[ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม 6.18] กลุ่มยาหัววางแผนรวมหุ้นของบริษัทธุรกิจลิเธียมและโอนให้กับกลุ่มยาหัวลิเธียม

เผยแพร่แล้ว: Jun 18, 2025 09:22

[ฟอร์ด มอเตอร์: หยุดการผลิตชั่วคราวที่โรงงานบางแห่งเนื่องจากขาดแคลนวัสดุหายาก]จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด มอเตอร์ กล่าวว่า บริษัทยังคงเผชิญกับปัญหาขาดแคลนวัสดุหายาก ซึ่งนำไปสู่การหยุดการผลิตชั่วคราวที่โรงงานบางแห่ง เขาเปิดเผยว่า หลังจากที่จีนได้ใช้กลไกการอนุมัติการส่งออกใหม่แล้ว การจัดหาวัสดุที่เกี่ยวข้องได้ชะลอตัวลงอย่างมาก และสถานการณ์ในปัจจุบันเป็นไปอย่างท้าทาย โรงงานผลิตรถเอสยูวี Explorer ของฟอร์ดในชิคาโกได้หยุดการผลิตเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เมื่อเดือนที่แล้ว เนื่องจากขาดแคลนวัตถุดิบ แม้ว่าจะมีข่าวดีจากการเจรจาทางการค้าระหว่างสหรัฐฯและจีน แต่ฟาร์ลีย์ระบุว่า ยังไม่มีการปรับปรุงที่สำคัญในการจัดหาวัสดุหายากจนถึงตอนนี้ เขายังกล่าวอีกว่า บริษัทได้ยื่นคำขออนุญาตส่งออกหลายครั้งต่อกระทรวงพาณิชย์ของจีน ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาทีละรายการ (Gelonghui)

[กลุ่มยาหัว: วางแผนรวมหุ้นธุรกิจลิเธียมและโอนให้กับกลุ่มยาหัวลิเธียม]กลุ่มยาหัว (002497.SZ) ประกาศว่า เพื่อส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจลิเธียมอย่างรวดเร็ว บริษัทวางแผนที่จะใช้บริษัทย่อยที่เป็นเจ้าของทั้งหมดของตน คือ Sichuan Yahua Lithium Technology Co., Ltd. เป็นแพลตฟอร์ม เปลี่ยนชื่อเป็น "กลุ่มยาหัวลิเธียม" และโอนหุ้นของบริษัทย่อยห้าแห่งที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจลิเธียมให้กับกลุ่มยาหัวลิเธียมโดยไม่มีค่าตอบแทน (Cailian Press)

[XTC New Energy Materials (เซียะเหมิน): ยอดขายผลิตภัณฑ์วัสดุพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นประมาณ 20.95% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม]XTC New Energy Materials (เซียะเหมิน) (688778.SH) ประกาศว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม 2568 ผลิตภัณฑ์วัสดุพลังงานใหม่ของบริษัทมียอดขายประมาณ 47,600 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 20.95% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ ยอดขาย LCO อยู่ที่ประมาณ 22,300 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 53% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และยอดขายวัสดุแคโทดไตรกง (รวมถึง LFP และอื่น ๆ) อยู่ที่ 23,600 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (Cailian Press)

[ยอดขายปลีกสหรัฐฯในเดือนพฤษภาคมลดลงมากที่สุดตั้งแต่ต้นปี]ยอดขายปลีกสหรัฐฯในเดือนพฤษภาคมลดลงมากที่สุดตั้งแต่ต้นปี ซึ่งบ่งชี้ว่าภาษีศุลกากรใหม่ได้ยับยั้งการใช้จ่ายของผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านรถยนต์ ข้อมูลที่เผยแพร่โดยกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯเมื่อวันอังคารแสดงให้เห็นว่า หลังจากที่ข้อมูลเดือนเมษายนได้รับการแก้ไขเป็นลดลง 0.1% แล้ว ยอดขายปลีกในเดือนพฤษภาคม ซึ่งไม่ได้ปรับตัวตามอัตราเงินเฟ้อ ลดลง 0.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้ายอดขายปลีกไม่รวมรถยนต์ลดลง 0.3% (Cailian Press)

[Baoneng Auto ปฏิเสธข่าวลือการล้มละลายและยุบเลิกกิจการ]บัญชีทางการ WeChat ของศูนย์บริการลูกค้า Baoneng Auto ได้ออกแถลงการณ์ว่า เมื่อเร็วๆ นี้ สื่อบางแห่งบิดเบือนข้อเท็จจริงและรายงานอย่างไม่เป็นธรรมว่า บริษัทและบริษัทในเครือได้ออกประกาศยุบเลิกกิจการและล้มละลาย ส่งผลให้ความเป็นระเบียบของอินเทอร์เน็ตเสียหาย และละเมิดชื่อเสียงที่ถูกต้องตามกฎหมายของบริษัท 1. แม้ว่าบริษัทบางแห่งจะแสดงอยู่ในระบบประชาสัมพันธ์ข้อมูลเครดิตขององค์กรแห่งชาติว่า "องค์กรได้ออกประกาศยุบเลิกกิจการ" "องค์กรได้ยื่นขอจดทะเบียนกลุ่มล้มละลาย" หรือ "องค์กรกำลังยื่นประกาศความไม่มีผลบังคับใช้ของใบอนุญาตประกอบธุรกิจ" เป็นต้น แต่การดำเนินงานของบริษัทยังคงเป็นปกติ และคาดว่าจะมีรถยนต์รุ่นใหม่เปิดตัวในเร็วๆ นี้ 2. แม้ว่าผู้บริหารระดับสูงบางคน เช่น ผู้อำนวยการและผู้ตรวจสอบ ได้ลาออกจากตำแหน่ง แต่ก็ไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานและธุรกิจปกติของบริษัท และการดำเนินงานทั้งหมดดำเนินไปตามปกติโดยไม่มีผลกระทบใดๆ 3. กรุณาดูเว็บไซต์ทางการของกลุ่มเพื่อดูข้อมูลและการอัปเดตทางธุรกิจทั้งหมด (Cailian Press)

[Xiaomi Auto: ไม่มีช่องทางสั่งซื้อจำนวนมากหรือเงินสดสนับสนุนอย่างเป็นทางการในขณะนี้] Xiaomi Auto ระบุในช่วงถาม-ตอบล่าสุดกับชาวเน็ตในเย็นวันที่ 16 มิถุนายนว่า ขณะนี้ไม่มีช่องทางสั่งซื้อจำนวนมากหรือเงินสดสนับสนุนอย่างเป็นทางการสำหรับ Xiaomi Auto ขอแนะนำให้ประชาชนอย่าเชื่อข้อมูลดังกล่าวหรือมีส่วนร่วมในการทำธุรกรรมทางการเงินเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียทางการเงิน สำหรับข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการขายที่คล้ายคลึงกัน กรุณาตรวจสอบอย่างรอบคอบและอ้างอิงเฉพาะช่องทางทางการของ Xiaomi Auto เท่านั้น (Cailian Press)

บทความที่เกี่ยวข้อง:

ข่าวใหญ่ในตลาดรถยนต์! ยอดขายปลีกและการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนพฤษภาคมสูงสุดเป็นประวัติการณ์—สงครามราคาจะยั่งยืนหรือไม่?

[การวิเคราะห์ SMM] สามคำถามเพื่อเข้าใจ ESS ทันที

[การวิเคราะห์ SMM] รหัส HS ทางการสำหรับการนำเข้า/ส่งออก Black Mass—จะส่งผลกระทบต่อบริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศอย่างไร?

[การวิเคราะห์ SMM] ผู้ผลิตรถยนต์ลดระยะเวลาการชำระเงินเหลือ 60 วัน—การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในห่วงโซ่อุปทานรถยนต์

[การวิเคราะห์ SMM] ความก้าวหน้าในโครงการเหมืองลิเธียมของโปรตุเกส—แหล่งฝังตัวสโพดูเมนที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเข้าสู่การพัฒนาอย่างรวดเร็ว

สรุปรายสัปดาห์ของตลาด LFP ในเดือนมิถุนายน [การวิเคราะห์ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียม SMM]

[การวิเคราะห์ SMM] อยู่เบื้องหลังคำสัญญาการชำระเงิน 60 วัน—ความคาดหวังที่แสนหวานและขมของซัพพลายเออร์

ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ยังคงลดลง—Co3O4 ลดลง 7,650 ดอลลาร์ในหนึ่งสัปดาห์—การลดลงจะหยุดลงในสัปดาห์หน้าหรือไม่?[สรุปรายสัปดาห์]

[วิเคราะห์ SMM] Rio Tinto ร่วมมือกับ Codelco เข้าสู่สามเหลี่ยมลิเธียม—ลงทุน 900 ล้านดอลลาร์ในโครงการทะเลสาบเกลือระดับโลก

[วิเคราะห์ SMM] ราคาแผ่นกั้นยังคงคงที่

[วิเคราะห์ SMM] วัตถุดิบกดดันราคาให้ลดลง—นโยบายอาจกระตุ้นให้ราคาฟื้นตัว

ภาคแบตเตอรี่และแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งฟื้นตัวอีกครั้ง—ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายประกาศความคืบหน้าล่าสุด—หุ้น Lopal พุ่งขึ้นเกือบ 6% [หุ้นร้อนแรง]

[วิเคราะห์ SMM] ผลิตวัสดุแคโทดเดือนพฤษภาคมเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบรายเดือน—การเติบโตของความต้องการใช้งานปลายทางอ่อนแอ

[วิเคราะห์ SMM] ความต้องการเพิ่มขึ้น—ผลิตวัสดุแอนโอดเดือนพฤษภาคมเพิ่มขึ้น

[วิเคราะห์ SMM] ผลิต Co3O4 เดือนพฤษภาคมเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบรายเดือน—อุตสาหกรรมใช้แนวทางรอดูอย่างระมัดระวัง

ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ลดลงทุกรายการ—ราคาเสนอซื้อของโรงหลอมโคบอลต์คลอไรด์ยังคงแข็งแกร่ง—ความผันผวนสูงจะดำเนินต่อไปหรือไม่? [สรุปรายสัปดาห์]

[วิเคราะห์ SMM] ภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ที่เรียกเก็บจากจีน—ผลกระทบต่อเส้นทางการส่งออกและราคาเซลล์ ESS (ตอนที่ 1: ส่งตรงจากจีน, ส่งต่อผ่านมาเลเซีย, ผลิตในสหรัฐฯ)

[วิเคราะห์ SMM] ภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ที่เรียกเก็บจากจีน—ผลกระทบต่อเส้นทางการส่งออกและราคาเซลล์ ESS (ตอนที่ 2: ส่งตรงจากจีน, ส่งต่อผ่านมาเลเซีย, ผลิตในสหรัฐฯ)

[วิเคราะห์ SMM] ภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ที่เรียกเก็บจากจีน—ผลกระทบต่อเส้นทางการส่งออกและราคาเซลล์ ESS (ตอนที่ 3: ส่งตรงจากจีน, ส่งต่อผ่านมาเลเซีย, ผลิตในสหรัฐฯ)

[วิเคราะห์ SMM] ความก้าวหน้าใหม่ในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม—การฉีดสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้หรือไม่?

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
วอลโว่ คาร์ส มีรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 7.262 หมื่นล้านโครนาสวีเดน
26 นาทีที่แล้ว
วอลโว่ คาร์ส มีรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 7.262 หมื่นล้านโครนาสวีเดน
Read More
วอลโว่ คาร์ส มีรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 7.262 หมื่นล้านโครนาสวีเดน
วอลโว่ คาร์ส มีรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 7.262 หมื่นล้านโครนาสวีเดน
เมื่อวันที่ 29 เมษายน วอลโว่ คาร์ส ประกาศว่ารายได้ไตรมาส 1 ของบริษัทอยู่ที่ 72,620 ล้านโครนาสวีเดน สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 72,030 ล้านโครนาสวีเดน กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 1,600 ล้านโครนา (172 ล้านดอลลาร์) ต่ำกว่า 1,900 ล้านโครนาในช่วงเดียวกันของปีก่อน ซีอีโอของบริษัทระบุว่า เมื่อรถยนต์รุ่นที่พัฒนาในประเทศอย่าง XC70 เปิดตัวเวอร์ชันใหม่ที่ครอบคลุมกลุ่มตลาดที่กว้างขึ้น คาดว่าผลงานในตลาดจีนจะเริ่มปรับตัวดีขึ้น
26 นาทีที่แล้ว
กลุ่ม GAC: รายได้จากการดำเนินงานรวมไตรมาส 1 อยู่ที่ 20.229 พันล้านหยวน
28 นาทีที่แล้ว
กลุ่ม GAC: รายได้จากการดำเนินงานรวมไตรมาส 1 อยู่ที่ 20.229 พันล้านหยวน
Read More
กลุ่ม GAC: รายได้จากการดำเนินงานรวมไตรมาส 1 อยู่ที่ 20.229 พันล้านหยวน
กลุ่ม GAC: รายได้จากการดำเนินงานรวมไตรมาส 1 อยู่ที่ 20.229 พันล้านหยวน
เมื่อวันที่ 29 เมษายน กลุ่มบริษัท GAC เปิดเผยรายงานไตรมาส 1 ปี 2026 ในช่วงดังกล่าว บริษัทมีรายได้รวมรวม 20,229 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 1.76% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ -656 ล้านหยวน ในไตรมาส 1 ปีนี้ ยอดขายแบรนด์ของตนเองของกลุ่มบริษัท GAC อยู่ที่ 166,200 คัน เพิ่มขึ้น 42% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
28 นาทีที่แล้ว
จีลี่: รายได้ไตรมาส 1 ทะลุ 8 หมื่นล้านหยวนเป็นครั้งแรก
29 นาทีที่แล้ว
จีลี่: รายได้ไตรมาส 1 ทะลุ 8 หมื่นล้านหยวนเป็นครั้งแรก
Read More
จีลี่: รายได้ไตรมาส 1 ทะลุ 8 หมื่นล้านหยวนเป็นครั้งแรก
จีลี่: รายได้ไตรมาส 1 ทะลุ 8 หมื่นล้านหยวนเป็นครั้งแรก
เมื่อวันที่ 29 เมษายน จีลี่เผยแพร่รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 ในไตรมาส 1 บริษัทมีรายได้ 83,776 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 15% YoY กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ 4,166 ล้านหยวน ลดลง 27% YoY ต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 4,500 ล้านหยวน หลังหักผลกระทบจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนและขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์ที่ไม่ใช่สินทรัพย์ทางการเงิน กำไรสุทธิหลักส่วนที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ 4,561 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 31% YoY
29 นาทีที่แล้ว