【4.1 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม】Lei Jun ของ Xiaomi Auto วางแผนเพิ่มร้านค้าใหม่ 33 แห่งในเดือนเมษายน | มาตรฐานระดับชาติชุดใหม่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันนี้

【GFEX: วงเงินราคาและข้อกำหนดหลักประกันสำหรับสัญญาซื้อขายล่วงหน้าไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงวันหยุดเทศกาลเช็งเม้ง】ในช่วงวันหยุดเทศกาลเช็งเม้งปี 2568 วงเงินราคาและข้อกำหนดหลักประกันสำหรับสัญญาซื้อขายล่วงหน้าทั้งหมดในตลาดซื้อขายล่วงหน้ากว่างโจว (GFEX) จะไม่เปลี่ยนแปลง หลังการซื้อขายกลับมาเปิดทำการในวันที่ 7 เมษายน 2568 (วันจันทร์) วงเงินราคาสำหรับสัญญาซื้อขายล่วงหน้าโลหะซิลิคอนจะปรับเป็น 6% ข้อกำหนดหลักประกันสำหรับการซื้อขายเก็งกำไรจะปรับเป็น 8% และข้อกำหนดหลักประกันสำหรับการซื้อขายป้องกันความเสี่ยงจะปรับเป็น 7% เริ่มต้นจากวันทำการแรกเมื่อสัญญาที่มีปริมาณเปิดซื้อขายมากที่สุดไม่ประสบกับวงเงินราคาแบบด้านเดียว วงเงินราคาสำหรับสัญญาซื้อขายล่วงหน้าลิเธียมคาร์บอเนตจะปรับเป็น 8% ข้อกำหนดหลักประกันสำหรับการซื้อขายเก็งกำไรจะปรับเป็น 10% และข้อกำหนดหลักประกันสำหรับการซื้อขายป้องกันความเสี่ยงจะปรับเป็น 9%》คลิกเพื่อดูรายละเอียด

【มาตรฐานระดับชาติชุดใหม่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 เมษายน ครอบคลุมความปลอดภัยของข้อมูล ฯลฯ】ตามรายงานข่าวของ CCTV มาตรฐานระดับชาติชุดสำคัญจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 เมษายน มาตรฐานระดับชาติ "เทคโนโลยีความปลอดภัยข้อมูล - กฎการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลสำหรับแพลตฟอร์มอินเทอร์เน็ตและบริการผลิตภัณฑ์" กำหนดข้อกำหนดพื้นฐาน ขั้นตอนการจัดทำ เนื้อหา รูปแบบการเผยแพร่ และการแก้ไขข้อพิพาทสำหรับกฎการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของแพลตฟอร์มอินเทอร์เน็ตและบริการผลิตภัณฑ์ มาตรฐานระดับชาติ "เทคโนโลยีความปลอดภัยทางไซเบอร์ - ข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับล็อกอัจฉริยะ" กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ การจำแนกระดับความปลอดภัย และวิธีการประเมินสำหรับล็อกอัจฉริยะ มาตรฐานระดับชาติสามฉบับ "ระบบอินเทอร์เน็ตพลังงาน - โครงสร้างและข้อกำหนด" "ระบบอินเทอร์เน็ตพลังงาน - การปฏิสัมพันธ์ระหว่างกริดอัจฉริยะกับระบบความร้อน ก๊าซ น้ำ และการขนส่ง" และ "ข้อกำหนดการปฏิสัมพันธ์ระหว่างอินเทอร์เน็ตพลังงานและยานพาหนะไฟฟ้า" กำหนดโครงสร้างอ้างอิง การแปลงพลังงานและการแลกเปลี่ยนข้อมูล และข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการปฏิสัมพันธ์ร่วมกันของพลังงานหลายรูปแบบในระบบอินเทอร์เน็ตพลังงาน มาตรฐานระดับชาติ "การวัดพลังงานสำหรับจุดชาร์จ AC ของยานพาหนะไฟฟ้า" และ "การวัดพลังงานสำหรับเครื่องชาร์จภายนอกของยานพาหนะไฟฟ้า" กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิค วิธีการทดสอบ และกฎการตรวจสอบสำหรับการวัดพลังงานของอุปกรณ์ชาร์จยานพาหนะไฟฟ้า มาตรฐานระดับชาติ "ข้อกำหนดและวิธีการทดสอบประสิทธิภาพแบตเตอรี่ลากจูงยานพาหนะไฟฟ้า" กำหนดข้อกำหนดประสิทธิภาพและวิธีการทดสอบที่สอดคล้องกันสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลากจูงยานพาหนะไฟฟ้า (CCTV News)

【กวางตุ้งออกกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการจัดการรถราชการ: ราคารถยนต์พลังงานใหม่ต้องไม่เกิน 180,000 หยวน】เมื่อเร็วๆ นี้ กวางตุ้งได้ออก "มาตรการชั่วคราวสำหรับการจัดการรถราชการของหน่วยงานพรรคและรัฐบาลระดับจังหวัดในมณฑลกวางตุ้ง" และ "มาตรการชั่วคราวสำหรับการจัดการรถราชการของสถาบันสาธารณะระดับจังหวัดในมณฑลกวางตุ้ง" กฎระเบียบใหม่นี้ได้รวมการสำรวจการปฏิรูป "การจัดซื้อรวมและการเซ็นแยก" เข้าไปในการสร้างระบบ ระบุว่าหน่วยงานพรรคและรัฐบาลระดับจังหวัดและสถาบันสาธารณะระดับจังหวัดควรใช้รถยนต์ที่ผลิตในประเทศเมื่ออัปเดตรถราชการ นำร่องการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ และค่อยๆ เพิ่มสัดส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ ระบุเป็นพิเศษว่าราคารถยนต์พลังงานใหม่สำหรับราชการต้องไม่เกิน 180,000 หยวน ในกรณีพิเศษ ราคาและขนาดเครื่องยนต์ต้องไม่เกินมาตรฐานสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในประเภทเดียวกัน

【XPeng Motors ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ 33,205 คันในเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้น 268% YoY】XPeng Motors ประกาศในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงว่าในเดือนมีนาคม 2568 บริษัทได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ 33,205 คัน เพิ่มขึ้น 268% YoY XPeng Motors ได้ส่งมอบรถยนต์เกิน 30,000 คันเป็นเดือนที่ห้าติดต่อกัน ในไตรมาสแรกของปี 2568 XPeng Motors ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะรวม 94,008 คัน เพิ่มขึ้น 331% YoY

【Lei Jun: Xiaomi Auto เพิ่มร้านค้าใหม่ 15 แห่งในเดือนมีนาคม วางแผนเพิ่ม 33 แห่งในเดือนเมษายน】ตามโพสต์ Weibo ของ Lei Jun ประธานกลุ่ม Xiaomi Xiaomi Auto ได้เพิ่มร้านค้าใหม่ 15 แห่งในเดือนมีนาคม ทำให้มีร้านค้าทั้งหมด 235 แห่งใน 65 เมืองทั่วประเทศ ณ วันที่ 31 มีนาคม มีจุดบริการ 127 แห่งครอบคลุม 75 เมืองทั่วประเทศ ในเดือนเมษายน Xiaomi Auto วางแผนเพิ่มร้านค้าใหม่ 33 แห่ง รวมถึงในเป่าติ้ง เต๋อโจว เต๋อหยาง ซัวเถา เซียงถาน หลิ่วโจว และหมาอันชาน

【ความต้องการรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าเกินอุปทาน ส่งผลให้การส่งมอบทั่วโลกล่าช้า】ความต้องการรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าเกินอุปทาน ส่งผลให้การส่งมอบทั่วโลกล่าช้า สต็อกรถยนต์ไฮบริดที่ตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าในตลาดหลัก รวมถึงสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น จีน และยุโรป มีจำนวนน้อยมาก ลูกค้าในยุโรปต้องรอโดยเฉลี่ย 60-70 วัน ซึ่งยาวนานกว่าปี 2563 ประมาณสองเท่า