนื่อง และการสร้างกำลังการผลิตก็จะดำเนินการอย่างต่อเนื่อง คาดว่ากระบวนการอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทจะเร่งขึ้น
ในแง่ของชิ้นส่วนยานยนต์ เทสลาเพิ่งเปิดตัวบริการ Robotaxi (แท็กซี่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง) อย่างเป็นทางการที่เมืองออสติน รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา มีรถยนต์รุ่น Model Y ประมาณ 10 คันที่นำมาใช้เป็นแท็กซี่ขับเคลื่อนด้วยตนเองชุดแรก เริ่มขนส่งผู้โดยสารกลุ่มแรก
นอกจากนี้ ในประเทศ เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน "บริษัท ซาโอฟู อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี จำกัด" ซึ่งร่วมก่อตั้งโดย Hello, Ant Group และ CATL ผ่านหน่วยงานการลงทุนของแต่ละบริษัท ได้จดทะเบียนอย่างเป็นทางการแล้ว สามฝ่ายจะร่วมมือกันในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 โดยอาศัยข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีและทรัพยากรของแต่ละฝ่าย ปรับปรุงความปลอดภัยทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง และส่งเสริมการใช้งานเชิงพาณิชย์และการสร้างระบบนิเวศ
ตามรายงานวิจัยของ TF Securities ปี 2025 อาจเป็นปีแรกของแท็กซี่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง คาดว่าตลาดแท็กซี่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป โดยมีขนาดตลาดถึงเกือบ 5 แสนล้านหยวนภายในปี 2030 ซึ่งเป็น 22 เท่าของปี 2027 และมีอัตราการเจาะตลาด 32% ในการเคลื่อนที่ที่ชาญฉลาด
นอกจากนี้ ยังมีความคืบหน้าเชิงบวกอีกประการหนึ่งสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ในวันนี้ กระทรวงพาณิชย์ได้ออกประกาศเกี่ยวกับการจัดกิจกรรมฤดูกาลการบริโภคยานยนต์พลังงานใหม่ปี 2025 ในหลายพันอำเภอและเมืองทั่วประเทศ โดยประสานงานงานสำคัญ เช่น นโยบายการแลกเปลี่ยนรถยนต์ การปฏิรูปนำร่องในการหมุนเวียนและการบริโภครถยนต์ และชุดกิจกรรม "ช้อปปิ้งในจีน"จะใช้ประโยชน์จากบทบาทของรัฐบาลท้องถิ่น สมาคมอุตสาหกรรม และบริษัทต่าง ๆ โดยยึดมั่นในแนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยสองปัจจัย คือ “นโยบาย + กิจกรรม” เพื่อเสริมสร้างการจับคู่ระหว่างอุปทานและอุปสงค์ของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ส่งเสริมการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการซื้อและการใช้ยานยนต์พลังงานใหม่ในเขตและอำเภอ และอำนวยความสะดวกในการแพร่หลายของยานยนต์พลังงานใหม่ในพื้นที่ชนบท กิจกรรมนี้จะดำเนินการตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงเดือนธันวาคม 2568 》คลิกเพื่อดูรายละเอียด
นอกจากนี้ ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนหน้านี้ หลายภูมิภาคทั่วประเทศได้ออกประกาศต่อเนื่องกันว่าจะระงับหรือปรับการรับสมัครขอรับเงินอุดหนุนการเปลี่ยนรถยนต์ ซึ่งนำไปสู่การคาดการณ์ของตลาดเกี่ยวกับ “การระงับเงินอุดหนุน” ในการตอบสนอง คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) กระทรวงการคลัง และกระทรวงและคณะกรรมการอื่น ๆ ได้ระบุเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า นโยบายเงินอุดหนุนระดับชาติสำหรับการแลกเปลี่ยนสินค้าอุปโภคบริโภคในปี 2568 จะดำเนินการตามแผนเดิมจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม โดยเงินทุนจากรัฐบาลกลางที่เหลืออยู่จำนวน 138,000 ล้านหยวนจะถูกจ่ายออกเป็นชุด ๆ ในไตรมาสที่ 3 และไตรมาสที่ 4 “การระงับเงินอุดหนุน” ในบางภูมิภาคนั้นเป็นเพียงช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านตามปกติภายใต้กลไกการจ่ายเงินทุนจากรัฐบาลกลางเป็นรายไตรมาส เนื่องจากเงินทุนชุดแรกใกล้หมดลงและการมาถึงของเงินทุนชุดใหม่ล่าช้า การรับสมัครของรัฐบาลท้องถิ่นจึงถูกระงับชั่วคราว
จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์ของ Cailian Press พบว่า 5 จังหวัด ได้แก่ เหอหนาน (เจิ้งโจว, ลั่วหยาง) ซินเจียง เหลียวหนิง (เซี่ยงไฮ้) และฉงชิ่ง รวมถึงเมืองมากกว่า 10 เมือง ได้ระงับการรับสมัครขอรับเงินอุดหนุนต่อเนื่องกัน โดยมีโควต้าเงินอุดหนุนในบางภูมิภาคหมดลงก่อนกำหนดแล้ว
Sinolink Securities ชี้ให้เห็นว่า นโยบายการแลกเปลี่ยนสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่จะดำเนินต่อไปตลอดทั้งปี โดยมีเงินทุนจากรัฐบาลกลางรวม 138,000 ล้านหยวนสำหรับไตรมาสที่ 3 และไตรมาสที่ 4 ที่จะจ่ายออกในเดือนกรกฎาคมและเดือนตุลาคม การดำเนินการเงินอุดหนุนจะช่วยรักษาเสถียรภาพของอุปสงค์ในตลาดรถยนต์และบรรเทาความวิตกกังวลของตลาดเกี่ยวกับอุปสงค์ในครึ่งปีหลัง ด้วยการฟื้นตัวของอุปทานในตลาดรถยนต์และการมาถึงของฤดูการขายสูงสุดในเดือนกันยายน-ตุลาคม อุปสงค์ในกลุ่มรถยนต์สมบูรณ์คาดว่าจะฟื้นตัว ในแง่ของแบตเตอรี่ลิเธียม กระบวนการอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่รูปแบบแข็งกำลังเปลี่ยนจากสายการผลิตทดลองไปสู่สายการผลิตสาธิตอย่างค่อยเป็นค่อยไปผู้ผลิตชั้นนำได้รับคำสั่งซื้อในระดับเมกะวัตต์ชั่วโมง และสายการผลิตขนาดใหญ่ในระดับกิกะวัตต์ชั่วโมงอยู่ในช่วงการวางแผนและก่อสร้าง ความแตกต่างในกระบวนการผลิตได้ทำให้เกิดขั้นตอนเพิ่มเติม เช่น การเตรียมอิเล็กโทรดแห้งและการขึ้นรูปอิเล็กโทรไลต์แบบของแข็ง โดยมูลค่าของขั้นตอนเหล่านี้สูงกว่าอุปกรณ์แบบดั้งเดิมในช่วงเริ่มต้นของการอุตสาหกรรม ในขณะเดียวกัน คำสั่งซื้ออุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากบริษัทแบตเตอรี่กลับมาใช้เงินลงทุนทั่วโลก โดยคาดว่าขนาดธุรกิจหลักจะฟื้นตัวอย่างเต็มที่ในปีนี้ สหภาพยุโรปได้ลงทุน 28,000 ล้านยูโรในวัสดุแบตเตอรี่เพื่อพัฒนาโครงการวัตถุดิบเชิงกลยุทธ์ 60 โครงการ เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน