[การวิเคราะห์ SMM: กระหน่ำส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดท่ามกลางการขึ้นภาษี? ปริมาณลดลงสู่สหรัฐ?]

SMM, 22 เมษายน: ตามข้อมูลศุลกากร การนำเข้าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในเดือนมีนาคม ปี 2025 มีจำนวน 475,300 ชิ้น ลดลง 6.96% เมื่อเทียบรายเดือน และลดลง 9.63% เมื่อเทียบรายปี ยอดสะสมการนำเข้าระหว่างเดือนมกราคมถึงมีนาคม ปี 2025 อยู่ที่ 1.3806 ล้านชิ้น เพิ่มขึ้น 2.03% เมื่อเทียบรายปี การส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในเดือนมีนาคม ปี 2025 อยู่ที่ 18.894 ล้านชิ้น เพิ่มขึ้น 47.65% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 20.08% เมื่อเทียบรายปี ยอดสะสมการส่งออกระหว่างเดือนมกราคมถึงมีนาคม ปี 2025 อยู่ที่ 53.7468 ล้านชิ้น ลดลง 1.45% เมื่อเทียบรายปี

ทราบว่าผลกระทบจากตรุษจีนต่อตลาดภายในประเทศได้คลี่คลายอย่างสมบูรณ์ในเดือนมีนาคม และความต้องการจากต่างประเทศค่อยๆ ฟื้นตัว ส่งผลให้คำสั่งซื้อแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจากภาคธุรกิจยานยนต์และ ESS ปรับตัวดีขึ้น แต่ราคาสัดส่วนของตะกั่วไม่เอื้ออำนวยต่อการส่งออกแบตเตอรี่ บริษัทผู้ส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหลายแห่งรับคำสั่งซื้อด้วยราคาต่ำกว่าต้นทุนตะกั่วในประเทศ เพื่อคว้าหรือรักษาส่วนแบ่งตลาดต่างประเทศ ทำให้การส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับสตาร์ทและประเภทอื่น ๆ เพิ่มขึ้น 76.11% และ 36.85% ตามลำดับ ในเดือนมีนาคม

ตั้งแต่ต้นปีนี้ สหรัฐฯ เพิ่มภาษีศุลกากรสินค้าจากจีน และด้วยการทวีความรุนแรงของการสงครามภาษีศุลกากรระหว่างสหรัฐฯ-จีน ภาคยานยนต์กลายเป็นหนึ่งในภาคธุรกิจหลักที่ได้รับผลกระทบ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในฐานะส่วนประกอบสำคัญของยานยนต์ก็ได้รับผลกระทบทั้งหมด การนำเข้าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับสตาร์ทในเดือนมีนาคม ปี 2025 ลดลง 36.36% เมื่อเทียบรายเดือน ในไตรมาสแรกของปี 2025 ยอดสะสมการส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดต่ำกว่าช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024 (เมื่อราคาสัดส่วนของตะกั่วเอื้ออำนวยต่อการส่งออก) โดยสัดส่วนการส่งออกไปยังสหรัฐฯ ลดลงเหลือ 0.21%

เมื่อวันที่ 2 เมษายน ปี 2025 ประธานาธิบดีทรัมป์แห่งสหรัฐฯ ประกาศเรียกเก็บภาษี 25% สำหรับรถยนต์นำเข้า และวางแผนจะเพิ่มภาษีสำหรับสินค้าทั้งหมดเป็น 34%, 50%, 84%, 125%, 145% และสูงถึง 245% ตอบโต้จีนได้เรียกเก็บภาษี 125% สำหรับสินค้าที่มาจากสหรัฐฯ ต่อหน้าภาษีสูง บริษัทยานยนต์ใหญ่ของสหรัฐฯ รวมถึงฟอร์ดและเจเนอรัลมอเตอร์ส ประกาศปรับกลยุทธ์ธุรกิจในจีน โดยระงับการส่งออกรถยนต์บางรุ่นไปยังตลาดจีน การตัดสินใจนี้คาดว่าจะยิ่งกดดันธุรกิจนำเข้าและส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ข้อมูลจากต่างประเทศระบุว่าในปี 2024 จีนนำเข้าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 70,900 ชิ้น จากสหรัฐฯ คิดเป็น 1.26% ของยอดนำเข้าทั้งหมด ในขณะที่การส่งออกไปยังสหรัฐฯ อยู่ที่ 8.2979 ล้านชิ้น คิดเป็น 3.3% ของยอดส่งออกทั้งหมด สามจังหวัดที่ส่งออกมากที่สุดคือ กวางตุ้ง เซานาน และเจียงซู