โรมอส อยู่ในวงการโต้เถียงเรื่องเรียกคืนแบตเตอรี่สำรอง: "ผู้เยี่ยมชม" พุ่งสูงขึ้น ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่หลายรายในตลาดหุ้น A-share อ้างว่า "ไม่มีการจัดหา"

เผยแพร่แล้ว: Jun 18, 2025 08:31

เนื่องจากมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในบางรุ่นของแบตเตอรี่สำรอง ทำให้บริษัท เซินเจิ้น โรมอส เทคโนโลยี จำกัด (ในที่นี้จะเรียกว่า "โรมอส") ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่สำรองที่มีชื่อเสียงซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2555 ตกอยู่ในกระแสวิพากษ์วิจารณ์จากสาธารณชน

จากประกาศที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน บนเว็บไซต์ทางการของสำนักงานกำกับดูแลและบริหารตลาดเซินเจิ้น ระบุว่า เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการลุกไหม้ในบางผลิตภัณฑ์ภายใต้สถานการณ์สุดขั้ว บริษัท เซินเจิ้น โรมอส เทคโนโลยี จำกัด จะเรียกคืนแบตเตอรี่สำรองบางรุ่นที่ผลิตตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน 2566 ถึง 31 กรกฎาคม 2567 ซึ่งเกี่ยวข้องกับสามรุ่น คือ PAC20-272, PAC20-392 และ PLT20A-152 รวมทั้งหมด 491,745 ชิ้น จากข้อมูลผลิตภัณฑ์ ความจุของผลิตภัณฑ์ที่ถูกเรียกคืนทั้งสามรุ่นนี้อยู่ที่ 20,000 มิลลิแอมป์ชั่วโมงต่อชิ้น

(ที่มาภาพ: เว็บไซต์ทางการของสำนักงานกำกับดูแลและบริหารตลาดเซินเจิ้น)

ข้อมูลสาธารณะระบุว่า โรมอสซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2555 มีสายผลิตภัณฑ์หลักทั้งหมด 9 สาย ได้แก่ แบตเตอรี่สำรอง แบตเตอรี่สำรองกลางแจ้ง สายชาร์จข้อมูล และอะแดปเตอร์ไฟฟ้า

ในช่วงบ่ายของวันที่ 17 มิถุนายน หรือหนึ่งวันหลังจากประกาศเรียกคืนผลิตภัณฑ์ ผู้สื่อข่าวจากสำนักข่าวไฉซินมีเดียได้เดินทางไปยังที่ตั้งสำนักงานที่ระบุไว้บนเว็บไซต์ทางการของโรมอส คือ ชั้น 15-18 อาคารบี 7 เฟส 3 ของ Shenzhen International Innovation Valley

ผู้สื่อข่าวพบว่าบรรยากาศภายในสำนักงานของโรมอสเต็มไปด้วยความตึงเครียดจากเหตุการณ์เรียกคืนผลิตภัณฑ์ พนักงานต้อนรับรับโทรศัพท์อย่างต่อเนื่องและบอกผู้โทรซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่า "คุณสามารถติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าได้" พนักงานหลายคนเดินไปมาพร้อมกับคุยโทรศัพท์และพูดถึงคำสำคัญซ้ำแล้วซ้ำเล่า เช่น "เรียกคืน" และ "เซลล์แบตเตอรี่"

เกี่ยวกับคำขอสัมภาษณ์ของผู้สื่อข่าว พนักงานต้อนรับของโรมอสระบุว่าพวกเขาได้ติดต่อฝ่ายประชาสัมพันธ์แทนผู้สื่อข่าวแล้ว แต่อีกฝ่ายระบุว่าขณะนี้ไม่สะดวกที่จะให้สัมภาษณ์

สิ่งที่น่าสังเกตคือ ในช่วงบ่ายของวันที่ 17 มิถุนายน ผู้สื่อข่าวจากสำนักข่าวไฉซินมีเดียได้โทรไปที่สายด่วนฝ่ายบริการลูกค้าที่ระบุไว้ในประกาศถึงสองครั้ง และเสียงบอกเลขหมายระบุว่า "ผู้ใช้ที่คุณโทรไปถูกระงับการใช้งานเนื่องจากค้างชำระ" สองชั่วโมงต่อมา เมื่อผู้สื่อข่าวโทรไปที่สายด่วนอีกครั้ง เสียงบอกเลขหมายเปลี่ยนเป็น "ขออภัย เบอร์ที่คุณโทรไปกำลังพูดอยู่""

นอกจากนี้ ร้านค้า Romoss Tmall flagship store ขณะนี้กำลังขาย PAC20 power bank รุ่นใหม่ปี 2025 ที่มีความจุ 20,000 mAh และระบุประเภทแบตเตอรี่เป็นลิเธียมโพลิเมอร์แบตเตอรี่ เมื่อผู้สื่อข่าวจาก Caixin Media พยายามสอบถามเกี่ยวกับเซลล์แบตเตอรี่ของผลิตภัณฑ์กับฝ่ายบริการลูกค้า มีการตอบกลับหลายครั้งระบุว่าปัจจุบัน "ปัญหาเรียกคืนสินค้าทำให้มีการสอบถามเพิ่มขึ้นอย่างมาก"

จากข่าวออนไลน์ก่อนหน้านี้ นักศึกษาที่อ้างว่ามาจากมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่งในกรุงปักกิ่งได้โพสต์ว่า "ทางโรงเรียนได้ออกประกาศ: เมื่อเร็ว ๆ นี้ พบว่าเครื่องชาร์จ Romoss ความจุ 20,000 mAh มีแนวโน้มที่จะระเบิดระหว่างการชาร์จมากกว่าแบรนด์และรุ่นอื่น ๆ"

ในส่วนความคิดเห็น ชาวเน็ตหลายคนก็โพสต์ภาพหน้าจอของประกาศที่คล้ายกัน ซึ่งแสดงข้อความเช่น "ได้รับการแจ้งเตือนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดับสูง" และ "กรุณาให้คณาจารย์และเจ้าหน้าที่ทุกท่านตรวจสอบโดยด่วนว่า power bank ของท่านเป็นแบรนด์และรุ่นนี้หรือไม่ และแนะนำให้ทิ้งทันทีเพื่อป้องกันอันตราย"

ในการตอบกลับ Romoss ได้ออกแถลงการณ์บน Weibo เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน โดยระบุว่า "เกี่ยวกับการพูดคุยล่าสุดเกี่ยวกับเหตุการณ์ 'มหาวิทยาลัยหลายแห่งในกรุงปักกิ่งห้ามใช้ power bank Romoss' เราขอขอโทษอย่างจริงใจสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับอาจารย์ นักศึกษา และประชาชน เราขอสัญญาอย่างเป็นทางการว่า เราจะรับผิดชอบเต็มที่สำหรับผลิตภัณฑ์ Romoss ที่ถูกระบุว่ามีข้อบกพร่องโดยหน่วยงานที่มีอำนาจตามกฎหมาย ในขณะเดียวกัน เราให้ความสำคัญกับเรื่องนี้อย่างมากและได้เริ่มการสอบสวนทันที เราได้สื่อสารกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงคณะกรรมการการศึกษาของกรุงปักกิ่ง ณ วันที่ออกแถลงการณ์นี้ เรายังไม่ได้รับการแจ้งเตือนความเสี่ยงใด ๆ จากคณะกรรมการการศึกษาของกรุงปักกิ่ง มีการเผยแพร่ข้อมูลที่เกี่ยวข้องที่คลาดเคลื่อน ซึ่งนำไปสู่ความเข้าใจผิดของประชาชน เราจะแจ้งให้ทุกท่านทราบถึงการพัฒนาในเหตุการณ์นี้ผ่านช่องทางทางการโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้"

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ผู้สื่อข่าวจาก Cailian Press ได้สัมภาษณ์อาจารย์และนักศึกษาหลายคนจากมหาวิทยาลัย Capital University of Economics and Business, Beijing Union University และ Beijing University of Civil Engineering and Architecture ซึ่งทุกคนระบุว่าพวกเขาไม่ได้สังเกตเห็นว่าโรงเรียนได้ออกประกาศดังกล่าว

ผู้สื่อข่าวได้รับทราบจากการสัมภาษณ์ว่า ปัจจัยต่าง ๆ เช่น การชาร์จเกินกำลัง การลัดวงจรภายใน และการระบายความร้อนที่ไม่ดี อาจนำไปสู่การบวมหรือระเบิดของแบตเตอรี่สำรองได้

จาง เซี่ยง เลขาธิการสมาคมเทคโนโลยีการขนส่งอัจฉริยะระหว่างประเทศ และศาสตราจารย์รับเชิญจากวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีหวงเหอ กล่าวกับผู้สื่อข่าวจากไชเหลียนเพรสว่า ความร้อนสูงเกินไประหว่างการใช้แบตเตอรี่สำรองอาจทำให้ผลิตภัณฑ์บวมและเสียรูปทรง นำไปสู่การเบี่ยงเบนของโครงสร้างภายใน เช่น ตัวคั่นขั้วบวกและลบ และอิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่ เนื่องจากความกดดัน นอกจากนี้ หลังจากการใช้แบตเตอรี่สำรองเป็นเวลานาน แบตเตอรี่ลิเธียมมีแนวโน้มที่จะเกิดผลึกแบบกิ่งก้านสาขา หรือที่เรียกว่า ลิเธียมเดนไดรต์ ซึ่งสามารถเจาะตัวคั่นแบตเตอรี่ได้ สถานการณ์เหล่านี้อาจก่อให้เกิดการลัดวงจรได้ง่ายและนำไปสู่การระเบิด

จากข้อมูลบนเว็บไซต์ของสำนักงานกำกับดูแลและบริหารตลาดเมืองเซินเจิ้น ผลิตภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟแบบพกพาที่ถูกเรียกคืนโดย Romoss อาจมีความร้อนสูงเกินไประหว่างการใช้งานในบางกรณีที่น้อยมาก เนื่องจากวัตถุดิบของเซลล์แบตเตอรี่บางชนิด ส่งผลให้มีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ภายใต้สถานการณ์สุดขั้ว และก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย

เมื่อถามถึงผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ว่า พวกเขามีส่วนเกี่ยวข้องในการจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับ Romoss หรือไม่ ตัวแทนจาก Sunwoda (300207.SZ) กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า “พวกเขาไม่ได้ใช้เซลล์แบตเตอรี่ของเรา” ตัวแทนจากแผนกหลักทรัพย์ของ Desay Battery (000049.SZ) กล่าวว่า “ผมไม่คิดว่าอย่างนั้น” แผนกหลักทรัพย์ของ EVE (300014.SZ) ระบุว่า “เราไม่ได้เห็นข่าวที่เกี่ยวข้องใด ๆ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประกาศ เราไม่ได้ทราบเรื่องนี้อย่างแน่ชัด”

“ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่สำรองสามารถเพิ่มขึ้นได้อีก ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบการจัดการแบตเตอรี่ และการปรับปรุงการจัดวางเซ็นเซอร์” จาง เซี่ยง กล่าว โดยทั่วไปแล้ว การระเบิดของแบตเตอรี่เป็นกระบวนการสะสม และความปลอดภัยของแบตเตอรี่จะถูกรักษาไว้โดยพื้นฐานผ่านการตรวจจับด้วยเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง ระบบเซ็นเซอร์จะวัดว่าอุณหภูมิ กระแสไฟฟ้า และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สำรองอยู่ในเกณฑ์ความปลอดภัยหรือไม่ หากตรวจพบความผิดปกติใด ๆ ระบบจะส่งสัญญาณเตือน ซึ่งสามารถลดโอกาสการระเบิดของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
22 นาทีที่แล้ว
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
อ่านเพิ่มเติม
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
Stardust Power ประกาศเมื่อวันที่ 16 มิถุนายนว่า ได้เริ่มดำเนินกิจกรรมวิศวกรรมหน้างานที่โครงการโรงกลั่นลิเทียมในเมืองมัสโคกี รัฐโอคลาโฮมา ซึ่งนับเป็นอีกก้าวจากขั้นตอนวิศวกรรมเบื้องต้น FEL-3 ไปสู่การออกแบบระดับปฏิบัติการ ตามข้อมูลของบริษัท ได้ว่าจ้าง Brown & Root ให้ดำเนินงานธรณีเทคนิคที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการเจาะสำรวจหน้างานและการตรวจสอบชั้นดินใต้ผิวดิน โดยมีเป้าหมายเพื่อประเมินสภาพใต้ดินในจุดสำคัญทั่วพื้นที่โครงการ และจัดเตรียมข้อมูลสนับสนุนสำหรับการออกแบบงานโยธา การออกแบบฐานราก การจัดซื้อจัดหา และการวางแผนก่อสร้างในขั้นถัดไป ตามแผนก่อนหน้าของ Stardust Power โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกีถูกออกแบบให้ผลิตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ได้สูงสุด 50,000 ตัน/ปี เมื่อแล้วเสร็จ โครงการนี้คาดว่าจะเป็นหนึ่งในโรงงานกลั่นลิเทียมที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ SMM มองว่าความคืบหน้านี้สะท้อนว่าโครงการกลั่นลิเทียมภายในประเทศของสหรัฐฯ ยังคงเดินหน้าสู่การดำเนินงานด้านวิศวกรรม อย่างไรก็ตาม โครงการยังอยู่ในขั้นวิศวกรรมหน้างานและการเตรียมการออกแบบเพื่อการดำเนินการ จึงควรติดตามความคืบหน้าด้านการจัดหาเงินทุน การตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย การเริ่มก่อสร้างงานหลัก และกำหนดการส่งมอบจริงอย่างใกล้ชิด
22 นาทีที่แล้ว
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
16 ชั่วโมงที่แล้ว
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
อ่านเพิ่มเติม
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
บริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ประกาศลงทุนในสตาร์ทอัพสหรัฐฯ Peak Energy และมีแผนผลักดันการค้าเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน ซึ่งเน้นใช้สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) โดยมุ่งเริ่มติดตั้งหลังปี 2029 นับเป็นการเข้ามาอย่างมีนัยสำคัญครั้งแรกของผู้ผลิตรถยนต์นอกจีนในด้านนี้ และกำลังกระตุ้นให้อุตสาหกรรมแบตเตอรี่เกาหลีบรรจุเทคโนโลยีโซเดียม-ไอออนไว้ในลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ แม้ขณะเดียวกันจะเร่งเครื่องตามให้ทันในด้าน LFP ก็ตาม ต่างจากแบตเตอรี่ ternary (NCM/NCA) และ LFP ที่พึ่งพาลิเธียม แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนใช้โซเดียมที่มีอยู่มากและต้นทุนต่ำกว่าทดแทน ให้ข้อได้เปรียบทั้งเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานที่เหนือกว่า สมรรถนะในอุณหภูมิต่ำที่ดีกว่า และความปลอดภัยที่สูงขึ้น ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ผนวกกับความผันผวนของราคาลิเธียมที่เพิ่มขึ้น ก็ยิ่งตอกย้ำความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนของแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน ผู้เล่นเกาหลีอย่าง LG Energy Solution, Samsung SDI และ SK On ต่างเร่งเครื่องแล้ว โดยตั้งเป้าผลิตตัวอย่างหรือเดินหน้าเชิงพาณิชย์ราวปี 2027 โดยภาพรวม การเข้ามาของ GM ส่งสัญญาณว่าเส้นทางเทคโนโลยีที่เคยถูกบริษัทจีนครอบงำกำลังขยายสู่ระดับโลก และมีแนวโน้มผลักดันให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลีเร่งปรับพอร์ตเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของตน
16 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน EVE Energy เปิดเผยคาดการณ์ผลประกอบการครึ่งแรกของปี 2569 ในช่วงเวลาดังกล่าว กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 3,130 ล้านหยวน ถึง 3,371 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 95 ถึง 110 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเติบโตของผลประกอบการเป็นผลหลักจากการพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ การยกระดับการบริการ และการปรับปรุงกระบวนการดำเนินงาน โดยรายได้จากการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 60 เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะเดียวกัน ท่ามกลางแรงกดดันด้านต้นทุนในห่วงโซ่อุปทานที่เพิ่มขึ้น EVE Energy สามารถลดผลกระทบจากความผันผวนของต้นทุนวัตถุดิบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการวางเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลาย การจัดซื้อเชิงกลยุทธ์ และการใช้เครื่องมือทางการเงินอย่างรอบคอบ ส่งผลให้ความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจหลักยังคงมีเสถียรภาพ
17 ชั่วโมงที่แล้ว
โรมอส อยู่ในวงการโต้เถียงเรื่องเรียกคืนแบตเตอรี่สำรอง: "ผู้เยี่ยมชม" พุ่งสูงขึ้น ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่หลายรายในตลาดหุ้น A-share อ้างว่า "ไม่มีการจัดหา" - Shanghai Metals Market (SMM)