BYD's DENZA เริ่มขายรถ SUV รุ่นเรือธง DENZA N9 ราคาเริ่มต้นที่สามแสนแปดหมื่นเก้าพันหยวน

เผยแพร่แล้ว: Mar 24, 2025 17:45
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 21 มีนาคม DENZA หนึ่งในแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมของ BYD เปิดตัวรถ SUV รุ่นเรือธงล่าสุดคือ DENZA N9 นำเสนอสองรุ่นย่อยราคาอยู่ระหว่าง 389,800 หยวนถึง 449,800 หยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 21 มีนาคม DENZA หนึ่งในแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมของ BYD ได้นำ SUV รุ่นเรือธงล่าสุด DENZA N9 ออกสู่ตลาด โดยมีสองรุ่นย่อยราคาอยู่ระหว่าง 389,800 หยวนถึง 449,800 หยวน โมเดลนี้เปิดตัวด้วยเวอร์ชัน PHEV (รถพลังงานไฟฟ้าปลั๊กอิน) ในขณะที่เวอร์ชัน BEV (รถพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่) จะตามมาหลังจากนั้น

DENZA N9 มีภายนอกที่ทันสมัยและเรียบหรู พร้อมกระจังหน้าปิดแบบที่พบในยานพาหนะพลังงานใหม่ ประกอบด้วยไฟหน้าทรงยาวที่เพิ่มความหรูหรา โลโก้ DENZA ที่กลางกระจังหน้าช่วยเพิ่มการรับรู้แบรนด์และให้ความรู้สึกสง่างามและทรงพลัง

โปรไฟล์ด้านข้างของ SUV นี้เน้นขนาดใหญ่ วัดได้ 5,258 มม. ยาว 2,030 มม. กว้าง และ 1,830 มม. สูง พร้อมระยะฐานล้อ 3,125 มม. ผู้ซื้อสามารถเลือกสีภายนอกสี่สี

ติดตั้งล้ออัลลอยหลายก้านและยาง 275/45 R22 พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบหกสูบสีเหลืองสดใสเพื่อสร้างความแตกต่างทางกีฬา

ที่ด้านหลัง ดีไซน์ไฟท้ายรักษาสไตล์เฉพาะของ DENZA ให้มีความสว่างแม้ไม่มีแถบไฟท้ายแบบเต็ม

ภายใน DENZA N9 มีการออกแบบคอก็อกพิตแบบโอบล้อมที่สร้างบรรยากาศที่อบอุ่นและหรูหรา แผงควบคุมและแผงประตูประดับลายไม้เพื่อเพิ่มความรู้สึกหรูหรา ภายในที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีรวมถึงจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว จอสัมผัสกลางขนาด 17.3 นิ้ว และจอแสดงผลสำหรับผู้โดยสารขนาด 12.3 นิ้ว

เบาะแถวที่สองมีคุณสมบัติความสบายมากมาย รวมถึงระบบระบายอากาศ การทำความร้อน ระบบนวด การปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง และการปรับขา 4 ทิศทาง นอกจากนี้เบาะยังสามารถเลื่อนขวาง เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารด้านหลัง ความสะดวกสบายและความหรูหราขยายไปถึงโต๊ะพับได้สองชุด แท่นชาร์จไร้สาย 50W สองช่อง และจอแสดงผลบนหลังคาขนาด 17.3 นิ้ว

ในขณะเดียวกัน เบาะแถวที่สามมีการปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมเบาะที่สามารถยกขึ้นหรือลดลงได้ เมื่อปรับเอนเต็มที่ เบาะแถวที่สองและสามจะสร้างพื้นที่นอนที่กว้างขวางพอสำหรับผู้ใหญ่สองคน—เหมาะสำหรับการแคมปิ้งหรือการพักผ่อน

ภายใต้ฝากระโปรง รุ่น PHEV ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T กำลัง 207 แรงม้า คู่กับระบบมอเตอร์สามตัวที่ให้กำลังรวม 680 กิโลวัตต์ DENZA N9 สามารถวิ่งด้วยแบตเตอรี่ได้ 200 กม. (CLTC) และระยะทางขับขี่รวม 1,302 กม. สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที

DENZA N9 ยังมาพร้อมกับความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ใช้ระบบ "God's Eye B" สำหรับการขับขี่อัจฉริยะระดับสูง (DiPilot 300) ระบบสามารถนำทางในเมืองโดยไม่ต้องใช้แผนที่และรองรับด้วยฮาร์ดแวร์ที่ทันสมัย รวมถึง LiDAR ความแม่นยำสูง รัดาห์คลื่นมิลลิเมตรห้าตัว กล้อง 12 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิก 12 ตัว ขับเคลื่อนด้วยชิป NVIDIA Orin X ระบบให้กำลังคำนวณ 254 TOPS

นอกจากนี้ โมเดลนี้ยังรวมแพลตฟอร์มเทคโนโลยี e3 ของ DENZA และระบบ DiSus-A ที่สนับสนุนการขับเคลื่อนอิสระด้วยมอเตอร์สามตัว การเลี้ยวล้อหลัง (±20°) และการควบคุมการเคลื่อนไหวของยานพาหนะขั้นสูง นวัตกรรมเหล่านี้ช่วยให้สามารถเลี้ยวโค้งแคบๆ ด้วยรัศมีขั้นต่ำ 4.65 เมตร การเลี้ยวแบบเข็มทิศ การจอดอัตโนมัติ การควบคุมเสถียรภาพบนพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ และการควบคุมเมื่อล้อระเบิดที่ความเร็วสูง ยานพาหนะยังรองรับคุณสมบัติเช่น การเดินขวาง 15° และโหมดหิมะอัจฉริยะ ทั้งหมดนี้ ฟังก์ชันใหม่ทั้งหมดของแพลตฟอร์ม e3 ที่เปิดตัวใน N9 จะสามารถอัปเดต OTA บน DENZA Z9 ที่กำลังจะมาถึง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
22 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
22 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
24 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
24 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
BYD's DENZA เริ่มขายรถ SUV รุ่นเรือธง DENZA N9 ราคาเริ่มต้นที่สามแสนแปดหมื่นเก้าพันหยวน - Shanghai Metals Market (SMM)