ทำไมผู้นําระดับโลกในวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมถึงหันมาให้ความสนใจกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้?

เผยแพร่แล้ว: Apr 10, 2025 11:21

·ชื่อการประชุม: 2025 SMM 2nd Southeast Asia Automotive Supply Chain Conference

·วันที่จัดงาน: 16-17 มิถุนายน 2568

·สถานที่จัดงาน: โรงแรมไฮแอท รีเจนซี่ กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย

สแกน QR Code เพื่อดูรายละเอียดการประชุม

ประเทศไทยซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนหลักและเครื่องยนต์สำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้กำหนดเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ในการสร้างศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในภูมิภาค และมีวิสัยทัศน์เชิงรุกในการเข้าร่วมกระแสการเปลี่ยนแปลงพลังงานใหม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลของประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ใช้เครื่องมือนโยบายที่เป็นระบบเพื่อสร้างระบบสนับสนุนที่ครอบคลุม ครอบคลุมถึงการแนะนำเทคโนโลยี การบ่มเพาะอุตสาหกรรม และการเพาะปลูกตลาด ผ่านแพ็คเกจนโยบายกระตุ้น ซึ่งรวมถึงการดำเนินแผนการส่งเสริมการบริโภครถยนต์ไฟฟ้า การสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ และการปรับปรุงกลไกการเข้าถึงการลงทุนจากต่างประเทศ ในการดึงดูดเงินทุนจากทั่วโลก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ดึงดูดบริษัท NEV ชื่อดังจากจีนจำนวนมากมาตั้งฐานการผลิต พร้อมกับการแนะนำเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น รถยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะและแบตเตอรี่โซลิดสเตท ซึ่งผลักดันให้อุตสาหกรรมคลัสเตอร์ก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดของห่วงโซ่มูลค่า ผ่านการประสานงานนโยบายหลายมิติและการบูรณาการทรัพยากร เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังเร่งความก้าวหน้าในการเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมระดับภูมิภาคสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ สร้างแรงผลักดันสีเขียวให้กับการพัฒนาที่ยั่งยืนของเศรษฐกิจในภูมิภาค

ภายใต้บริบทนี้ 2025 SMM 2nd Southeast Asia Automotive Supply Chain Conference จะจัดขึ้นที่กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย ในวันที่ 16-17 มิถุนายน 2568 จะมีการจัดโต๊ะกลมเพื่อร่วมกันสำรวจความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานวัสดุแบตเตอรี่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ - วัสดุเคมีของเซลล์แบตเตอรี่นายหยาง ซู่จาน รองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มบริษัท BTR และประธาน BTR อินโดนีเซีย จะเข้าร่วมในโต๊ะกลมนี้ เราขอเชิญชวนผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมาร่วมกันหารือถึงความท้าทายและโอกาสเหล่านี้ และร่วมมือกันส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองและการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และนอกเหนือจากนั้น

แนะนำวิทยากรรับเชิญ

หัวข้อ: โต๊ะกลม - ความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานวัสดุแบตเตอรี่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ - วัสดุเคมีของเซลล์แบตเตอรี่

ปริญญาตรี สาขาวิศวกรรมเครื่องกล จากสถาบันเทคโนโลยีฮาร์บิน มีประสบการณ์การบริหารจัดการองค์กรระดับนานาชาติมากกว่า 20 ปี รวมถึงประสบการณ์มากกว่า 10 ปี ในอุตสาหกรรมห่วงโซ่แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่ระดับโลก

เข้าร่วมกลุ่มบริษัท BTR New Material ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกในวัสดุแอนโอดแบตเตอรี่ลิเธียม ในปี 2555 และดำรงตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายผลิตและผู้อำนวยการศูนย์ห่วงโซ่อุปทานของบริษัทต่อเนื่องกัน ปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มบริษัท BTR หัวหน้าโครงการแอนโอดในต่างประเทศโดยรวม และประธานของบริษัทฐานในอินโดนีเซียและโมร็อกโก นำการวางแผนเชิงกลยุทธ์และการอุตสาหกรรมของฐานใหญ่สองแห่งในต่างประเทศในอินโดนีเซียและโมร็อกโก และสร้างรูปแบบความร่วมมือระดับโลกที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ "ห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น + ความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ"

สแกน QR Code เพื่อดูรายละเอียดการประชุม

วิทยากรรับเชิญที่ยืนยันแล้ว

สแกน QR Code เพื่อดูรายละเอียดการประชุม

กำหนดการประชุม

วันที่ 1

08:00-08:50

ลงทะเบียนและรับประทานชาเช้า

08:50-09:00

พิธีเปิดและกล่าวต้อนรับจากผู้นำ SMM

09:00-09:20

นโยบายล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

09:20-09:50

กลยุทธ์การสร้างแบรนด์และการสร้างความแตกต่างในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

09:50-10:15

พักรับประทานชา

10:15-11:15

โต๊ะกลม: การสร้างและเส้นทางการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

วิทยากรรับเชิญ:

·มาร์ติน นอสส์ ประธานภูมิภาค ภาคตลาดอาเซียน สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถเพื่อการพาณิชย์ และรถออฟโรด ฝ่ายโซลูชันพลังงาน บริษัท โรเบิร์ต บอช ออโตโมทีฟ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด

·ฮาเรนดรา ซักเซนา หัวหน้าฝ่ายจัดซื้อ บริษัท อาเทอร์ เอนเนอร์จี

·ปีเตอร์ คลอปเฟอร์ ผู้จัดการอาวุโส บริษัท รูทโรนิค

·หม่า หมิง ผู้จัดการทั่วไป บริษัท จอยสัน เซฟตี้ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)

·โยชิโนบุ เอะกะวะ หัวหน้าภูมิภาคจีน บริษัท SIIX

·กวน ซิน รองผู้จัดการทั่วไป หน่วยธุรกิจเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท ช่างอาน ออโตโมบายล์

11:15-12:00

โต๊ะกลม: ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ - การนำเข้า (บริการ ราคา และความเป็นไปได้ในการสนับสนุนการลงจอด)

ผู้ดำเนินรายการ:

อี้ หยันติง รองประธาน บริษัท เอสเอ็มเอ็ม อินฟอร์เมชั่น แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด

บริษัทที่เสนอ:บริษัท บาโอสตีล ประเทศไทย บริษัท ชูกัง ประเทศไทย กลุ่มบริษัท ลี่จง บริษัท เดลต้า อะลูมิเนียม จำกัด บริษัท อันฮุย ซินโบ

12:00-13:30

รับประทานอาหารกลางวันและสังสรรค์

13:30-14:15

โต๊ะกลม: การวิจัยเกี่ยวกับการเร่งความก้าวหน้าในการใช้ไฟฟ้าและการผลิตในท้องถิ่นของส่วนประกอบหลักในประเทศไทย

วิทยากรรับเชิญ:

·ซู่ เซียวหลง รองผู้จัดการทั่วไป บริษัท อินโนแวนซ์ ยูไนเต็ด เพาเวอร์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด

·รอสส์ หัวหน้าแผนกชิป OEM

·ฟู่ จื่อเปียว ผู้อำนวยการโรงงาน บริษัท เซี่ยงไฮ้ อีไดรฟ์ จำกัด และ บริษัท เซี่ยงไฮ้ อีไดรฟ์ (ประเทศไทย) จำกัด

·ทองคำ แก้วเจริญมงคล ประธานกลุ่มงานด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ สมาพันธ์องค์กรวิศวกรรมอาเซียน (AFEO)

บริษัทที่เสนอ:บริษัท เซี่ยงไฮ้ อีไดรฟ์ บริษัท เอสวีโอลท์ เอนเนอร์จี เทคโนโลยี บริษัท โกเทชั่น ไฮเทค บริษัท บีโอไอ สมาคมยานยนต์ไทย

14:15-14:45

ซิลิคอนสตีลสำหรับมอเตอร์พลังงานใหม่

วิทยากรรับเชิญ:

บริษัท หูหนาน หงวง วัสดุเทคโนโลยีใหม่ จำกัด

14:45-15:10

พักรับประทานชา

15:10-15:55

โต๊ะกลม: โครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ: ปลดล็อกไมล์สุดท้ายของการปฏิวัติพลังงานใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

วิทยากรรับเชิญ:

·เจ้า หลี่หมิง ผู้อำนวยการฝ่ายขายต่างประเทศ ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เทลด์

·โซราวิส สิทธิจารุเกนทรี หัวหน้าฝ่ายทุนเสี่ยง (ธุรกิจสถานีชาร์จ)

15:55-16:25

รอการยืนยัน

วิทยากรรับเชิญ:

ตลาดสัญญาซื้อขายล่วงหน้ากว่างโจว

16:25-17:10

โต๊ะกลม: การเลือกรูปแบบการลงทุนและการสร้างโรงงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: การวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของการร่วมทุนและบริษัทที่เป็นเจ้าของทั้งหมด

บริษัทที่เสนอ:บริษัท ไทยรังส์ กลุ่มเจริญโภคภัณฑ์ โตโยต้า ฮอนด้า เอสเอไอซี เอ็มจี ฟูตง บริษัทสร้างโรงงานที่เป็นเจ้าของทั้งหมดของจีน

17:10-17:40

รอการยืนยัน

19:00-21:00

งานเลี้ยงค๊อกเทล

วันที่ 2

09:00-09:30

รอการยืนยัน

09:30-10:20

โต๊ะกลม: ตรรกะของการสนับสนุนคำสั่งซื้อในตลาดโลกสำหรับห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

บริษัทที่เสนอ:บริษัท เซฟ เอเชีย แปซิฟิก บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู เอเชีย แปซิฟิก บริษัท เฟาเรเซีย เอเชีย แปซิฟิก บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอเชีย แปซิฟิก

10:20-10:45

พักรับประทานชา

10:45-11:35

โต๊ะกลม: ความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานวัสดุแบตเตอรี่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ - วัสดุเคมีของเซลล์แบตเตอรี่

วิทยากรรับเชิญ:

·โทนี่ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เอสอีวีบี (ประเทศไทย) จำกัด

·หลิว รุ่ย ประธาน บริษัท อินโนเวเทค (มาเลเซีย) นิว เมทเทอริเอียล เทคโนโลยี จำกัด

·คิม ชาง-ซอก ผู้อำนวยการฝ่ายขาย ภูมิภาคญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ฝ่ายอิเล็กโทรไลต์ บริษัท ทินซี เมทเทอริเอียลส์

·หยาง ซู่จาน รองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มบริษัท BTR และประธาน BTR อินโดนีเซีย

บริษัทที่เสนอ:บริษัทแอนโอด บริษัทวัสดุแคโทด ผู้ผลิตแบตเตอรี่

11:35-13:00

รับประทานอาหารกลางวันและสังสรรค์

13:30-17:30

การประชุมจับคู่ความต้องการชิ้นส่วนยานยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์

สแกน QR Code เพื่อดูรายละเอียดการประชุม

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมงานครั้งก่อนหน้าบางส่วน

สแกน QR Code เพื่อดูรายละเอียดการประชุม

ชื่อการประชุม: 2025 SMM 2nd Southeast Asia Automotive Supply Chain Conference

·วันที่จัดงาน: 16-17 มิถุนายน

·สถานที่จัดงาน: โรงแรมไฮแอท รีเจนซี่ กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย

เราขอเชิญชวนผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมาร่วมงานกับเรา!

สแกน QR Code เพื่อดูรายละเอียดการประชุม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ทำไมผู้นําระดับโลกในวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมถึงหันมาให้ความสนใจกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้? - Shanghai Metals Market (SMM)