[5.23 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] มาตรฐานใหม่สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตททั้งหมดเปิดตัว | BYD ทำยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในยุโรปเหนือกว่า Tesla เป็นครั้งแรกในเดือนเมษายน

[BYD ขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปเอาชนะ Tesla เป็นครั้งแรกในเดือนเมษายน]ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ในยุโรปเอาชนะ Tesla เป็นครั้งแรก โดยแซงหน้าแบรนด์สหรัฐฯ ที่ครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปมานานแล้ว จากข้อมูลของบริษัทวิจัยตลาด Jato Dynamics พบว่า BYD มีการจดทะเบียนขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่จำนวน 7,231 คันในเดือนเมษายน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 169% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ผลักดันให้ BYD ขึ้นสู่ 10 อันดับแรกของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุด ในขณะที่ยอดขายที่จดทะเบียนของ Tesla ลดลงถึง 49% ทำให้แบรนด์นี้ตกลงไปหนึ่งอันดับในการจัดอันดับ หากรวมรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กไฮบริดเข้าไปในสถิติ ข้อได้เปรียบด้านยอดขายของ BYD เหนือกว่า Tesla จะยิ่งเด่นชัดยิ่งขึ้น ข้อมูลของ Jato แสดงให้เห็นว่ายอดขายรวมของผู้ผลิตรถยนต์จีนรายนี้พุ่งสูงขึ้นถึง 359% (East Money)

[มาตรฐานใหม่สำหรับแบตเตอรี่แบบออลล์โซลิดสเตท เพื่อแก้ไขความคลุมเครือในอุตสาหกรรมและขาดแคลนวิธีการทดสอบ]สมาคมวิศวกรรมยานยนต์แห่งประเทศจีน (China-SAE) ได้ประกาศใช้มาตรฐานกลุ่ม "วิธีการกำหนดแบตเตอรี่แบบออลล์โซลิดสเตท" ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีการชี้แจงนิยามของแบตเตอรี่แบบออลล์โซลิดสเตท ช่วยแก้ไขปัญหาต่าง ๆ เช่น นิยามในอุตสาหกรรมที่คลุมเครือและขาดแคลนวิธีการทดสอบ ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการอัปเกรดทางเทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม มาตรฐานใหม่นี้กำหนดว่า "แบตเตอรี่แบบออลล์โซลิดสเตท" ต้องสามารถถ่ายโอนไอออนได้เฉพาะผ่านอิเล็กโทรไลต์ของแข็งเท่านั้น ซึ่งเป็นการกำหนดขอบเขตทางเทคนิคที่เข้มงวดจากแบตเตอรี่แบบไฮบริดของเหลวและของแข็ง (East Money)

[Tiantie Technology: เซ็นสัญญากรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Inx Technology วางแผนร่วมมือกันในด้านวัสดุแอโนดลิเธียมเมทัลสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทและสาขาที่เกี่ยวข้อง]Tiantie Technology (300587.SZ) ประกาศในแถลงการณ์ว่า บริษัทได้ลงนามในสัญญากรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Shenzhen Inx Technology Co., Ltd. ทั้งสองฝ่ายจะมีส่วนร่วมในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมในด้านการจัดหา การวิจัยและพัฒนา และการผลิตวัสดุแอโนดลิเธียมเมทัลสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท ตามสัญญาดังกล่าว Tiantie Technology จะจัดหาผลิตภัณฑ์ลิเธียมเมทัลสำหรับใช้ในแบตเตอรี่ให้กับ Inx Technology และเมื่อสายการผลิตมวลชน 2GWh แบบโซลิดสเตท ≥450Wh/kg แห่งแรกของ Inx Technology เปิดดำเนินการแล้ว บริษัทจะรับผิดชอบในการจัดหาวัสดุลิเธียมเมทัลสำหรับสายการผลิตดังกล่าวปริมาณการจัดซื้อต่อปีจะไม่ต่ำกว่า 100 ตันเป็นหลัก โดยมีระยะเวลาไม่ต่ำกว่า 5 ปี ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันพัฒนาวัสดุแอโนดโลหะลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ และสำรวจความเป็นไปได้ในการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนหรือการสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตท ข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ลงนามในครั้งนี้เป็นเพียงข้อตกลงกรอบเท่านั้น และความร่วมมือที่เฉพาะเจาะจงจะขึ้นอยู่กับข้อตกลง/คำสั่งซื้อในภายหลัง (East Money)

[Farasis Energy: ความก้าวหน้าของบริษัทในแบตเตอรี่โซลิดสเตทนำหน้าอุตสาหกรรม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตทได้รับการยอมรับจากลูกค้าหลายราย]Farasis Energy (688567.SH) ประกาศในแถลงการณ์ว่า ในระหว่างงานรับรองนักลงทุนร่วมกันในวันที่ 21 พฤษภาคม บริษัทระบุว่า ความก้าวหน้าในแบตเตอรี่โซลิดสเตทของบริษัทอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม ในด้านแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตท บริษัทได้รับการยอมรับจากลูกค้าหลายราย ได้แก่ GAC, Dongfeng, SANY, FAW Jiefang, ลูกค้า eVTOL ชั้นนำในสหรัฐอเมริกา, ลูกค้ารถบินในประเทศชั้นนำ, Shanghai EHang และ Geely AeroHT เป็นหนึ่งในผู้ประกอบการรายแรกในอุตสาหกรรมที่บรรลุการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตท ในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตททั้งหมด บริษัทกำลังพัฒนา R&D ของระบบวัสดุต่าง ๆ ควบคู่กันไป ได้แก่ ระบบผสมซัลไฟด์ ออกไซด์/โพลิเมอร์ ในจำนวนนี้ แบตเตอรี่โซลิดสเตททั้งหมดซัลไฟด์ 60Ah มีแผนที่จะส่งมอบเป็นชุดเล็ก ๆ ให้กับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ภายในสิ้นปี 2568 นอกจากนี้ แบตเตอรี่ซูเปอร์พาวช์ SPS ของบริษัทยังสามารถใช้งานร่วมกับระบบวัสดุต่าง ๆ ได้หลายระบบ เช่น แคโทดเทอร์เนอรี, LFP, แบตเตอรี่โซลิดสเตท และแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน ได้รับการอนุมัติโครงการจากลูกค้าหลายราย ได้แก่ GAC, Geely และ JMC

[Ningxin New Materials: วัสดุกราไฟต์พิเศษส่วนใหญ่ใช้ในการ R&D และการผลิตของอิเล็กโทรไลต์ของแข็ง]Ningxin New Materials ได้เผยแพร่บันทึกกิจกรรมด้านความสัมพันธ์กับนักลงทุน โดยระบุว่า ในแบตเตอรี่โซลิดสเตท วัสดุกราไฟต์พิเศษส่วนใหญ่ใช้ในการ R&D และการผลิตของอิเล็กโทรไลต์ของแข็ง เนื่องจากความลับทางเทคโนโลยีในปัจจุบันในอุตสาหกรรมนี้และการขาดการผลิตเชิงอุตสาหกรรมเต็มรูปแบบ บริษัทจึงมีข้อกำหนดในการรักษาความลับกับลูกค้าวัสดุกราไฟท์พิเศษที่มีคุณสมบัติที่เหนือกว่า เช่น ทนความร้อนสูง ทนต่อการออกซิไดซ์ มีความนําไฟฟ้าสูง และมีความนําความร้อนสูง สามารถนํามาใช้ในหลากหลายสถานการณ์ได้ สัดส่วนของอุตสาหกรรมต้นน้ำของบริษัทขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของการพัฒนาอุตสาหกรรมต้นน้ำเหล่านี้ (Financial Associated Press)

[Changan Automobile: เตรียมเปิดตัวรถยนต์ดิจิทัลและอัจฉริยะรุ่นใหม่ 35 รุ่นในอีก 3 ปีข้างหน้า จะบรรลุการติดตั้งและทดสอบรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทภายในปี 2026]Changan Automobile (000625.SZ) ระบุในบันทึกกิจกรรมความสัมพันธ์กับนักลงทุนว่า บริษัทจะเปิดตัวรถยนต์ดิจิทัลและอัจฉริยะรุ่นใหม่ 35 รุ่นในอีก 3 ปีข้างหน้า ในจำนวนนี้ Changan Eado จะเปิดตัว 10 รุ่น Deepal จะเปิดตัว 10 รุ่น และ Avatr จะเปิดตัว 7 รุ่น ในด้านระบบส่งกําลัง บริษัทจะปรับปรุงเทคโนโลยีระบบส่งกําลังหลักของตนอย่างครอบคลุม โดยจะดําเนินการลงทุนและก่อสร้างกําลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ 50GWh สําหรับ Changan Times ภายในปี 2568-2569 โดยมีกําลังการผลิตรวมถึง 75GWh บริษัทตั้งเป้าที่จะบรรลุการติดตั้งและทดสอบรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทภายในปี 2569 และค่อย ๆ ส่งเสริมการผลิตแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทเต็มรูปแบบในเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570 โดยมีความหนาแน่นพลังงานที่ 400Wh/kg (Financial Associated Press)