[5.15 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] IEA: ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกคาดว่าจะทะลุ 20 ล้านคันภายในปี 2025

เผยแพร่แล้ว: May 15, 2025 09:07

[คนงานโรงงานฟอร์ดในเยอรมนีประท้วงต่อต้านการเลิกจ้างจำนวนมาก]คนงานของโรงงานผลิตรถยนต์ฟอร์ดสองแห่งในเมืองโคโลญจน์ ประเทศเยอรมนี ได้ออกมาประท้วงเมื่อวันพุธ เพื่อต่อต้านแผนการของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายนี้ที่จะเลิกจ้างพนักงานหลายพันคนในยุโรป การเลิกจ้างของฟอร์ดสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่กว้างขวางในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีบริษัทต่าง ๆ เช่น โฟล์คสวาเกน นิสสัน และเจเนอรัล มอเตอร์ส ก็ได้เริ่มต้นการเลิกจ้างเพื่อรับมือกับการแข่งขันใหม่จากผู้ผลิตในจีน ความต้องการที่อ่อนแอ และต้นทุนที่สูงในการเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้า

[IEA คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะทะลุ 20 ล้านคันในปี 2568 คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสี่ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด]สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ได้เผยแพร่รายงาน "แนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก 2568" เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม รายงานระบุว่า แม้จะมีความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจทั่วโลก แต่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะทะลุ 20 ล้านคันในปี 2568 คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสี่ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด รายงานกล่าวว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ที่ 17 ล้านคันในปี 2567 เพิ่มขึ้นประมาณ 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และเป็นครั้งแรกที่คิดเป็นมากกว่า 20% ของตลาดรถยนต์ทั่วโลก ในไตรมาสแรกของปี 2568 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการเติบโตที่สูงขึ้นอย่างมาก รายงานยังแสดงให้เห็นว่า ตลาดจีนยังคงเป็นผู้นำ โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเกิน 11 ล้านคันในปี 2567 คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ใหม่ภายในประเทศ ตลาดเกิดใหม่ เช่น เอเชียและอเมริกาลาติน ก็มีการเติบโตอย่างรวดเร็วด้วย ด้วยอัตราการเพิ่มขึ้นประจำปีที่เกิน 60% IEA คาดการณ์ว่า หากประเทศต่าง ๆ ปฏิบัติตามข้อผูกพันด้านพลังงานและสภาพภูมิอากาศตามกำหนดเวลา รถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็นมากกว่า 40% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกภายในปี 2573 (ซีซีทีวี นิวส์)

[เดจง ออโต้: คาดว่าธุรกิจรีไซเคิลและรื้อถอนรถยนต์เศษซากจะเติบโตในปีนี้ โครงการแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าคาดว่าจะเริ่มทดลองผลิตในครึ่งหลังของปี]อี้ เยว่โป เลขานุการคณะกรรมการบริษัทของเดจง ออโต้ กล่าวในการแถลงผลประกอบการประจำปี 2567 และไตรมาสแรกของปี 2568 ซึ่งจัดขึ้นในช่วงบ่ายวันนี้ว่า รายได้ของบริษัทจากธุรกิจรีไซเคิลและรื้อถอนรถยนต์เศษซากอยู่ที่ 35 ล้านหยวนในไตรมาสแรกของปี 2568 และคาดว่าจะเติบโตอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนสำหรับทั้งปี ปัจจุบัน โครงการแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าระยะแรกของบริษัทได้เสร็จสิ้นแล้ว และคาดว่าจะเริ่มทดลองผลิตในครึ่งหลังของปี 2568 ธุรกิจทั้งสองนี้คาดว่าจะกลายเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตของกำไรหลักของบริษัทในอนาคต(Finance Link)

[JEE Technology: จัดหาอุปกรณ์ประกอบและทดสอบอัจฉริยะสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้กับ Xiaomi Auto]JEE Technology ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า บริษัทมีความร่วมมือทางธุรกิจกับ Xiaomi Auto ในด้านอุปกรณ์อัจฉริยะ โดยจัดหาอุปกรณ์ประกอบและทดสอบอัจฉริยะสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ในอนาคต บริษัทจะรักษาการสื่อสารอย่างใกล้ชิดกับ Xiaomi Auto โดยมีเป้าหมายที่จะบรรลุความร่วมมือมากขึ้นในด้านอุปกรณ์อัจฉริยะและชิ้นส่วนมอเตอร์และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (Finance Link)

[ฮุนได มอเตอร์ เริ่มก่อสร้างโรงงานแห่งแรกในตะวันออกกลางที่ซาอุดิอาระเบีย วางแผนเริ่มผลิตในไตรมาสที่ 4 ปีหน้า]ฮุนได มอเตอร์ จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โรงงานในซาอุดิอาระเบียเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม ซึ่งถือเป็นสถานที่ผลิตแห่งแรกของบริษัทในตะวันออกกลาง โรงงานนี้เป็นบริษัทร่วมทุนที่ก่อตั้งโดยฮุนได มอเตอร์ และกองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดิอาระเบีย (PIF) โดยมีหุ้นส่วนทางทุน 30% และ 70% ตามลำดับ โรงงานมีกำหนดเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 4 ปี 2026 โดยมีกำลังการผลิตต่อปี 50,000 คัน ครอบคลุมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) (Financial Associated Press)

[เจ้าหน้าที่บราซิล: โรงงานของ BYD ในบราซิลคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเต็มรูปแบบภายในสิ้นปี 2026] ออกัสโต วาสคอนเซลอส รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานของรัฐบาฮีอาในบราซิล ระบุในวิดีโอเมื่อวันจันทร์ว่า โรงงานใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน BYD ในบราซิลจะ "เริ่มดำเนินการเต็มรูปแบบ" ภายในเดือนธันวาคม 2026 เขาเสริมว่า โรงงานควรเริ่มผลิตรถยนต์โดยใช้ชุดชิ้นส่วนสำเร็จรูปภายในสิ้นปีนี้

บทความที่เกี่ยวข้อง:

การระงับภาษีกระตุ้นให้ราคาฟิวเจอร์สคาร์บอเนตลิเธียมเพิ่มขึ้นกว่า 3%; การเพิ่มขึ้นของการส่งออกที่คาดการณ์ไว้จะช่วยให้คาร์บอเนตลิเธียม "ยืนหยัด" ได้หรือไม่? [SMM Flash News]

การเติบโตของยอดขายปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนเมษายนสูงสุดในรอบทศวรรษ; การผลิตและขายรถยนต์เกิน 10 ล้านคันในช่วงสี่เดือนแรก! [รายงานพิเศษ SMM]

[วิเคราะห์ SMM] ผลกระทบของการปรับภาษีของสหรัฐฯ ต่อผู้ใช้ปลายทางพลังงานใหม่ของจีนหลังจาก "การเจรจาเจนีวา"

[วิเคราะห์ SMM] งานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ 2025: ระบบอัจฉริยะ หรูหรา ไฟฟ้า

[วิเคราะห์ SMM] ค่าใช้จ่ายในโครงการเหมืองลิเธียมในฟินแลนด์ของ Sibanye Stillwater เพิ่มขึ้น 17%; แผนการเปิดดำเนินการในปี 2026 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ราคาคาร์บอเนตลิเธียมลดลงกว่า 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วในไตรมาสแรก; ผลการดำเนินงานของผู้ขุดแร่แตกต่างกันอย่างมาก; ราคาลิเธียมจะเพิ่มขึ้นเมื่อไหร่?----text start--- [รายงานพิเศษ SMM]

[วิเคราะห์ SMM] ผลผลิตลิเธียมคาร์บอเนตทั้งหมดในประเทศของ SMM ในเดือนเมษายน 2568 ลดลง 7% เมื่อเทียบรายเดือน เพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบรายปี

กำไรสุทธิของ Salt Lake Potash ในไตรมาส 1 เพิ่มขึ้นกว่า 22% เมื่อเทียบรายปี ตั้งเป้าที่จะบรรลุกำลังการผลิตสารเคมีลิเธียม 200,000 ตันต่อปี ภายในปี 2573

ในวันแรกหลังจากกลับมาจากวันหยุด ภาคอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์เห็น "การพุ่งขึ้นของราคาที่เพิ่มขึ้นถึงขีดจำกัด" Jingjin Electric บรรลุการเพิ่มขึ้นถึงขีดจำกัดรายวันติดต่อกันสามวัน ผลการดำเนินงานในตลาดดีขึ้นในช่วงวันหยุด [หุ้นร้อนแรง]

[วิเคราะห์ SMM] ราคาสปอตโคบอลต์บริสุทธิ์แข็งแกร่งขึ้น

[วิเคราะห์ SMM] ราคาสปอตผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์เพิ่มขึ้น

[วิเคราะห์ SMM] ผลประกอบการการผลิตโคบอลต์บริสุทธิ์ลดลง ผลผลิตโคบอลต์บริสุทธิ์ในเดือนเมษายนลดลงเมื่อเทียบรายเดือน

[วิเคราะห์ SMM] ผลผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์ในเดือนเมษายนคงที่ถึงอ่อนแอเมื่อเทียบรายเดือน คาดว่าผลผลิตในเดือนพฤษภาคมจะคงที่โดยพื้นฐาน

[วิเคราะห์ SMM] ผลผลิตสารตั้งต้นแคโทดเทอร์เนียรีในเดือนเมษายนเพิ่มขึ้น 0.36% เมื่อเทียบรายเดือน

[วิเคราะห์ SMM] ผลผลิตวัสดุแคโทดเทอร์เนียรีในเดือนเมษายนเพิ่มขึ้น 7.38% เมื่อเทียบรายเดือน

[วิเคราะห์ SMM] ระหว่างความก้าวหน้าและการถอยหลัง: การประนีประนอมเชิงปฏิบัติในนโยบายชดเชยภาษีศุลกากรรถยนต์ของสหรัฐอเมริกาและความท้าทายในการปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมโลก

[วิเคราะห์ SMM] ตลาดลิเธียมไฟเฟอเรตคงที่ในเดือนเมษายน องค์กรต่าง ๆ อยู่ภายใต้แรงกดดัน ราคายากที่จะเพิ่มขึ้น

ลิเธียม: ขับเคลื่อนการปฏิวัติสีเขียว วิเคราะห์ว่าห่วงโซ่อุตสาหกรรมจะปรับโครงสร้างอนาคตของพลังงานอย่างไร [ความรู้พื้นฐาน SMM]

[วิเคราะห์ SMM] ขับเคลื่อนโดยความต้องการตลาด LCO ผลผลิต Co3O4 ในเดือนเมษายนเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบรายเดือน

อุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มต้นไตรมาส 1 ด้วยการเติบโตสองหลักทั้งในด้านการผลิตและการขาย ความคาดหวังสำหรับไตรมาส 2 คืออะไรท่ามกลางความไม่แน่นอนของภาษีศุลกากร? [[รายงานพิเศษ SMM]

SMM: ความต้องการตลาด ESS ทั่วโลกอาจถึงประมาณ 470 GWh ภายในปี 2573 แต่ละตลาดจะทำงานอย่างไร?

ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนมีนาคมเผยแพร่: การนำเข้าสโปดูเมนลดลง ในขณะที่การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบรายเดือน ผลการดำเนินงานเป็นอย่างไร? [[รายงานพิเศษ SMM]]

ราคาเสนอสปอตสำหรับโคบอลต์บริสุทธิ์ยังคงเพิ่มขึ้น ราคาวัตถุดิบสูงนำไปสู่การลดการผลิตที่โรงหลอมบางแห่ง ราคาเกลือโคบอลต์นี้อาจคงที่ [[สังเกตการณ์รายสัปดาห์]]

----text end---

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
8 ชั่วโมงที่แล้ว