ปริมาณการสั่งซื้อเรือใหม่ทั่วโลกลดลง แต่เรือที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกแสดงให้เห็นถึงความน่าสนใจอย่างมาก

เผยแพร่แล้ว: Jun 3, 2025 15:51

[การสั่งซื้อเรือใหม่ทั่วโลกชะลอตัว]

ตลาดเรือใหม่ทั่วโลกยังคงค่อนข้างเงียบเหงา ตามข้อมูลล่าสุดจากแพลตฟอร์ม DNV AFI พบว่ามีการเพิ่มการสั่งซื้อเรือใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเพียง 16 ลำในเดือนพฤษภาคม 2568 อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางสถานการณ์ที่ปริมาณการสั่งซื้อโดยรวมอยู่ในระดับต่ำ ประเภทเรือที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกก็ยังคงแสดงให้เห็นถึงความน่าสนใจในตลาดอย่างมาก สถิติแสดงให้เห็นว่ามีการเพิ่มการสั่งซื้อเรือที่ใช้เชื้อเพลิงแอลพีจีทั้งหมด 8 ลำในเดือนพฤษภาคม คิดเป็นครึ่งหนึ่งของการสั่งซื้อเรือใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็มีความคืบหน้าในเชิงบวกในเรือที่ใช้เชื้อเพลิงแอลเอ็นจีด้วย โดยมีการเพิ่มการสั่งซื้อใหม่ 6 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 4 ลำ และเรือสำราญ 2 ลำ สะท้อนให้เห็นถึงขอบเขตการใช้งานเชื้อเพลิงแอลเอ็นจีที่ขยายตัวในประเภทเรือต่าง ๆ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
3 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กปรับตัวสูงขึ้นในวันพุธ สัญญา I2701 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดในตลาด DCE ปิดที่ 726.5 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1.32% จากช่วงก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 12–14 หยวน/ตัน โดยผู้ค้าแสดงความกระตือรือร้นเพียงปานกลางในการเสนอขาย และโรงงานซื้อตามความจำเป็น กิจกรรมการซื้อขายสปอตโดยรวมซบเซา
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
5 ชั่วโมงที่แล้ว