ตามรายงานของ Automotive News ผลการศึกษาโดยผู้ให้บริการข้อมูลรถยนต์ชาวฝรั่งเศส Inovev เปิดเผยว่าภาษีนำเข้า 25% ที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ กำหนดไว้สำหรับรถยนต์นำเข้าอาจทำให้การส่งออกรถยุโรปลดลง 200,000 คัน
Inovev ระบุว่าผลกระทบที่แท้จริงจากภาษีของทรัมป์จะขึ้นอยู่กับระยะเวลา แต่หากภาษีคงที่ที่ 25% จนถึงสิ้นปีนี้ คาดว่าประมาณ 200,000 คันจาก 900,000 คันที่คาดว่าจะส่งออกจาก EU และ UK อาจได้รับผลกระทบและไม่สามารถส่งออกได้
Inovev ชี้แจงว่าสหรัฐฯ เป็นตลาดส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป แซงหน้าตุรกีและจีน; ในรอบสิบปีที่ผ่านมา จำนวนรถยนต์ที่ส่งออกจากยุโรปไปยังสหรัฐฯ อยู่ระหว่าง 700,000 คัน (ในช่วงขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ในปี 2022) ถึง 975,000 คัน
ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) แสดงว่าผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปอาจสูญเสียยอดขายหลายพันล้านยูโรเนื่องจากภาษี โดยจำนวนเฉพาะขึ้นอยู่กับทิศทางนโยบายภาษี ACEA ระบุว่า EU ส่งออกรถยนต์ประมาณ 750,000 คันไปยังสหรัฐฯ ปีที่แล้ว มูลค่ารวม 38.5 พันล้านยูโร
นอกจากนี้ BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, และ Volkswagen Group ยังผลิตรถยนต์ในเม็กซิโกเพื่อตลาดสหรัฐฯ ตามรายงานของธนาคารลงทุน Jefferies ภาษีอาจทำให้กำไรของ Stellantis ลดลง 75% หรือประมาณ 7 พันล้านยูโรในปีนี้
Inovev แนะนำว่าการลดลงของการส่งออกรถยุโรปอาจเกิดจากการที่ผู้บริโภคในสหรัฐฯ คว่ำบาตรราคาที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากภาษี หรือผู้ผลิตรถยนต์หยุดส่งออกชั่วคราวเพื่อรอความชัดเจนเรื่องภาษี ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปหลายรายหยุดการส่งออกไปยังสหรัฐฯ หรือปล่อยสินค้าค้างอยู่ที่ท่าเรือสหรัฐฯ รวมถึง Jaguar Land Rover และ Audi
ในสหรัฐฯ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่มียอดขายสูงไม่ได้ประกาศเพิ่มราคา แต่ Ferrari ระบุว่าราคารถบางรุ่นอาจเพิ่มขึ้นสูงสุด 10% Mercedes-Benz กล่าวเมื่อวันที่ 7 เมษายนว่าจะไม่เพิ่มราคาขายรถรุ่นปี 2025 ในสหรัฐฯ ต้นเดือนนี้ Mercedes-Benz ยังกล่าวด้วยว่าอาจย้ายการผลิตรถรุ่นหนึ่งไปยังโรงงานในรัฐแอละแบมา
Inovev ระบุว่าหากภาษียังคงอยู่หลังปี 2025 ผู้ผลิตรถยนต์ที่ส่งออกไปยังสหรัฐฯ อาจต้องปรับกลยุทธ์การผลิต ไม่ว่าจะเป็นการย้ายการผลิตรถรุ่นบางรุ่นไปยังโรงงานในสหรัฐฯ เพิ่มสายการผลิต หรือสร้างโรงงานใหม่
Inovev ชี้แจงว่า Volkswagen Group เป็นผู้ส่งออกรถยนต์จากยุโรปไปยังสหรัฐฯ มากที่สุด คิดเป็น 26% ของส่วนแบ่งการส่งออกรถยนต์ยุโรป ตามด้วย Mercedes-Benz 23%; BMW 19%; Geely (Volvo) 13%; และ Jaguar Land Rover 12%
รุ่นรถที่ส่งออกจากยุโรปไปยังสหรัฐฯ มากที่สุดคือ Mercedes-Benz GLC SUV ขนาดกลาง ที่มียอดขายเกิน 60,000 คันในสหรัฐฯ ปี 2024 ตามด้วย Volvo XC90 และ XC60; รุ่นที่ได้รับความนิยมอื่น ๆ ได้แก่ Mercedes-Benz C-Class, Audi Q3, Land Rover Defender, Porsche Macan, และ BMW X1 ตามประเภทรถ 42% ของรถที่ส่งออกจากยุโรปไปยังสหรัฐฯ เป็นรถเก๋งขนาดกลาง 28% เป็นรถเก๋งขนาดใหญ่ และ 20% เป็นรถเก๋งขนาดเล็ก