ตลาดรถดีเซลนำเข้าของเกาหลีใต้ยังคงหดตัวต่อเนื่อง ยอดขายรายปีอาจสร้างสถิติต่ำสุด

เผยแพร่แล้ว: Jun 24, 2025 14:59
[ตลาดรถดีเซลนำเข้าของเกาหลีใต้ยังคงหดตัวต่อเนื่อง ยอดขายอาจตกต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในปีนี้] จากข้อมูลที่สมาคมผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์เกาหลี (KAIDA) เปิดเผยเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พบว่ามีเพียง 349 คัน ของรถโดยสารดีเซลนำเข้าที่ขายได้ในตลาดภายในประเทศเกาหลีใต้ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ ลดลงอย่างรุนแรงถึง 60.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคมปีนี้อยู่ที่ 1,469 คัน ลดลง 50.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมีสัดส่วนตลาดเพียง 1.3% เนื่องจากยอดขายลดลงอย่างรวดเร็ว สัดส่วนของรถดีเซลในตลาดรถโดยสารนำเข้าโดยรวมก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน ข้อมูลแสดงให้เห็นว่ายอดขายรถดีเซลมีเพียง 1.3% ของประเภทเชื้อเพลิงทั้งหมดในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ ภายใต้อิทธิพลของการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของยอดขายรถพลังงานใหม่ สัดส่วนนี้อาจลดลงต่ำกว่า 1% ภายในปีนี้ ในทางตรงกันข้าม สัดส่วนตลาดของรถดีเซลเมื่อปีที่แล้วอยู่ที่ 2.9% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดตั้งแต่ปี 2004

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
8 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กปรับตัวสูงขึ้นในวันพุธ สัญญา I2701 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดในตลาด DCE ปิดที่ 726.5 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1.32% จากช่วงก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 12–14 หยวน/ตัน โดยผู้ค้าแสดงความกระตือรือร้นเพียงปานกลางในการเสนอขาย และโรงงานซื้อตามความจำเป็น กิจกรรมการซื้อขายสปอตโดยรวมซบเซา
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
10 ชั่วโมงที่แล้ว