โมเดลเรือธง Han L และ Tang L ของ BYD เข้าสู่ตลาด ทั้งสองใช้ Super e-Platform

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- วันที่ 9 เมษายน BYD เปิดตัวรถเก๋งและ SUV รุ่นใหม่ภายใต้ซีรีส์ Dynasty คือ Han L และ Tang L ทั้งสองรุ่นสร้างบนแพลตฟอร์ม Super e-Platform ของบริษัท พร้อมแบตเตอรี่ชาร์จเร็ว มอเตอร์ความเร็ว 30,000 รอบต่อนาที และชิปพลังงานซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) ใหม่

ทั้ง Han L และ Tang L มีเวอร์ชันรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน (DM)

Han L EV มีสามรุ่นราคาตั้งแต่ 219,800 หยวนถึง 279,800 หยวน ในขณะที่ Han L DM มีสามรุ่นราคาตั้งแต่ 209,800 หยวนถึง 259,800 หยวน ส่วน Tang L EV ราคาอยู่ระหว่าง 239,800 หยวนถึง 289,800 หยวน และ Tang L DM ราคาอยู่ระหว่าง 229,800 หยวนถึง 285,800 หยวน

Han L

เป็นรถเก๋งขนาดกลางถึงใหญ่ Han L มีความยาว 5,050 มม. ฐานล้อ 2,970 มม. สามารถทำความเร็วสูงสุด 305 กม./ชม. และเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.7 วินาที

ออกแบบโดย Wolfgang Egger หัวหน้าฝ่ายออกแบบระดับโลกของ BYD Han L พัฒนาการออกแบบ "Dragon Face" ลายเซ็นของแบรนด์ให้เป็น "Loong Face" ที่เรียบหรู ไฟหน้าบางเฉียบ ด้านหน้าที่มีพลัง และช่องระบายอากาศแบบแอคทีฟทำให้มีความสมดุลระหว่างความสง่างามและความกีฬา

ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่ราบรื่น การออกแบบ "เคราพญานาค" แบบรวมตั้งแต่ขอบล้อหน้าไปจนถึงด้ามประตู และเสา C ที่ไหลเหมือนลายพู่กันจีน

ด้านหลังมีการออกแบบไฟท้าย "ขนนกฟีนิกซ์" เพื่อเสริมเอกลักษณ์ทางสายตา สีตัวรถได้แรงบันดาลใจจากเครื่องปั้นดินเผาจีน เช่น สีเงิน Liuguang (กระเบื้องขาว Ding), สีเขียว Mozhu (Celadon Longquan), และสีเทา Duanyan (Jian ware)

ภายใน Han L ใช้หน้าจอสัมผัสกลางลอยและแผงหน้าปัดดิจิตอล การออกแบบเน้นความสมมาตรแนวตั้งตามธีม "กระดูกสันหลัง" ใช้วัสดุสัมผัสอ่อนโยนและไม้ไผ่เพื่อความประณีต

คุณสมบัติระดับพรีเมียมประกอบด้วยเบาะหน้าปรับหลายทิศทาง ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด เบาะหลังสไตล์เอ็กเซคคิวทีฟพร้อมแผงควบคุม หน้าต่างสองชั้น ช่องเย็น ระบบกลิ่นหอมในรถ การชาร์จไร้สาย ระบบเสียง Dynaudio และชุดขับขี่อัจฉริยะ "God's Eye" ของ BYD

Han L EV ใช้แพลตฟอร์ม Super e-Platform ของ BYD รุ่นมอเตอร์เดียวส่งกำลังสูงสุด 500 kW รุ่นสองมอเตอร์ส่งกำลัง 230 kW ด้านหน้าและ 580 kW ด้านหลัง ทำให้เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.7 วินาที รุ่น DM-p ใช้ระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ห้าของ BYD เครื่องยนต์เฉพาะ 1.5T กำลังสูงสุด 115 kW และมอเตอร์ไฟฟ้า 200 kW ให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 145 กม. และ 170 กม. และเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที

Tang L

SUV Tang L ขนาดกลางถึงใหญ่ใช้ปรัชญาการออกแบบ "Loong Face" เหมือนกัน มีกระจังหน้าปิด ไฟ LED วิ่งกลางวันที่เรียกว่า "Square Eyes" และช่องลมรูปตัว L ติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคาเพื่อแสดงการรวมฮาร์ดแวร์ขับขี่อัจฉริยะ "God's Eye-B" ของ BYD

เส้นสายด้านข้างที่กีฬาและด้ามประตูซ่อนทำให้ Tang L มีลุคทันสมัย สีตัวรถได้แรงบันดาลใจจากสีจีนเช่น สีเขียว Mozhu, สีเทา Starlight, และสีดำ Xuanjia รถมีความยาว 5,040 มม. ฐานล้อ 2,950 มม.

ด้านหลังมีแถบไฟเต็มความกว้างและองค์ประกอบอากาศพลศาสตร์ที่แกะสลักเพื่อเสริมท่าทางที่แข็งแกร่ง Tang L ยังมีระบบโดรนอัจฉริยะ "Lingyuan" ใหม่ของ BYD สามารถขึ้นลงอัตโนมัติและติดตามเวลาจริง เปิดตัวครั้งแรกที่เซินเจิ้นในต้นปีนี้

ภายใน Tang L มีการจัดวางห้องโดยสารคล้ายกับ Han L พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ลอย แผงหน้าปัดดิจิตอล และปุ่มกดสำหรับใช้งานง่าย วงล้อพวงมาลัยแบนเพิ่มบรรยากาศเทคโนโลยีผสมผสานด้วยธรรมเนียม โครงสร้างที่นั่งเจ็ดที่นั่ง (2+3+2) ให้ความสบายแก่ผู้โดยสารทุกคน ทั้งที่นั่งแถวหน้าและแถวที่สองมีระบบปรับไฟฟ้า ทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด พร้อมตู้เย็น หลังคากระจกพาโนรามา ผ้าม่านความเป็นส่วนตัว และระบบเสียง DiSound ระดับพรีเมียม

ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนของ Tang L คล้ายกับ Han L รุ่น EV บนแพลตฟอร์ม Super e-Platform มีรุ่นมอเตอร์เดียวกำลัง 500 kW และเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที รุ่น AWD สองมอเตอร์ส่งกำลังรวม 810 kW (230 kW ด้านหน้า 580 kW ด้านหลัง) และเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที แบตเตอรี่มีความจุ 100.531 kWh รองรับระยะทาง CLTC 670 กม. 600 กม. และ 560 กม.

รุ่น DM ใช้ระบบเจเนอเรชันที่ห้าล่าสุดของ BYD รุ่น DM-i ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5T กำลัง 115 kW และมอเตอร์ 200 kW รุ่น DM-p ใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับมอเตอร์คู่ 200 kW ด้านหน้าและหลัง เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที ความจุแบตเตอรี่ 35.624 kWh ให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 135 กม. 150 กม. และ 165 กม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในโหมดแบตเตอรี่หมดคือ 5.7 ลิตร/100 กม.