【SMM หัวข้อร้อน】รายงานผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำได้รับการเผยแพร่ BYD นำหน้าด้วยความเร็วสูง

เผยแพร่แล้ว: Mar 27, 2025 15:23
【SMM หัวข้อร้อน: รายงานผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำถูกเปิดเผย BYD นำหน้าการแข่งขัน】เมื่อมองย้อนกลับไปที่ตลาดรถยนต์ในประเทศตลอดปีที่ผ่านมา ธีมหลักคือการแข่งขันที่ดุเดือดและคู่แข่งขันที่เข้มข้น เมื่อผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเปิดเผยยอดขายประจำปี 2024 ได้เผยให้เห็นถึงอันดับยอดขาย NEV ของปี 2024 แล้ว BYD ไม่ทำให้ผิดหวังโดยครองตำแหน่งอันดับหนึ่งอีกครั้ง ด้วยยอดขาย 4,250,370 หน่วยในปี 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 41.1% เมื่อเทียบกับปี 2023 แสดงถึงความเหนือกว่าอย่างชัดเจน
รายงานผู้ผลิตยานยนต์ NEV ที่นำหน้าได้รับการเผยแพร่ BYD ครองตำแหน่งอันดับหนึ่ง
เมื่อมองย้อนกลับไปที่ตลาดรถยนต์ในประเทศตลอดปีที่ผ่านมา การแข่งขันอย่างดุเดือดและคู่แข่งขันที่เข้มข้นยังคงเป็นหัวข้อหลัก เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ประกาศยอดขายประจำปี 2024 ลำดับชั้นยอดขาย NEV ปี 2024 ก็ได้เผยโฉม BYD ไม่ทำให้ผิดหวังโดยครองตำแหน่งอันดับหนึ่งอีกครั้ง ด้วยยอดขาย 4,250,370 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 41.1% ตามปีเทียบเท่า แสดงถึงความแข็งแกร่งในการนำหน้าอย่างสัมบูรณ์ Tesla แม้ว่าจะอยู่ในอันดับสองของรายการปี 2024 ด้วยยอดขาย 916,660 คัน แต่ลดลง 3.3% เมื่อเทียบกับปี 2023 ส่วนหนึ่งเนื่องจากแรงกดดันทางการแข่งขันที่กำลังเผชิญอยู่ ในขณะเดียวกัน Geely ได้เติบโตอย่างมั่นคงจนกลายเป็นผู้ผลิต NEV รายใหญ่อันดับสามของจีน ด้วยยอดขาย 888,235 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 82.2% ตามปีเทียบเท่า Changan ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 40 ปี ได้สร้างค่ายแบรนด์ NEV สามแห่ง: Shenlan, Qiyuan และ Avatr ในปี 2024 Changan ทำยอดขาย 685,076 คัน เพิ่มขึ้น 62.2% ตามปีเทียบเท่า และได้สร้างขอบเขตการแข่งขันที่แข็งแกร่งในฟังก์ชันการขับขี่อัจฉริยะผ่านความร่วมมือใกล้ชิดกับ Huawei แม้ว่า Wuling จะยังคงดำเนินตามเส้นทางมวลชนในเซ็กเมนต์ NEV แต่ก็อยู่ในอันดับห้าของลำดับชั้นยอดขายปี 2024 ด้วยยอดขาย 679,578 คัน เพิ่มขึ้น 57.6% ตามปีเทียบเท่า เนื่องจากโมเดลสีเงินเริ่มแทนที่แบรนด์มากขึ้น แสดงถึงการเข้าสู่ตลาดระดับกลางถึงสูงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตามรายงานประจำปีที่เปิดเผยของผู้ผลิตรถยนต์ดังกล่าว BYD อยู่ในอันดับหนึ่งทั้งในด้านรายได้และกำไรสุทธิ ด้วยการเพิ่มขึ้น 29.02% และ 34% ตามลำดับ Geely Auto ตามมาด้วยรายได้ 240.2 พันล้านหยวน อยู่ในอันดับสอง และกำไรสุทธิพุ่งขึ้น 213.32% ตามปีเทียบเท่า รองจาก Seres ที่สำคัญ ตามคำคาดการณ์ผลกำไรประจำปีของ Seres กำไรสุทธิในปี 2024 ถึง 5.5-6 พันล้านหยวน สามารถเปลี่ยนจากการขาดทุนเป็นกำไรด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว สาเหตุหนึ่งของการบรรลุเป้าหมายนี้คือ AITO ปัจจุบันเป็น "ร้านธง" ของ Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) ซึ่งสนับสนุนธุรกิจยานยนต์ของ Huawei ซึ่งในระดับหนึ่งรับประกันตำแหน่งในตลาดและความสามารถในการทำกำไร อีกสาเหตุหนึ่งคือการมีอยู่อย่างแข็งแกร่งของ AITO ในตลาดระดับสูง โดยเฉพาะ AITO M9 ที่มียอดขายเกือบ 160,000 คันในปี 2024 ด้วยราคาเฉลี่ยการซื้อขาย 550,000 หยวน แสดงถึงความสามารถในการสร้างรายได้อย่างมาก การเติบโตของตลาดรถยนต์ในปี 2024 ส่วนใหญ่มาจากแรงกระตุ้นนโยบายการแลกเปลี่ยนเงินช่วยเหลือ อย่างไรก็ตาม นโยบายกระตุ้นทั้งหมดต้องปฏิบัติตามกฎของผลกระทบที่ลดลงตามขอบเขต โดยเฉพาะสำหรับสินค้าราคาสูงอย่างรถยนต์ แรงกระตุ้นจากการแลกเปลี่ยนอาจทำให้การบริโภคในอนาคต "ถูกดึงมาไว้ล่วงหน้า" นโยบายกระตุ้นในปีนี้จะได้ผลดีกว่าหรือไม่? ด้วยการสิ้นสุดของเงินช่วยเหลือ ผู้บริโภคจะพิจารณาความต้องการและความสามารถทางการเงินอย่างรอบคอบมากขึ้นในการซื้อรถ และสถานการณ์ "เย็นลง" อาจไม่ถูกยกเว้น ผลกระทบนี้จะมีต่อตลาดรถยนต์อย่างไร? SMM จะติดตามเรื่องนี้ต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สัญญาทองแดงลอนดอนที่ซื้อขายมากที่สุดปิดตลาดลดลง 2.85% เนื่องจากความร้อนแรงของการเก็งกำไรลดลง กดดันราคาทองแดง [SMM ทบทวนตลาดทองแดงลอนดอน]
30 Jan 2026 19:52
สัญญาทองแดงลอนดอนที่ซื้อขายมากที่สุดปิดตลาดลดลง 2.85% เนื่องจากความร้อนแรงของการเก็งกำไรลดลง กดดันราคาทองแดง [SMM ทบทวนตลาดทองแดงลอนดอน]
อ่านเพิ่มเติม
สัญญาทองแดงลอนดอนที่ซื้อขายมากที่สุดปิดตลาดลดลง 2.85% เนื่องจากความร้อนแรงของการเก็งกำไรลดลง กดดันราคาทองแดง [SMM ทบทวนตลาดทองแดงลอนดอน]
สัญญาทองแดงลอนดอนที่ซื้อขายมากที่สุดปิดตลาดลดลง 2.85% เนื่องจากความร้อนแรงของการเก็งกำไรลดลง กดดันราคาทองแดง [SMM ทบทวนตลาดทองแดงลอนดอน]
30 Jan 2026 19:52
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็กดำขาดแรงส่งขึ้นหรือลงก่อนวันหยุด [รายงานประจำสัปดาห์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็ก SMM]
30 Jan 2026 18:55
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็กดำขาดแรงส่งขึ้นหรือลงก่อนวันหยุด [รายงานประจำสัปดาห์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็ก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็กดำขาดแรงส่งขึ้นหรือลงก่อนวันหยุด [รายงานประจำสัปดาห์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็ก SMM]
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็กดำขาดแรงส่งขึ้นหรือลงก่อนวันหยุด [รายงานประจำสัปดาห์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็ก SMM]
ในสัปดาห์นี้ ราคาโลหะกล้าเริ่มต้นด้วยการลดลงแล้วเพิ่มขึ้น แต่โดยรวมยังคงอยู่ในแนวโน้มที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก ต้นสัปดาห์เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่โรงงานล้างถ่านหินของซานซีโคกคิงฮัวโจวโคลพาวเวอร์จินเบย์โคอลอินดัสตรี (เหมืองชานหลาง) โดยเวลาในการกลับมาผลิตยังไม่ได้กำหนด แต่ผลกระทบที่มีต่อห่วงโซ่โลหะกล้ามีจำกัด ในช่วงปลายสัปดาห์บริษัทอสังหาริมทรัพย์หลายแห่งระบุว่าไม่จำเป็นต้องรายงานตาม "สามเส้นแดง" อีกต่อไป ซึ่งบ่งบอกถึงความเป็นไปได้ที่นโยบายกำกับดูแลที่เข้มงวดอาจผ่อนคลาย นอกจากนี้แม้ว่าสต็อกของผลิตภัณฑ์เหล็กหลักห้าประเภทจะสะสมเพิ่มขึ้นรายเดือน แต่สถานการณ์ดีกว่าในอดีต ส่งผลให้ฟิวเจอร์สฟื้นตัว ในตลาดสด การค้าขายอ่อนแอเมื่อฟิวเจอร์สถูกกดดัน แต่เมื่อราคาส่วนต่างระหว่างตลาดสดและฟิวเจอร์สแคบลงในช่วงปลายสัปดาห์ ก็มีการซื้อขายบางส่วนเกิดขึ้น ความต้องการวัสดุก่อสร้างลดลงต่อเนื่อง ในขณะที่ภาคการผลิตส่วนใหญ่ทำการเติมสต็อกตามความต้องการ
30 Jan 2026 18:55
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าดีบุกที่ซื้อขายมากที่สุดในตลาด SHFE ร่วงลงมากกว่า 8% ในวันเดียว และคาดว่าราคาดีบุกจะยังคงอยู่ในภาวะซบเซาในระยะสั้น [บทวิจารณ์ฟิวเจอร์สดีบุก SMM]
30 Jan 2026 18:53
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าดีบุกที่ซื้อขายมากที่สุดในตลาด SHFE ร่วงลงมากกว่า 8% ในวันเดียว และคาดว่าราคาดีบุกจะยังคงอยู่ในภาวะซบเซาในระยะสั้น [บทวิจารณ์ฟิวเจอร์สดีบุก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าดีบุกที่ซื้อขายมากที่สุดในตลาด SHFE ร่วงลงมากกว่า 8% ในวันเดียว และคาดว่าราคาดีบุกจะยังคงอยู่ในภาวะซบเซาในระยะสั้น [บทวิจารณ์ฟิวเจอร์สดีบุก SMM]
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าดีบุกที่ซื้อขายมากที่สุดในตลาด SHFE ร่วงลงมากกว่า 8% ในวันเดียว และคาดว่าราคาดีบุกจะยังคงอยู่ในภาวะซบเซาในระยะสั้น [บทวิจารณ์ฟิวเจอร์สดีบุก SMM]
[รีวิวฟิวเจอร์สดีบุก SMM: สัญญาดีบุก SHFE ที่ซื้อขายมากที่สุดร่วงเกิน 8% ในวันเดียว คาดว่าราคาดีบุกจะอยู่ในช่วงซบเซาในระยะสั้น]
30 Jan 2026 18:53
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
สัญญาทองแดงลอนดอนที่ซื้อขายมากที่สุดปิดตลาดลดลง 2.85% เนื่องจากความร้อนแรงของการเก็งกำไรลดลง กดดันราคาทองแดง [SMM ทบทวนตลาดทองแดงลอนดอน]
Jan 30, 2026 19:52
news
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็กดำขาดแรงส่งขึ้นหรือลงก่อนวันหยุด [รายงานประจำสัปดาห์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเหล็ก SMM]
Jan 30, 2026 18:55
news
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าดีบุกที่ซื้อขายมากที่สุดในตลาด SHFE ร่วงลงมากกว่า 8% ในวันเดียว และคาดว่าราคาดีบุกจะยังคงอยู่ในภาวะซบเซาในระยะสั้น [บทวิจารณ์ฟิวเจอร์สดีบุก SMM]
Jan 30, 2026 18:53
news
เนื่องจากราคาอลูมิเนียมปรับตัวลด ส่วนลดราคาสปอตยังคงอยู่ภายใต้ความกดดัน [SMM รีวิวราคาอลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
Jan 30, 2026 14:09
【SMM หัวข้อร้อน】รายงานผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำได้รับการเผยแพร่ BYD นำหน้าด้วยความเร็วสูง - Shanghai Metals Market (SMM)