【Daimler Trucks จะเปิดเครือข่ายชาร์จไฟให้กับบุคคลที่สาม】
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) ระบุว่าการบรรลุเป้าหมายลดคาร์บอนของสหภาพยุโรปภายในปี 2030 จะต้องใช้จุดชาร์จเร็วประมาณ 35,000 จุด ที่มีกำลังผลิต 800 กิโลวัตต์หรือสูงกว่า อย่างไรก็ตาม ยุโรปในปัจจุบันมีจุดชาร์จสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่น้อยกว่า 1,000 จุด และกำลังการชาร์จที่มีอยู่ยังไม่เพียงพอ
เพื่อแก้ไขช่องว่างนี้ Daimler Trucks ได้นำเสนอแนวคิดเครือข่ายชาร์จไฟแบบกึ่งสาธารณะ ภายในปี 2030 บริษัทวางแผนจะติดตั้งจุดชาร์จเร็วมากกว่า 3,000 จุดทั่วยุโรป ทำให้เป็นเครือข่ายชาร์จเร็วที่ใหญ่ที่สุดสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์บนทวีปนี้ บริการนี้คาดว่าจะเปิดตัวในไตรมาส 3 ปี 2025
ภายใต้โซลูชันชาร์จไฟรถบรรทุกไฟฟ้านี้ ลูกค้าของแบรนด์ TruckCharge ของ Daimler Trucks จะสามารถเปิดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟให้กับผู้ใช้ภายนอกโดยคิดค่าธรรมเนียม ในฐานะส่วนหนึ่งของเครือข่ายกึ่งสาธารณะ เจ้าของสถานีชาร์จสามารถให้บริการสถานีของตนแก่ผู้อื่นเมื่อไม่ได้ใช้งาน ช่วยสร้างเครือข่ายชาร์จไฟที่ครอบคลุมมากขึ้นสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า

![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

