【การวิเคราะห์ของ SMM】ต้นทุนโครงการลิเธียมในฟินแลนด์ของ Sibanye Stillwater พุ่งขึ้น 17% แต่กำหนดเวลาการผลิตในปี 2026 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

เผยแพร่แล้ว: May 9, 2025 19:01
แหล่งที่มา: SMM
โครงการทรัพยากรลิเธียมที่สำคัญในยุโรปแห่งนี้คาดว่าจะเริ่มดำเนินการผลิตในปี 2569 โดยมีปริมาณการผลิตลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ 15,000 ตันต่อปี และมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 16 ปี เมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว Sibanye ได้รับเงินทุนจากการกู้หนี้จำนวน 500 ล้านยูโร ซึ่งได้รับการสนับสนุนบางส่วนจากธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป เพื่อสนับสนุนโครงการนี้

บริษัทเหมืองแร่ยักษ์ใหญ่จากแอฟริกาใต้ Sibanye Stillwater ประกาศเมื่อวันศุกร์ว่า ค่าใช้จ่ายโดยประมาณทั้งหมดของโครงการลิเธียม Keliber ในประเทศฟินแลนด์ ได้ปรับเพิ่มขึ้น 17% เป็น 783 ล้านยูโร (ประมาณ 880 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบและการปรับเปลี่ยนขอบเขตของโครงการ

ในฐานะผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่มีหุ้น 79.8% บริษัทระบุในรายงานอัปเดตการดำเนินงานว่า "ค่าใช้จ่ายทุนทั้งหมดที่ปรับปรุงใหม่สำหรับช่วงการพัฒนาและการก่อสร้างจนถึงขั้นตอนการทดสอบระบบของโรงกลั่นเพิ่มขึ้น 116 ล้านยูโร" ภายในสิ้นเดือนมีนาคม 2568 โครงการได้มีค่าใช้จ่ายสะสมแล้ว 508 ล้านยูโร ในขณะที่งบประมาณค่าใช้จ่ายทุนในปี 2568 ก็เพิ่มขึ้นจาก 215 ล้านยูโรตามแผนเดิม เป็น 300 ล้านยูโร

โครงการทรัพยากรลิเธียมที่สำคัญแห่งนี้ในยุโรป คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2569 โดยมีปริมาณการผลิตต่อปี 15,000 ตันเมตริก ของผลิตภัณฑ์ลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ และมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 16 ปี ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว Sibanye ได้รับเงินทุนจากการกู้หนี้ 500 ล้านยูโร โดยมีการสนับสนุนบางส่วนจากธนาคารเพื่อการลงทุนของยุโรป เพื่อสนับสนุนโครงการนี้

บริษัทเน้นย้ำว่าการก่อสร้าง "ก้าวหน้าไปด้วยดี" โดยโรงกลั่นยังคงอยู่ในเส้นทางการทดสอบระบบในไตรมาสแรกของปี 2569 การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่มาจากข้อกำหนดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นและการขยายโครงสร้างพื้นฐาน แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อกำหนดเวลาการผลิตตามแผน ในบริบทของการเร่งการเปลี่ยนผ่านพลังงานทั่วโลก โครงการนี้จะมีส่วนช่วยในความพยายามของสหภาพยุโรปในการสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมในท้องถิ่น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
5 ชั่วโมงที่แล้ว