หลังจากตลาดสหรัฐปิดทำการในวันอังคาร เทสลาได้เปิดเผยรายงานผลประกอบการไตรมาสแรก แม้ว่าตัวเลขจะคาดว่าจะไม่ดีนัก แต่บริษัทยังส่งสัญญาณเชิงบวกให้นักลงทุน เช่นแผนการเปิดตัวรุ่นรถใหม่ในครึ่งปีแรกของปี 2025
ในการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อรายงานผลประกอบการ เอลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา กล่าวว่าเขาจะลดเวลาที่ใช้ที่กรมประสิทธิภาพการปกครอง (DOGE) และมอบเวลาและพลังงานมากขึ้นให้กับธุรกิจของเทสลา เขาแสดงความมั่นใจเกี่ยวกับอนาคตของธุรกิจเทสลา
หลังจากคำกล่าวของมัสก์ ราคาหุ้นของเทสลาเพิ่มขึ้นกว่า 5% ในช่วงหลังปิดตลาด
มัสก์กำลังกลับมาที่เทสลาจาก DOGE?
รายงานผลประกอบการของเทสลาระบุว่ารายได้ในไตรมาสแรกคือ 19,340 ล้านดอลลาร์ ต่ำกว่าอย่างมากเมื่อเทียบกับ 21,300 ล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (บลูมเบิร์กประมาณการไว้ที่ 24,300 ล้านดอลลาร์) กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วของเทสลาคือ 0.27 ดอลลาร์ เมื่อเทียบกับการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ 0.44 ดอลลาร์
แม้ว่าตัวเลขผลประกอบการไม่ได้น่าประทับใจ แต่คำกล่าวของมัสก์ยังคงกระตุ้นความมั่นใจในตลาด
มัสก์กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อรายงานผลประกอบการว่า
"ตั้งแต่ต้นเดือนหน้า ในเดือนพฤษภาคม ผมจะลดเวลาที่ผมมอบให้กับกรมประสิทธิภาพการปกครองอย่างมาก"
มัสก์กล่าวว่าเขาจะยังคงใช้เวลาหนึ่งหรือสองวันต่อสัปดาห์ที่ DOGE แต่จะมอบ "เวลามากขึ้น" ให้กับเทสลา
หลังจากมัสก์เปิดเผยข่าวนี้ ราคาหุ้นของเทสลาเพิ่มขึ้น 5% ในช่วงหลังปิดตลาด
มัสก์: "ภาษีศุลกากรที่ต่ำ" ดีกว่าสำหรับตลาด
เทสลาอ้างว่าการลดยอดขายมาจากความไม่แน่นอนทางการค้า บริษัทระบุว่าเนื่องจากความไม่แน่นอนของภาษีศุลกากรของทรัมป์ พวกเขาจะทบทวนคำแนะนำสำหรับปี 2025 ในรายงานการเงินไตรมาสที่สองและยกเลิกการคาดการณ์การเติบโตระยะยาว
บริษัทระบุในประกาศว่า "นโยบายการค้าที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วส่งผลกระทบเชิงลบต่อห่วงโซ่อุปทานและการโครงสร้างต้นทุนของเทสลาและคู่แข่งของเรา ความไม่แน่นอนในตลาดรถยนต์และพลังงานยังคงเพิ่มขึ้น...แนวโน้มนี้ร่วมกับการเปลี่ยนแปลงของทัศนคติทางการเมืองอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความต้องการสินค้าของเราในระยะสั้น"
มัสก์กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อรายงานผลประกอบการว่า เขาได้บอกกับทรัมป์ว่า "ภาษีศุลกากรที่ต่ำ" จะดีกว่าสำหรับประเทศ แต่การตัดสินใจสุดท้ายเกี่ยวกับภาษีศุลกากรยังคงขึ้นอยู่กับทรัมป์
รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเริ่มผลิตในครึ่งปีแรก
ก่อนหน้านี้เทสลาได้ให้คำมั่นว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดในครึ่งปีแรกของปี 2025 บริษัทอ้างว่ารุ่นรถนี้จะทำให้อัตราการเติบโตกลับมาที่ 50% จากระดับปี 2023
อย่างไรก็ตามรายงานจากสื่อต่างประเทศล่าสุดชี้ว่าแผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดของเทสลาอาจถูกเลื่อนออกไปจนถึงปลายปีนี้
ในการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อรายงานผลประกอบการล่าสุด เทสลาระบุว่ารถยนต์ราคาประหยัดยังคงวางแผนเริ่มผลิตในครึ่งปีแรกของปี 2025 ในขณะที่โรโบแท็กซี่ Robotaxi คาดว่าจะเริ่มผลิตจำนวนมากในปี 2026—ตอบสนองความกังวลสำคัญสองประการของนักลงทุนเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของเทสลา
มัสก์เสริมว่าบริษัทมุ่งเน้นการทดสอบโรโบแท็กซี่แบบอัตโนมัติในออสตินในเดือนมิถุนายน โดยอ้างว่ารถยนต์ของเทสลาถูกกว่าคู่แข่งอย่าง Waymo มาก เพราะรถยนต์ EV ของ Waymo รวมเซ็นเซอร์ที่แพง
อนาคตของเทสลาจะดีขึ้น
สำหรับธุรกิจรถยนต์หลักของเทสลา ความกังวลใหญ่ที่สุดคือความต้องการ ในต้นเดือนเมษายน เทสลารายงานการส่งมอบในไตรมาสแรกที่ 336,600 คัน ต่ำกว่าที่คาดไว้ที่ 390,300 คัน เป็นไตรมาสที่แย่ที่สุดนับตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2022
ในทางตรงกันข้าม คู่แข่งของเทสลาเห็นการเติบโตของยอดขายอย่างมากเมื่อลูกค้าซื้อแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอื่นล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน
นอกจากยอดขายที่ลดลงและราคาหุ้นที่ลดลง 50% ผู้ครอบครองเทสลาจำนวนมากพยายามขายรถยนต์ของตน ในขณะที่รถยนต์เทสลาถูกทำลายทั่วสหรัฐ
มัสก์ยอมรับในการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อรายงานผลประกอบการว่า เทสลาได้เผชิญ "ช่วงเวลาที่ยากลำบาก" จริง ๆ แต่เขายังคงมั่นใจในอนาคตน์ของบริษัท
"อนาคตของเทสลาดีกว่าที่เคย คุณค่าของบริษัทอยู่ในการบรรลุความอุดมสมบูรณ์อย่างยั่งยืนด้วยหุ่นยนต์ AI ราคาประหยัดของเรา หากคุณถามว่าอนาคตที่คุณสามารถจินตนาการได้คืออะไร? นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ คุณต้องการให้ทุกคนมีชีวิตอยู่อย่างอุดมสมบูรณ์อย่างยั่งยืน ด้วยวิธีที่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ที่สุดแล้ว มันคืออนาคตน์ที่มีความสุข อนาคตที่มีความสุขที่สุดที่คุณสามารถจินตนาการได้"