เมริเดียน ขอเชิญท่านเข้าร่วมงาน 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum

เผยแพร่แล้ว: Mar 31, 2025 11:12
<html><head></head><body>ปัจจุบัน ราคาโลหะแมกนีเซียมได้ปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง และต่ำกว่าอลูมิเนียมอย่างมาก ทำให้ข้อได้เปรียบในด้านต้นทุนและประสิทธิภาพของแมกนีเซียมกลับมาปรากฏชัดเจนอีกครั้ง และมูลค่าทางการใช้งานก็โดดเด่นขึ้น ความสำเร็จในการพัฒนาอย่างสร้างสรรค์ของแมกนีเซียมและโลหะผสมแมกนีเซียมกำลังเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง และกรณีการใช้งานที่สร้างสรรค์ของโลหะผสมแมกนีเซียมก็กำลังปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน แมกนีเซียมคาดว่าจะมีโอกาสใหม่ ๆ ในการขยายการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการขนส่งที่มีน้ำหนักเบา การผลิตอัจฉริยะ การก่อสร้างสีเขียว อิเล็กทรอนิกส์และโทรคมนาคม การจัดเก็บพลังงานในรูปแข็ง และสุขภาพการแพทย์ ซึ่งมีศักยภาพสูงในการเปิดตลาดการใช้งานใหม่ ๆ ในฐานะวัสดุโครงสร้างและวัสดุที่มีหน้าที่ใช้งานที่มีน้ำหนักเบา โลหะแมกนีเซียมจะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การลดการปล่อยคาร์บอน และการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง โดยแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่มากขึ้น ในช่วงเวลาวิกฤตและช่วงเวลาสำคัญนี้ เวที 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum จะยังคงจัดขึ้นต่อไป เราจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของเวทีนี้อย่างเต็มที่ สรุปประสบการณ์จากงานก่อนหน้านี้ เพิ่มการโปรโมตงานนี้ เสริมสร้างการมีส่วนร่วมของบริษัทในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง และมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลลัพธ์ที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้น SMM และ Shang Magnesium Network ขอเชิญคุณเข้าร่วมงาน 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 31 มีนาคม ถึง 2 เมษายน 2568 บริษัท Meridian Lightweight Technologies จะเข้าร่วมงานนี้อย่างยิ่งใหญ่ เราจะก้าวไปพร้อมกับยุคสมัย มุ่งสู่เป้าหมายของเรา ทำงานอย่างขยันขันแข็ง และก้าวไปข้างหน้าอย่างกล้าหาญ! คลิกที่แบบฟอร์มลงทะเบียนเพื่อลงทะเบียนทันที เราหวังว่าจะได้พบคุณในงานประชุม Meridian Lightweight Technologies ให้บริการโซลูชันการใช้งานโลหะผสมแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบาอย่างครอบคลุม Meridian Lightweight Technologies ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Wanfeng Auto Holding Group เป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมการหล่อโลหะแมกนีเซียมด้วยแรงกดดัน ตั้งแต่ปี 1981 เป็นต้นมา บริษัทได้มีส่วนร่วมในการผลิตโลหะผสมแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันอย่างมืออาชีพ และเป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนหล่อโลหะแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ๆ เช่น General Motors, Ford, Chrysler และ BMW ในยุโรป บริษัทมีโรงงานผลิตและสำนักงานในสหรัฐอเมริกา แคนาดา สหราชอาณาจักร เยอรมนี เม็กซิโก และจีน บริษัทมีศูนย์วิจัยและพัฒนาสองแห่งในแคนาดาและเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ซึ่งมีความสามารถในการออกแบบอิสระที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม และมุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชันการใช้งานที่มีน้ำหนักเบาที่สร้างสรรค์และสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจแก่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก Meridian มีบริษัทในประเทศจีนสองแห่ง คือ Shanghai Magnesium Alloy Die-Casting Co., Ltd. และ Wanfeng Meridian New Materials Technology Co., Ltd. บริษัทมีส่วนร่วมในการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนหล่อโลหะแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ โดยให้บริการลูกค้า OEM เช่น Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Chery Jaguar Land Rover, BYD, NIO, XPeng และ Li Auto ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ได้แก่ คานขวางแผงหน้าปัดโลหะผสมแมกนีเซียม โมดูลด้านหน้า ขาตั้งคอลัมน์พวงมาลัย ขาตั้งเครื่องยนต์ โครงเบาะ ตัวเรือนไดรฟ์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์หล่อโลหะผสมแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันอื่น ๆ ภาพผลิตภัณฑ์หลัก: โครงคานขวางแผงหน้าปัดโลหะผสมแมกนีเซียม: โครงคานขวางแผงหน้าปัดโลหะผสมแมกนีเซียมสามารถรวมชิ้นส่วนปั๊มเชื่อมหลายชิ้นเข้าเป็นชิ้นเดียว ลดน้ำหนักได้ถึง 38% เมื่อเทียบกับวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ ผ่านการหล่อด้วยแรงกดดันแบบบูรณาการ สามารถควบคุมความแม่นยำของขนาดผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความสะดวกในการควบคุมคุณภาพ ลดอัตราการเสียของผลิตภัณฑ์ เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และลดการลงทุนในแม่พิมพ์และเครื่องมือ แผงด้านในประตูท้ายหลังแบบหล่อด้วยแรงกดดันชิ้นเดียวจากโลหะผสมแมกนีเซียม: แผงด้านในประตูจากโลหะผสมแมกนีเซียมสามารถลดน้ำหนักของยานพาหนะ เพิ่มระยะทางการขับขี่ และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะโดยการลดแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการชน ปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสาร กระบวนการหล่อด้วยแรงกดดันแบบบูรณาการสามารถรวมส่วนประกอบจำนวนมากเข้าด้วยกันได้อย่างสูง ลดกระบวนการปั๊มและเชื่อม และปรับปรุงการใช้ประโยชน์จากวัสดุ ตัวเรือนชาร์จจากโลหะผสมแมกนีเซียม: ตัวเรือนชาร์จจากโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของระบบแบตเตอรี่ชาร์จของยานพาหนะ ประกอบขึ้นจากสองชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียม ให้ประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยมสำหรับการชาร์จไฟ 240V ลักษณะที่มีน้ำหนักเบาของโลหะผสมแมกนีเซียมช่วยลดน้ำหนักของตัวเรือนชาร์จได้อย่างมาก สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายถึงการลดน้ำหนักของยานพาหนะโดยรวม ซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานระหว่างการขับขี่และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน โครงเบาะจากโลหะผสมแมกนีเซียม: ในการออกแบบโครงเบาะจากโลหะผสมแมกนีเซียม ส่วนประกอบโครงเบาะโครงสร้างเหล็กเดิมที่มีความสามารถในการลดน้ำหนักที่จำกัด เช่น รางเลื่อน ตัวปรับมุม และตัวปรับความสูง จะถูกแทนที่ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพความแข็งแรงของโครงเบาะ ในขณะเดียวกัน ชุดพนักพิงหลังและชุดแผ่นนั่งเดิมจะถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างโลหะผสมแมกนีเซียมเพื่อให้ได้การออกแบบเบาและบูรณาการของเบาะ ขาตั้งหม้อน้ำจากโลหะผสมแมกนีเซียม: ขาตั้งหม้อน้ำจากโลหะผสมแมกนีเซียมใช้การออกแบบแบบบูรณาการชิ้นเดียว ซึ่งตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์และการประกอบทั้งหมด ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต ลดต้นทุนการผลิต ลดการลงทุนในแม่พิมพ์และเครื่องมือ และประหยัดพื้นที่ในการประกอบ การจับคู่ธุรกิจสำหรับบริษัทในอุตสาหกรรมแมกนีเซียม: 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum เปิดรับลงทะเบียนแล้ว กรุณาติดต่อ: 13162929454 (ลู่ เจียซิน)</body></html>

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
เมื่อเข้าสู่เดือนสิงหาคม ตลาดแมกนีเซียมดูเหมือนติดอยู่ในภาวะชะงักงันยืดเยื้อ แรงหนุนจากการลดกำลังการผลิตในเดือนกรกฎาคมเริ่มจางหายไป ขณะที่อุปทานแมกนีเซียมปฐมภูมิฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับช่วงหยุดฤดูร้อนในต่างประเทศและนอกฤดูการผลิตของอุตสาหกรรมหล่อขึ้นรูปในประเทศ คำสั่งซื้อปลายน้ำมีน้อยและความเชื่อมั่นในการซื้อตกต่ำถึงขีดสุด
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์ตลาดแมกนีเซียม: ราคาถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลงในที่สุด การลดกำลังผลิตและการระบายสต็อกปูทางสู่การปรับตัวขึ้นรอบถัดไป] เข้าสู่เดือนสิงหาคม ตลาดแมกนีเซียมดูเหมือนจะตกอยู่ในภาวะชะงักงันยืดเยื้อ ผลบวกจากการลดกำลังผลิตในเดือนกรกฎาคมจางหายไป อุปทานแมกนีเซียมปฐมภูมิฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ช่วงปิดภาคฤดูร้อนนอกจีนประกอบกับช่วงนอกฤดูของอุตสาหกรรมหล่อขึ้นรูปในประเทศทำให้คำสั่งซื้อปลายทางเบาบางและบรรยากาศการจัดซื้ออยู่ในจุดเยือกแข็ง ด้วยอุปสงค์และอุปทานที่อ่อนแอทั้งคู่ ราคาแมกนีเซียมจึงถูกตรึงแน่นอยู่ในกรอบแคบ 15,800-15,950 หยวน/ตัน แทบไม่มีช่องว่างให้ขยับขึ้นหรือลง ในช่วงกลางถึงปลายเดือนสิงหาคม ราคาเคยร่วงลงแตะ 15,750 หยวน/ตัน ณ จุดหนึ่ง โดยตลาดส่วนใหญ่ใช้ท่าทีรอดูสถานการณ์ การปรับฐานที่ระดับต่ำซึ่งยืดเยื้อมาสองเดือนนี้จะถึงจุดเปลี่ยนเมื่อใดยังไม่มีใครรู้
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
[SMM รายงานสรุปตลาดแมกนีเซียมรายสัปดาห์: ต้นทุนดันราคาแมกนีเซียมปรับขึ้น อุปสงค์อ่อนแอจำกัดการเพิ่มขึ้น] สัปดาห์นี้ ราคาเสนอขายแมกนีเซียมแท่ง 99.90% ในพื้นที่การผลิตหลักอยู่ที่ 16,050-16,150 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 300 หยวน/ตันจากสัปดาห์ก่อน ราคา FOB อยู่ที่ 2,280-2,380 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เฉลี่ย 2,330 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ราคาแมกนีเซียมแท่งพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างสัปดาห์ โดยได้รับแรงหนุนจากต้นทุนถ่านหินและเฟอร์โรซิลิคอนที่ปรับตัวสูงขึ้น ประกอบกับการเติมสต็อกบางส่วนในราคาที่สูงขึ้นในภาคการค้าต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ตลาดโดยรวมยังคงมีลักษณะอุปทานแข็งแกร่งและอุปสงค์อ่อนแอ โดยธุรกรรมที่ราคาสูงซบเซา และเริ่มมีสัญญาณการปรับฐานในช่วงปลายสัปดาห์ อุปสงค์จากต่างประเทศยังไม่ฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ กิจกรรมในตลาดส่วนใหญ่เป็นการสอบถามราคาเชิงทดลอง ปริมาณคำสั่งซื้อจริงจำกัด และแรงกดดันจากผู้ซื้อให้ลดราคาชัดเจน ทำให้การซื้อขายซบเซา ราคาผงแมกนีเซียมและโลหะผสมแมกนีเซียมปลายน้ำปรับขึ้นตามต้นทุนแมกนีเซียมแท่งที่เพิ่มขึ้น แต่อุปสงค์ปลายทางของผงแมกนีเซียมยังคงอ่อนแอ โดยบางองค์กรลดกำลังการผลิตหรือหยุดดำเนินการ การส่งออกถูกจำกัด และระดับสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น สินค้าคงคลังสปอตของโลหะผสมแมกนีเซียมมีเพียงพอ การแข่งขันระหว่างผู้ประกอบการรุนแรง และองค์กรหล่อขึ้นรูปประสบปัญหาคำสั่งซื้อไม่เพียงพอและอัตราการดำเนินงานลดลง ทำให้ค่าธรรมเนียมการแปรรูปอยู่ภายใต้แรงกดดัน ในระยะสั้น แรงหนุนจากต้นทุนและอุปสงค์อ่อนแอกำลังต่อสู้กัน และแรงผลักดันขาขึ้นของราคาแมกนีเซียมเริ่มอ่อนแรงลง ตลาดมีแนวโน้มกลับเข้าสู่การปรับฐาน ต่อไปนี้ควรจับตาการปล่อยคำสั่งซื้อในประเทศและต่างประเทศอย่างใกล้ชิด
12 ชั่วโมงที่แล้ว
เมริเดียน ขอเชิญท่านเข้าร่วมงาน 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum - Shanghai Metals Market (SMM)