[การวิเคราะห์ SMM] โครงการเหมืองลิเธียมของ Sibanye Stillwater ในฟินแลนด์ เผยค่าใช้จ่ายพุ่งขึ้น 17% แต่แผนการเปิดดำเนินการในปี 2026 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

เผยแพร่แล้ว: May 9, 2025 18:47
โครงการแหล่งลิเธียมที่สำคัญในยุโรปแห่งนี้คาดว่าจะผลิตผลิตภัณฑ์ลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ได้ถึง 15,000 ตันต่อปี ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 16 ปี ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว Sibanye ได้รับการสนับสนุนทางการเงินในรูปแบบเงินกู้จากสถาบันต่าง ๆ รวมถึงธนาคารเพื่อการลงทุนของยุโรป (European Investment Bank) เป็นจำนวน 500 ล้านยูโร

บริษัทเหมืองแร่ยักษ์ใหญ่จากแอฟริกาใต้ Sibanye Stillwater ประกาศเมื่อวันศุกร์ว่า ค่าใช้จ่ายโดยประมาณทั้งหมดของโครงการเหมืองลิเธียม Keliber ในฟินแลนด์ ได้ปรับเพิ่มขึ้น 17% เป็น 783 ล้านยูโร (ประมาณ 880 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนใหญ่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของข้อกำหนดด้านกฎระเบียบและการปรับขอบเขตของโครงการ

ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ที่มีหุ้น 79.8% บริษัทระบุในรายงานการดำเนินงานว่า "ค่าใช้จ่ายทุนทั้งหมดที่ปรับปรุงใหม่ตั้งแต่ระยะการพัฒนาและการก่อสร้างจนถึงระยะการทดสอบการใช้งานเต็มรูปแบบของโรงกลั่นเพิ่มขึ้น 116 ล้านยูโร" ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2568 โครงการได้สะสมเงินลงทุนไปแล้ว 508 ล้านยูโร และงบประมาณค่าใช้จ่ายทุนในปี 2568 ก็ได้ปรับเพิ่มขึ้นจาก 215 ล้านยูโรตามแผนเดิม เป็น 300 ล้านยูโร

โครงการทรัพยากรลิเธียมในยุโรปที่สำคัญนี้มีแผนจะผลิตผลิตภัณฑ์ลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ 15,000 ตันต่อปี ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป โดยมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 16 ปี เมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว Sibanye ได้รับการสนับสนุนทางการเงินเป็นหนี้ 500 ล้านยูโรจากสถาบันต่าง ๆ รวมถึงธนาคารเพื่อการลงทุนของยุโรป

บริษัทเน้นย้ำว่า การก่อสร้างโครงการในขณะนี้ "ดำเนินไปได้ด้วยดี" และโรงกลั่นจะยังคงเริ่มการผลิตทดลองตามกำหนดในไตรมาสแรกของปี 2569 การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเสริมสร้างการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและการขยายโครงสร้างพื้นฐาน แต่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อตารางเวลาการเปิดใช้งานที่กำหนดไว้ ภายใต้สถานการณ์การเปลี่ยนแปลงพลังงานทั่วโลกที่เร่งขึ้น โครงการนี้จะสนับสนุนสหภาพยุโรปในการสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมภายในประเทศ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว