โครงการของ CPCA อาจทำให้ยอดขายรถโดยสารลดลงเหลือ 1.85 ล้านคัน และยอดขายรถพลังงานใหม่ลดลงเหลือ 980,000 คัน

วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 156,000 หยวน/ตัน จากนั้นเคลื่อนไหว sideways เหนือเส้นราคาเฉลี่ยในช่วงเช้า แตะระดับสูงสุดระหว่างวันที่ 158,000 หยวน/ตัน ราวช่วงเที่ยง ฝั่งขาลงเพิ่มแรงกดดันการขาย ส่งให้ราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วและหลุดลงต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงบ่าย ราคาอ่อนตัวลงที่ระดับต่ำ แม้จะมีการดีดตัวขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุขึ้นเหนือเส้นราคาเฉลี่ยได้ แตะระดับต่ำสุดที่ 149,500 หยวน/ตัน ก่อนปิดตลาด ราคาทรงตัวที่ระดับต่ำในช่วง 149,800–150,000 หยวน ปิดตลาดลดลง 3.71% ที่ 149,900 หยวน/ตัน โดยปริมาณการถือครองสัญญาลดลง 1,517 สัญญา สัปดาห์นี้ อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตของจีนยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมีแรงหนุนหลักจากการซ่อมบำรุงแล้วเสร็จและการทยอยกลับมาผลิตของโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งที่ใช้แหล่งแร่สปอดูมีน เลพิโดไลต์ และน้ำเกลือใต้ดิน ขณะที่ภาคการรีไซเคิลยังคงผลิตตามปกติ ด้านธุรกรรมการซื้อขายและการเปลี่ยนแปลงของสต็อก เมื่อเข้าสู่ต้นเดือน โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำทยอยจัดส่งปริมาณตามสัญญาระยะยาว โรงงานเคมีลิเทียมจำนวนน้อยแสดงความเต็มใจขายคำสั่งซื้อขายสปอตเพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับขึ้นเหนือ 160,000 หยวน/ตันในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้สต็อกปรับลดลง โรงงานวัสดุปลายน้ำแม้การบริโภคยังคงเพิ่มขึ้น แต่สต็อกทรงตัว เนื่องจากสัญญาระยะยาวและวัสดุที่ลูกค้าจัดส่งให้ทยอยส่งมอบ และความเต็มใจซื้อคำสั่งซื้อขายสปอตค่อย ๆ เพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับลงต่ำกว่า 155,000 หยวน/ตัน ผู้ค้ารายย่อยมีสต็อกปรับลดลงเล็กน้อย เนื่องจากการส่งมอบสปอตจากต้นน้ำเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและการซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงเป็นปกติ

[SMM วิเคราะห์] ราคาตลาดแผ่นกั้นยังคงมีเสถียรภาพโดยรวม