[ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม 29 เม.ย.] MIIT: ผลักดันการตรวจสอบและอนุมัติมาตรฐานความทนทานของแบตเตอรี่พลังงาน ระบบการจัดการความร้อน ฯลฯ

[กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) เผยแพร่ประเด็นสำคัญของงานมาตรฐานรถยนต์ในปี 2025: ผลักดันการทบทวนและอนุมัติมาตรฐานความทนทานของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า ระบบจัดการความร้อน ฯลฯ]กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เผยแพร่ประเด็นสำคัญของงานมาตรฐานรถยนต์ในปี 2025 โดยเน้นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) ซึ่งรวมถึงการส่งเสริมการเผยแพร่มาตรฐานสำหรับบริการระยะไกลและการจัดการรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) การบังคับใช้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า การผลักดันการทบทวนและอนุมัติมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับ EVs การดำเนินการวิจัยล่วงหน้าเกี่ยวกับมาตรฐานแห่งชาติบังคับใช้สำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงและการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า และการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยของ EVs อย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ ยังมีความพยายามที่จะผลักดันการทบทวนและอนุมัติมาตรฐานความทนทานของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า ระบบจัดการความร้อน ฯลฯ เร่งการพัฒนามาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่ทั้งแข็ง การทดสอบการใช้งานจริงของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า และฉลากระบุแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า และปรับปรุงข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง จะมีการเร่งการจัดทำมาตรฐานสำหรับวิธีการทดสอบประสิทธิภาพของระบบมอเตอร์ขับเคลื่อน ดำเนินการวิจัยล่วงหน้าเกี่ยวกับมาตรฐานสำหรับระบบมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบกระจาย ระบบพลังงานไฮบริด และระบบไฮโดรเจนบนรถ และเสริมสร้างข้อกำหนดด้านคุณภาพสำหรับส่วนประกอบระบบหลัก จะมีการส่งเสริมการเผยแพร่และการบังคับใช้มาตรฐานสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ เร่งการจัดทำมาตรฐานสำหรับประสิทธิภาพการชาร์จ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วงล่าง และการทดสอบความเข้ากันได้ของการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ดำเนินการวิจัยล่วงหน้าเกี่ยวกับมาตรฐานการชาร์จระดับเมกะวัตต์สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ และเพิ่มความสะดวกในการใช้ EVs

[มองโกเลียใน: เขตปกครองตนเองให้เงินอุดหนุนการซื้อ NEVs ในอัตราส่วน 1:0.5 ตามมาตรฐานเงินอุดหนุนของรัฐ]"มาตรการบริหารสำหรับกองทุนพิเศษเพื่อส่งเสริมและใช้ประโยชน์จากรถยนต์พลังงานใหม่ในเขตปกครองตนเองมองโกเลียใน" ได้รับการเผยแพร่เมื่อวันที่ 28 เมษายน ซึ่งเสนอว่า เขตปกครองตนเอง (ผลรวมของเงินอุดหนุนจากการเงินของเขตปกครองตนเองและการเงินของเขตปกครองส่วนภูมิภาคและเมือง) จะให้เงินอุดหนุนการซื้อ NEVs ในอัตราส่วน 1:0.5 ตามมาตรฐานเงินอุดหนุนของรัฐสำหรับ NEVs ในช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนเงินอุดหนุนจากเขตปกครองตนเองจะแบ่งปันเท่า ๆ กันระหว่างการเงินของเขตปกครองตนเองและการเงินของเขตปกครองส่วนภูมิภาคและเมือง โดยเงินอุดหนุนทางการคลังทั้งหมดจากระดับชาติ เขตปกครองตนเอง และระดับเขตปกครองส่วนภูมิภาค/เมือง จะไม่เกิน 60% ของราคาขายรถ กองทุนพิเศษจะให้เงินอุดหนุนเฉพาะ NEVs ที่ซื้อก่อนสิ้นปี 2022 เท่านั้น และข้อกำหนดการให้เงินอุดหนุนจะดำเนินการตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ "ประกาศเกี่ยวกับนโยบายเงินอุดหนุนทางการคลังเพื่อส่งเสริมและใช้ประโยชน์จากรถยนต์พลังงานใหม่ในปี 2022" (CJ [2021] เลขที่ 466) ที่ออกโดยกระทรวงการคลังและกระทรวงและคณะกรรมการอื่น ๆ อีกสี่แห่ง

[เมืองเฉิงตูแนะนำนโยบาย 20 ข้อเพื่อสร้างเครือข่ายไฟฟ้าที่ทันสมัยและระดับชั้นหนึ่ง]สำนักเลขาธิการรัฐบาลเมืองเฉิงตูได้ออก "มาตรการนโยบายหลายประการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถในการจัดหาไฟฟ้าของเมืองเฉิงตู" ซึ่งดำเนินการอย่างครอบคลุม 20 มาตรการนโยบายจากแปดด้าน รวมถึงการเร่งการก่อสร้างโครงการเครือข่ายไฟฟ้า การเร่งการก่อสร้างโครงการ PV แบบกระจายและโครงการจัดเก็บพลังงานประเภทใหม่ การส่งเสริมการจัดหาพลังงานที่เสริมกันหลายประเภท และการเพิ่มระดับการโต้ตอบระหว่างรถยนต์และเครือข่ายไฟฟ้าของสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่ EVs มาตรการเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถในการจัดหาไฟฟ้าของเมืองเฉิงตูและสนับสนุนการพัฒนาเครือข่ายไฟฟ้าของเมืองเฉิงตูให้เป็นเครือข่ายที่ทันสมัยและระดับชั้นหนึ่ง

[ปอร์เช่จีนตอบโต้ข่าวลือ "กำลังพิจารณาหยุดขาย EVs ในจีน": เป็นการตีความผิด; ปอร์เช่จะยังคงเร่งการใช้ไฟฟ้าในจีนอย่างต่อเนื่อง]ในการตอบโต้ข่าวลือที่ว่า "ปอร์เช่กำลังพิจารณาหยุดขาย EVs ในจีน" ปอร์เช่จีนได้ตอบกลับในช่วงเย็นว่า "นี่เป็นการตีความผิด ปอร์เช่จะยังคงเร่งการใช้ไฟฟ้าในจีนอย่างเต็มที่และจะเร่งการจัดหาโซลูชันในท้องถิ่นสำหรับการดิจิทัลไลเซชันของผลิตภัณฑ์ รุ่น EVs ถัดไปของเราจะเป็น Cayenne ไฟฟ้าทั้งหมดรุ่นใหม่"

[ปอร์เช่คาดการณ์รายได้ทั้งปี 3.7-3.8 หมื่นล้านยูโร ต่ำกว่าการประเมินก่อนหน้านี้]ปอร์เช่คาดการณ์รายได้ทั้งปี 3.7-3.8 หมื่นล้านยูโร ลดลงจากการประเมินเดิมที่ 3.9-4.0 หมื่นล้านยูโร บริษัทคาดการณ์อัตรากำไร EBITDA จากยานยนต์ทั้งปีที่ 16.5%-18.5% ลดลงจากการประเมินเดิมที่ 19%-21% และคาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานทั้งปีที่ 6.5%-8.5% สำหรับระบบปฏิบัติการหุ่นยนต์ (ROS) ลดลงจากการประเมินเดิมที่ 10%-12%

[บ๊อกจุนเทคโนโลยี: วางแผนลงทุน 1 พันล้านหยวนในจินหัวเพื่อสร้างโครงการฐานการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์น้ำหนักเบา]บ๊อกจุนเทคโนโลยี (300926.SZ) ประกาศว่า บริษัทวางแผนที่จะสร้างโครงการฐานการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์น้ำหนักเบาในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีจินหัว ด้วยการลงทุนทั้งหมด 1 พันล้านหยวน เพื่อรับประกันการลงทุน การก่อสร้าง และการจัดการการดำเนินงานของโครงการ บริษัทวางแผนที่จะจัดตั้งบริษัทย่อยที่เป็นเจ้าของทั้งหมด ซึ่งเป็นเจ้าของโดยเจ้าหน้าที่ของบริษัท เซี่ยงไฮ้ เพื่อดำเนินการลงทุน การก่อสร้าง และการดำเนินงานของโครงการ บริษัทใหม่มีทุนจดทะเบียน 30 ล้านหยวน และขอบเขตธุรกิจของบริษัทรวมถึงการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายชิ้นส่วนรถยนต์ ระยะเวลาก่อสร้างโครงการคาดว่าจะผ่านการตรวจรับงานเสร็จสิ้นภายใน 30 เดือนนับจากวันที่ส่งมอบที่ดิน โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อเร่งการพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์น้ำหนักเบาและแบบแยกส่วนของบริษัท ขยายความสามารถในการผลิตและการจัดหาในภูมิภาคแม่น้ำแยงซีเกียง และส่งเสริมการปรับปรุงการกระจายกำลังการผลิตในภูมิภาค