แม้ว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรและเยอรมนีจะเพิ่มขึ้นในเดือนเมษายน แต่ยอดขายรถยนต์รุ่นใหม่ของ Tesla ในสองประเทศนี้ก็ร่วงลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบสองปี ลดลง 62% และ 46% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามลำดับ
เมื่อวันอังคาร (6 พฤษภาคม) สำนักงานขนส่งทางบกแห่งชาติเยอรมนี (KBA) เปิดเผยข้อมูลว่า Tesla ขายได้เพียง 885 คันในเยอรมนีในเดือนเมษายน ซึ่งเป็นการลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่สี่ในปีนี้ โดยลดลง 45.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ข้อมูลจาก KBA ยังเปิดเผยว่า Tesla ขายได้ทั้งหมด 5,820 คันในเยอรมนีตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ ลดลง 60.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ในขณะเดียวกัน สมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ายานยนต์แห่งสหราชอาณาจักร (SMMT) ก็ได้เปิดเผยรายงานเดือนเมษายนของตนเอง ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Tesla ขายรถยนต์รุ่นใหม่ได้ 512 คันในสหราชอาณาจักรในเดือนนั้น เมื่อเทียบกับจำนวน 1,352 คันในเดือนเมษายน 2024 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการลดลงกว่า 62% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ข้อมูลจากบริษัทวิจัย New AutoMotive ยังชี้ให้เห็นว่าส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ในสหราชอาณาจักรลดลงเหลือ 9.3% ซึ่งลดลงอย่างมากจาก 12.5% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
สิ่งที่น่าสังเกตคือ จากข้อมูลของ KBA ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดของเยอรมนีในเดือนเมษายนลดลงเล็กน้อย 0.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้น 53.5% ซึ่งเป็นทิศทางตรงกันข้าม ในสหราชอาณาจักร การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 8.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดลดลง 10.4%
ข้อมูลอื่น ๆ ที่เปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วยังแสดงให้เห็นว่ายอดขายของ Tesla ในตลาดหลัก ๆ ของยุโรปอื่น ๆ ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบหลายปี ตัวเลขเหล่านี้ทำให้เกิดข้อสงสัยเพิ่มเติมว่าการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ Model Y ของ Tesla จะสามารถเปลี่ยนชะตากรรมของบริษัทในยุโรปได้หรือไม่
เว็บไซต์ของ Tesla ในสหราชอาณาจักรและเยอรมนีระบุว่า Model Y รุ่นใหม่คาดว่าจะเริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายน แต่จะต้องใช้เวลาหลายเดือนเพื่อดูว่ารถรุ่นใหม่นี้จะสามารถดึงลูกค้ากลับมาได้หรือไม่จากข้อมูลยอดขาย
การวิเคราะห์จากสื่อระบุว่าความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดระหว่าง Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กับประธานาธิบดี Donald Trump ของสหรัฐฯ ท่าทีทางการเมืองของเขา และความพยายามในการลดการใช้จ่ายของรัฐบาลสหรัฐฯ ได้ก่อให้เกิดการประท้วงในยุโรปและสหรัฐฯ โดยมีการก่อความเสียหายต่อโชว์รูมและสถานีชาร์จไฟของ Tesla หลายครั้ง
รายงานก่อนหน้านี้อ้างว่าคณะกรรมการบริหารของ Tesla ได้ดำเนินการเพื่อระบุผู้สืบทอดตำแหน่งของ Musk อย่างไรก็ตาม Musk ได้ปฏิเสธเรื่องนี้ในภายหลัง อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่เปิดเผยแสดงให้เห็นว่าคณะกรรมการหวังว่า Musk จะทุ่มเทเวลามากขึ้นให้กับงานของ Tesla
นอกเหนือจากการกระทำทางการเมืองของมัสก์ที่ทำให้ผู้บริโภคในยุโรปรู้สึกห่างเหินแล้ว แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนก็ได้รับการยอมรับมากขึ้นและกำลังแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดของเทสลา
KBA ระบุว่ายอดขายของ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนในเยอรมนี เพิ่มขึ้นประมาณ 7.5 เท่า เป็น 1,566 คัน ในเดือนเมษายน โดยยอดขายรวมตั้งแต่ต้นปีนี้เพิ่มขึ้นเกือบ 3.8 เท่า เป็น 2,791 คัน