ในเดือนพฤษภาคม จีนขายรถพลังงานใหม่ 1.307 ล้านคัน โดยมีการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าถึง 57.1 กิกะวัตต์ชั่วโมง

เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ได้เผยแพร่ข้อมูลการผลิตและการขายของอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำเดือนพฤษภาคม ข้อมูลดังกล่าวแสดงให้เห็นว่า ในเดือนพฤษภาคม การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2.649 ล้านคัน และ 2.686 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 1.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 3.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 11.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 11.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามลำดับ

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 12.826 ล้านคัน และ 12.748 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 12.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 10.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว อัตราการเติบโตของการผลิตลดลง 0.2 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดือนมกราคม-เมษายน ในขณะที่อัตราการเติบโตของการขายเพิ่มขึ้น 0.1 เปอร์เซ็นต์

ในเดือนพฤษภาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 1.307 ล้านคัน โดยมีการส่งออก 212,000 คัน

ในแง่ของรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนพฤษภาคม การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 1.27 ล้านคัน และ 1.307 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 36.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ใหม่คิดเป็น 48.7% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 5.699 ล้านคัน และ 5.608 ล้านคัน ตามลำดับเพิ่มขึ้น 45.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 44% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ใหม่คิดเป็น 44% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด

ในแง่ของยอดขายภายในประเทศในเดือนพฤษภาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศของจีนอยู่ที่ 1.095 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 6.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 27.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ภายในประเทศอยู่ที่ 1.03 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 7.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และ 26.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่ภายในประเทศอยู่ที่ 65,000 คัน ลดลง 6.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 58.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ในเดือนพฤษภาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศคิดเป็น 51.3% ของยอดขายรถยนต์ภายในประเทศทั้งหมด ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ภายในประเทศคิดเป็น 54.7% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศทั้งหมด ยอดขายรถยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่ภายในประเทศคิดเป็น 25.8% ของยอดขายรถยนต์พาณิชย์ภายในประเทศทั้งหมด

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศอยู่ที่ 4.753 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 40.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ภายในประเทศอยู่ที่ 4.47 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่ภายในประเทศอยู่ที่ 283,000 คัน เพิ่มขึ้น 55.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศคิดเป็น 46.3% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดภายในประเทศ ยอดขายรถโดยสารพลังงานใหม่ภายในประเทศคิดเป็น 50.1% ของยอดขายรถโดยสารทั้งหมดภายในประเทศ และยอดขายรถพาณิชย์พลังงานใหม่ภายในประเทศคิดเป็น 21.1% ของยอดขายรถพาณิชย์ทั้งหมดภายในประเทศ

ในแง่ของการจัดอันดับยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม ยอดขายรวมของ 15 กลุ่มที่มียอดขายรถยนต์พลังงานใหม่สูงสุดในจีนอยู่ที่ 5.337 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 46.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว คิดเป็น 95.2% ของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด เพิ่มขึ้น 1.9 จุดเปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

การส่งออก: ในเดือนพฤษภาคม จีนส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 212,000 คัน เพิ่มขึ้น 6.1% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 1.2 เท่า เมื่อเทียบรายปี ในจำนวนนี้ ส่งออกรถโดยสารพลังงานใหม่ 204,000 คัน เพิ่มขึ้น 7.4% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 1.1 เท่า เมื่อเทียบรายปี ส่งออกรถพาณิชย์พลังงานใหม่ 8,000 คัน ลดลง 19.5% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 1.5 เท่า เมื่อเทียบรายปี

ในเดือนพฤษภาคม จีนส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) 138,000 คัน ลดลง 1.6% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 79.8% เมื่อเทียบรายปี ส่งออกรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) 74,000 คัน เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 2.4 เท่า เมื่อเทียบรายปี

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม จีนส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 855,000 คัน เพิ่มขึ้น 64.6% เมื่อเทียบรายปี ในจำนวนนี้ ส่งออกรถโดยสารพลังงานใหม่ 814,000 คัน เพิ่มขึ้น 60.6% เมื่อเทียบรายปี ส่งออกรถพาณิชย์พลังงานใหม่ 41,000 คัน เพิ่มขึ้น 2.3 เท่า เมื่อเทียบรายปี

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม จีนส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) 540,000 คัน เพิ่มขึ้น 30.3% เมื่อเทียบรายปี ส่งออกรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) 315,000 คัน เพิ่มขึ้น 2 เท่า เมื่อเทียบรายปี

ในเดือนพฤษภาคม การติดตั้งแบตเตอรี่ไฟฟ้าของจีนอยู่ที่ 57.1 GWh และการส่งออกอยู่ที่ 13.5 GWh

ตามข้อมูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าประจำเดือนพฤษภาคม 2568 ที่เผยแพร่โดยสมาพันธ์นวัตกรรมอุตสาหกรรมจีนเพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (CAIA)การผลิต: ในเดือนพฤษภาคม การผลิตรวมของแบตเตอรี่ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนอยู่ที่ 123.5 GWh เพิ่มขึ้น 4.4% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 47.9% เมื่อเทียบรายปี

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม การผลิตรวมของแบตเตอรี่ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนอยู่ที่ 568.1 GWh เพิ่มขึ้น 62.6% เมื่อเทียบรายปี

การขาย: ในเดือนพฤษภาคม ยอดขายแบตเตอรี่ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนอยู่ที่ 123.6 GWh เพิ่มขึ้น 4.7% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 58.1% เมื่อเทียบรายปีในจำนวนนี้ ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 87.5 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) คิดเป็น 70.8% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 1.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 54.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดขายแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ อยู่ที่ 36.1 GWh คิดเป็น 29.2% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 14.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 68.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีนสะสมอยู่ที่ 527.5 GWh เพิ่มขึ้น 69.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานสะสมอยู่ที่ 391.4 GWh คิดเป็น 74.2% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 56.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดขายแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ สะสมอยู่ที่ 136.1 GWh คิดเป็น 25.8% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 126.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

การส่งออก: ในเดือนพฤษภาคม จีนส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ รวม 19.0 GWh ลดลง 14.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 23.0% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ยอดส่งออกทั้งหมดคิดเป็น 15.4% ของยอดขายรายเดือน ในจำนวนนี้ ยอดส่งออกแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 13.5 GWh คิดเป็น 71.1% ของยอดส่งออกทั้งหมด ลดลง 6.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 30.0% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ อยู่ที่ 5.5 GWh คิดเป็น 28.9% ของยอดส่งออกทั้งหมด ลดลง 29.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 8.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม ยอดส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ สะสมของจีนอยู่ที่ 102.9 GWh เพิ่มขึ้น 68.0% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ยอดส่งออกสะสมคิดเป็น 19.5% ของยอดขายสะสมในช่วง 5 เดือนแรก ในจำนวนนี้ ยอดส่งออกแบตเตอรี่พลังงานสะสมอยู่ที่ 65.8 GWh คิดเป็น 63.9% ของยอดส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 29.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ สะสมอยู่ที่ 37.1 GWh คิดเป็น 36.1% ของยอดส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 259.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

ในแง่ของการติดตั้งแบตเตอรี่ ในเดือนพฤษภาคม การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในจีนอยู่ที่ 57.1 GWh เพิ่มขึ้น 5.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 43.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่เทอร์เนอรีอยู่ที่ 10.5 GWh คิดเป็น 18.4% ของการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 13.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 1.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะที่การติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) อยู่ที่ 46.5 GWh คิดเป็น 81.6% ของการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 3.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 57.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานสะสมในจีนอยู่ที่ 241.4 GWh เพิ่มขึ้น 50.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่เทอร์เนอรีสะสมอยู่ที่ 44.8 GWh คิดเป็น 18.6% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 12.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่ LFP สะสมอยู่ที่ 196.5 กิกะวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 81.4% ของปริมาณการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 79.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว