Dongfeng Peugeot-Citroën เปิดตัวแบรนด์ HEDMOS NEV

เผยแพร่แล้ว: Mar 25, 2025 15:06 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 25 มีนาคม ดองเฟิงเปอเจียว-ซิตรัวน์ บริษัทร่วมทุนระหว่างดองเฟิงมอเตอร์และสเตลเลนติส เปิดตัวแบรนด์ยานพาหนะพลังงานใหม่ของตนเองอย่างทางการ ชื่อ HEDMOS

ปักกิ่ง (Gasgoo)- วันที่ 25 มีนาคม ดองเฟิงเปอเจียว-ซิตรัวน์ บริษัทร่วมทุนระหว่างดองเฟิงมอเตอร์และสเตลแลนติส ได้เปิดตัวแบรนด์ยานพาหนะพลังงานใหม่ของตนเองอย่าง HEDMOS อย่างเป็นทางการ โมเดลแรกของแบรนด์ HEDMOS 06 คาดว่าจะเริ่มขายล่วงหน้าในไตรมาสที่สองของปี 2025 และเริ่มส่งมอบอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม

โลโก้ของแบรนด์ HEDMOS ได้รับแรงบันดาลใจจากเข็มทิศ แสดงถึงทิศทางและการนำทาง ขณะที่ชื่อ "HEDMOS" มาจากคำว่า "HEAD" และ "MOST" หมายถึงความเป็นผู้นำและความยอดเยี่ยม แบรนด์นี้ใช้ปรัชญาการออกแบบ "ความงามฝรั่งเศสแบบเบาๆ" รวมถึงเส้นตรงที่คมชัด เส้นโค้งที่มีพลัง โค้งอันสง่างาม และพื้นผิวที่แกะสลัก

HEDMOS มุ่งเน้นไปที่ผู้ใช้ดองเฟิงเปอเจียว-ซิตรัวน์ที่ต้องการอัปเกรดเป็นยานพาหนะพลังงานใหม่ แบรนด์มีเป้าหมายในการรวมห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัตโนมัติระดับสูง พร้อมแผนพัฒนาการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 แบตเตอรี่แบบแข็ง และเทคโนโลยีการโต้ตอบที่ขับเคลื่อนด้วย AI

HEDMOS 06 ได้รับการยื่นเอกสารกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) แล้ว สร้างบนสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ไฟฟ้าขั้นสูงของดองเฟิงมอเตอร์ รถมีความยาว 4,670 มม. ความกว้าง 1,900 มม. และความสูง 1,617 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,775 มม.

Dongfeng Peugeot-Citroën launches HEDMOS NEV brand

ภาพ: HEDMOS

ภายใน รถมีแผงเครื่องมือดิจิทัล หน้าจอสัมผัสกลางลอยตัว และพวงมาลัยหลายฟังก์ชันสองก้าน คอนโซลกลางมีการออกแบบเป็นชั้น ช่องลมรูหกเหลี่ยม และที่พักแขนที่มีโครงสร้างเฉพาะ พร้อมช่องเก็บของ พอร์ต USB และที่วางแก้ว

HEDMOS 06 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 6.9 วินาที รถมาพร้อมแบตเตอรี่ 62.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทาง CLTC 520 กม. การชาร์จเร็วทำให้รถชาร์จจาก 30% ถึง 80% ภายใน 28 นาที แชสซีมีระบบช่วงล่างแมคเฟอร์สันด้านหน้าและระบบช่วงล่างอิสระหลายลิงค์ด้านหลัง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
อ่านเพิ่มเติม
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
ในเดือนกันยายน ส่วนแบ่งยานยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นทั้งยอดขายในประเทศและการส่งออก แม้ตลาดยานยนต์โดยรวมจะอ่อนแอ ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศลดลง 4.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ยอดขายยานยนต์รวมลดลง 14.3% ส่วนการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่เติบโต 9.2% เทียบกับการส่งออกยานยนต์รวมที่ลดลง 4.1% รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หนุนอุปสงค์ในประเทศ ขณะที่รถยนต์ไฮบริดนำการเติบโตด้านการส่งออก เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า การเปิดตัวรุ่นใหม่ นโยบายภาษีในตลาดส่งออกสำคัญ และแผนการผลิตในต่างประเทศของผู้ผลิตรถยนต์จะเป็นปัจจัยกำหนดแนวโน้มต่อไป
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
อ่านเพิ่มเติม
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
NIO และ Geely Holding บรรลุความร่วมมือรอบด้านด้วยการลงทุนข้ามกันในธุรกิจชาร์จและสลับแบตเตอรี่ของแต่ละฝ่าย Geely จะโอนหุ้น 100% ใน Yiyi Hulian พร้อมเงินสด 640 ล้านหยวนเข้าสู่ NIO Power เพื่อแลกกับหุ้น 30% ขณะที่ NIO จะถือหุ้น 10% ใน Haohan Energy ของ Geely ทั้งสองจะแบ่งปันเทคโนโลยีและมาตรฐาน เชื่อมต่อเครือข่ายถึงกัน และร่วมพัฒนารถยนต์รุ่นสลับแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค NIO ได้สร้างสถานีชาร์จและสลับแบตเตอรี่แล้ว 9,433 แห่ง และตั้งเป้า 10,000 แห่งภายในปี 2030 ส่วน Geely วางแผนมีสถานีชาร์จมากกว่า 22,000 แห่งภายในสิ้นปี 2027
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)