หลังจากที่ราคาพุ่งขึ้นอย่างรุนแรงในช่วงต้นเดือนมีนาคม ค่าพรีเมียมสำหรับการส่งออกอลูมิเนียมของญี่ปุ่นในไตรมาสที่สองของปี 2025 (เมษายนถึงมิถุนายน) ได้ลดลงเหลือ 182 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ซึ่งเป็นการลดลง 20 เปอร์เซ็นต์จากไตรมาสก่อนหน้า (Q1'25) ตามรายงานจากแหล่งข้อมูลหกแห่งที่เกี่ยวข้องในการหารณาเรื่องราคา ความผันผวนของค่าพรีเมียมนี้เป็นการลดลงครั้งแรกในห้าไตรมาสที่ผ่านมา โดยลดลง 46 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันจากเดือนมกราคมถึงมีนาคม ซึ่งมีค่าพรีเมียมอยู่ที่ 228 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ผลปรากฏว่าอลูมิเนียมมีค่าพรีเมียมต่ำกว่าข้อเสนอเริ่มต้นจากโรงงานผลิตทั่วโลก ซึ่งอยู่ระหว่าง 245 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันถึง 260 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ทำให้เกิดคำถามว่าทำไมค่าพรีเมียมจึงลดลงเช่นนี้
เมื่อวันที่ 27 มีนาคม พลาตส์ประเมินค่าพรีเมียม P1020 อลูมิเนียมแบบ CIF ที่ท่าเรือหลักในเอเชีย (MAP) ที่ 173 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน บวกกับราคาเงินสดของตลาดโลหะลอนดอน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากวันก่อน และลดลง 32 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันจากต้นปี 2025
ญี่ปุ่นเป็นผู้นำเข้าค่าพรีเมียมและโลหะเบาที่สำคัญที่สุดในเอเชีย สำหรับการค้าโลหะหลัก ประเทศนี้ปฏิบัติตามการชำระค่าพรีเมียมรายไตรมาสเหนือราคาเงินสดมาตรฐานของตลาดโลหะลอนดอนเฉพาะภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ความเห็นในญี่ปุ่นและเอเชียอื่น ๆ อ่อนแอลง เนื่องจากสหรัฐฯ กำหนดภาษีศุลกากร 25 เปอร์เซ็นต์สำหรับการนำเข้ารถยนต์ที่มีผลตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน ซึ่งอาจทำให้ความต้องการอลูมิเนียมในตลาดเอเชียอ่อนแอลงเพิ่มเติม
“ผู้จำหน่ายทั่วโลกต้องยอมประนีประนอมเพื่อให้สอดคล้องกับค่าพรีเมียมสปอตท้องถิ่น ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 170 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันหรือต่ำกว่านั้น” แหล่งข่าวจากบริษัทค้าของญี่ปุ่นกล่าว
ผู้เข้าร่วมตลาดมีทัศนะต่างกันในระยะสั้น ฝ่ายหนึ่งคาดหวังว่าจะมีความสนใจในการซื้อเพิ่มขึ้นในเอเชียในช่วงไตรมาสใหม่และการเริ่มต้นปีการเงินใหม่ในญี่ปุ่น รวมถึงสัญญาซื้อขายล่วงหน้าของอลูมิเนียม LME ที่ตอบสนองต่อภาวะคอนแทงโก ส่วนอีกฝ่ายหนึ่งสงสัยว่าค่าพรีเมียมจะยังคงได้รับการสนับสนุนจากการไหลออกของปริมาณการผลิตที่คาดว่าจะอ่อนแอจากสหรัฐฯ ไปยังตลาดต่าง ๆ พร้อมกับความต้องการที่อ่อนแอในเอเชีย
เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ค่าพรีเมียมแบบ CIF ญี่ปุ่นสำหรับอลูมิเนียมแท่ง P1020/P1020A 99.7% ได้รับการประเมินที่ 165 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน บวกกับราคาเงินสดของตลาดโลหะลอนดอน ซึ่งเพิ่มขึ้น 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันเมื่อเทียบกับวันก่อนหน้า การประเมินของพลาตส์ใช้กับการตกลงราคาทุกไตรมาสบนพื้นฐาน CIF (ค่าขนส่ง ประกันภัย และค่าระวาง) ที่ท่าเรือหลักในญี่ปุ่น การตกลงเหล่านี้เจรจาล่วงหน้าในแต่ละไตรมาสระหว่างสองฝ่ายที่ไม่เกี่ยวข้องกันและเกี่ยวข้องกับอลูมิเนียมแท่ง P1020/P1020A 99.7% การชำระเงินทำโดยใช้เงินสดแลกเอกสารสำหรับปริมาณ 500 ตันต่อเดือนหรือมากกว่าภายใต้สัญญากรอบรายปี
เข้าสู่ระบบ alcircle เพื่ออ่านเรื่องราวเต็มรูปแบบฟรี
