เมื่อเร็วๆ นี้ กรมทางรถไฟแห่งชาติได้เปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับ "ระเบียบการบริหารงานเกี่ยวกับการปรับปรุงระบบพลังงานสำหรับหัวรถจักรดีเซลทางรถไฟที่มีอายุการใช้งานสูง (ร่างเพื่อขอรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน)"
เอกสารระบุว่า การปรับปรุงระบบพลังงานสำหรับหัวรถจักรดีเซลทางรถไฟที่มีอายุการใช้งานสูง หมายถึง การเปลี่ยนระบบพลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิลของหัวรถจักรดีเซลทางรถไฟที่มีอายุการใช้งานสูง ด้วยระบบพลังงาน เช่น "ระบบเครื่องยนต์ดีเซล + แบตเตอรี่ไฟฟ้า" "ระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้า" และ "ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน + แบตเตอรี่ไฟฟ้า" ซึ่งมีประสิทธิภาพด้านพลังงานและระดับการปล่อยมลพิษที่ดีกว่า เจ้าของหัวรถจักรควรเสริมสร้างการจัดการความปลอดภัยในการใช้งานของแบตเตอรี่ไฟฟ้า สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนภาคพื้นดิน เช่น สถานีชาร์จไฟและสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง และรีไซเคิลและกำจัดแบตเตอรี่ไฟฟ้าให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง
