[บทสรุปรายสัปดาห์ SMM] ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตยังคงซบเซา ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ และต้นทุนที่อ่อนแอลง

เผยแพร่แล้ว: May 29, 2025 17:58

สัปดาห์นี้ ตลาดคาร์บอเนตลิเธียมสปอตยังคงมีแนวโน้มอ่อนแอจากช่วงก่อนหน้านี้ โดยราคาเฉลี่ยยังคงลดลง ณ วันนี้ ราคาดัชนี SMM สำหรับคาร์บอเนตลิเธียมเกรดแบตเตอรี่รายงานอยู่ที่ 61,233 หยวน/ตัน โดยช่วงราคาสปอตของคาร์บอเนตลิเธียมเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 59,500 ถึง 62,300 หยวน/ตัน และราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 60,900 หยวน/ตัน ช่วงราคาสปอตของคาร์บอเนตลิเธียมเกรดอุตสาหกรรมอยู่ที่ 58,800 ถึง 59,800 หยวน/ตัน และราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 59,300 หยวน/ตัน ราคาคาร์บอเนตลิเธียมลดลงสะสมในสัปดาห์นี้ถึง 1,500 หยวน/ตัน

การลดลงอย่างต่อเนื่องของราคาคาร์บอเนตลิเธียมมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการลดลงอย่างมากของราคาแร่ลิเธียม นอกจากนี้ยังได้รับผลกระทบจากภาวะอุปทานเกินอุปสงค์ที่สำคัญในสถานการณ์อุปทานและอุปสงค์พื้นฐาน ด้วยการอ่อนแอลงอย่างต่อเนื่องของการสนับสนุนด้านต้นทุน ราคาคาร์บอเนตลิเธียมจึงถูกดึงลงไปอีก จากมุมมองของการทำธุรกรรมในตลาดสัปดาห์นี้ กิจกรรมการซื้อขายได้อบอุ่นขึ้นเมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว และความเต็มใจในการซื้อของโรงงานวัสดุตอนท้ายก็ดีขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงต้นและปลายเดือนนี้ อย่างไรก็ตาม ภายใต้พื้นหลังของสัดส่วนที่ค่อนข้างสูงของวัสดุที่จัดหาโดยลูกค้าตามสัญญาระยะยาว การเพิ่มขึ้นของการซื้อก็ยังคงค่อนข้างจำกัด

ทางด้านอุปทาน การฟื้นตัวเล็กน้อยของราคาฟิวเจอร์สก่อนหน้านี้ได้สร้างโอกาสให้โรงงานเคมีลิเธียมที่ไม่บูรณาการบางแห่งในการป้องกันความเสี่ยงและกลับมาผลิตอีกครั้ง โดยมีความคาดหวังว่าอุปทานในตลาดจะเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน ด้วยการลดลงอย่างต่อเนื่องของราคาแร่ลิเธียม การสนับสนุนจากด้านต้นทุนก็อ่อนแอลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งยิ่งกดดันราคาคาร์บอเนตลิเธียมลงไปอีก โดยรวมแล้ว ภายใต้พื้นหลังของอุปทานเกินอุปสงค์ ตลาดคาร์บอเนตลิเธียมคาดว่าจะยังคงซบเซาในระยะสั้น โดยราคาคาดว่าจะยังคงเผชิญกับแรงกดดันในการลดลงต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
36 นาทีที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
36 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทสรุปรายสัปดาห์ SMM] ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตยังคงซบเซา ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ และต้นทุนที่อ่อนแอลง - Shanghai Metals Market (SMM)