การควบคุมโคบอลต์อย่างเข้มงวด! ผู้ผลิตและจำหน่ายรายใหญ่ที่สุดในโลก намекает: อาจขยายการห้ามส่งออก

เผยแพร่แล้ว: Mar 24, 2025 08:44
[การควบคุมโคบอลต์ที่เข้มแข็ง! ผู้ส่งออกใหญ่ที่สุดในโลก намекнул на продление запрета на экспорт] ① โฆษกของรัฐบาลสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก Muyaya ระบุว่าประเทศอาจขยายเวลาห้ามส่งออกที่ประกาศเมื่อเดือนที่แล้ว; ② เมื่อเดือนที่แล้ว สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกประกาศระงับการส่งออกโคบอลต์เป็นเวลาสี่เดือน นับตั้งแต่นั้นราคาโคบอลต์เพิ่มขึ้นมากกว่า 50%; ③ สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกเป็นหนึ่งในประเทศที่มีทรัพยากรโคบอลต์อุดมสมบูรณ์ที่สุด ให้บริการโคบอลต์มากกว่า 78% ของปริมาณโคบอลต์ทั่วโลก (Cailian Press)

วันศุกร์ (21 มีนาคม) โฆษกของรัฐบาลสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก Patrick Muyaya กล่าวว่าประเทศอาจขยายการห้ามส่งออกที่ประกาศเมื่อเดือนที่แล้ว

เดือนที่แล้ว คองโกประกาศระงับการส่งออกโคบอลต์เป็นเวลาสี่เดือนเพื่อรับมือกับภาวะเกินดุลของโคบอลต์ในตลาดโลก Muyaya ระบุว่าตั้งแต่การตัดสินใจระงับการส่งออก ราคาโคบอลต์เพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ทำให้จำเป็นต้องรักษาการห้ามส่งออกไว้

Muyaya อ้างคำพูดของประธานาธิบดี Felix Tshisekedi ว่า คองโกจะประเมินสถานการณ์เมื่อการห้ามส่งออกหมดอายุ เพื่อตัดสินใจว่าจะขยายการห้ามหรือใช้มาตรการใหม่เพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาด

ต้นสัปดาห์นี้ นายกรัฐมนตรี Judith Tuluka Suminwa ของคองโกประกาศว่าประเทศวางแผนจะดำเนินการควบคุมโควตาการส่งออกโคบอลต์ในสองระยะ ระยะหนึ่งเน้นการส่งออก และอีกระยะเน้นการแปรรูปแร่ในท้องถิ่น

Suminwa ยังกล่าวด้วยว่า ประเทศวางแผนที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตโคบอลต์รายใหญ่อีกราย คือ อินโดนีเซีย เพื่อจัดการการจัดจำหน่ายและราคากลางอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น คองโกเป็นประเทศที่มีทรัพยากรโคบอลต์อุดมสมบูรณ์ ครอบคลุมมากกว่า 78% ของการจัดจำหน่ายโคบอลต์ทั่วโลก ในขณะที่อินโดนีเซียครอบคลุม 10%

โคบอลต์เป็นโลหะยุทธศาสตร์สำคัญที่ใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เครื่องบิน อิเล็กทรอนิกส์ และเทคโนโลยีพลังงานทดแทน ด้วยความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่อ่อนแอ ราคาโคบอลต์ลดลงถึงระดับต่ำสุดก่อนที่คองโกจะประกาศห้ามส่งออก

รายงานข่าวระบุว่าผู้เข้าร่วมตลาดคนหนึ่งกล่าวว่า "ฉันไม่เคยคาดคิดว่าการห้ามส่งออกของคองโกจะรุนแรงขนาดนี้ ฉันไม่คิดว่ารัฐบาลจะอนุญาตให้การส่งออกกลับมาหลังสี่เดือน บางทีพวกเขาอาจนำนโยบายใหม่ เช่น โควตาการส่งออกมาใช้"

อย่างไรก็ตาม ผู้ค้ารายหนึ่งเชื่อว่าการห้ามส่งออกเป็นเหมือนการทำประตูตัวเอง เขาอธิบายว่าแม้ว่าราคาโคบอลต์จะเพิ่มขึ้น แต่สิ่งนี้ได้ผลักดันผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นทาง (OEMs) ให้พัฒนาห้องปฏิบัติการเพื่อลดการใช้โคบอลต์ในแบตเตอรี่

ผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นทางจากยุโรปกล่าวว่า "โดยรวม การห้ามส่งออกสี่เดือนเป็นระยะเวลาสั้น แต่การแทรกแซงเช่นนี้ลดความต้องการโคบอลต์ในตลาดและลดความพึ่งพาภูมิภาคในการผลิตวัตถุดิบแบตเตอรี่"

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ตลาดโค้กวัตถุดิบแอโนดดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพ แรงหนุนด้านต้นทุนมีความมั่นคง [SMM บทวิเคราะห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดโค้กวัตถุดิบแอโนดดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพ แรงหนุนด้านต้นทุนมีความมั่นคง [SMM บทวิเคราะห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
Read More
ตลาดโค้กวัตถุดิบแอโนดดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพ แรงหนุนด้านต้นทุนมีความมั่นคง [SMM บทวิเคราะห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
ตลาดโค้กวัตถุดิบแอโนดดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพ แรงหนุนด้านต้นทุนมีความมั่นคง [SMM บทวิเคราะห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
[SMM บทสรุปตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเทียมรายสัปดาห์: ตลาดโค้กวัตถุดิบแอโนดดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพ แรงหนุนด้านต้นทุนคงตัว] 14 พ.ค.: สัปดาห์นี้ ตลาดนีเดิลโค้กและปิโตรเลียมโค้กกำมะถันต่ำของจีนดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพโดยรวม โดยราคาฟิวเจอร์สทรงตัว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
13 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
Read More
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่ง ประกาศเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมว่า คณะกรรมการนวัตกรรมการเดินทาง ครั้งที่ 8 ได้อนุมัติวาระการประชุม 16 เรื่อง รวมถึงการสาธิต "บริการสมัครสมาชิกแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า" และ "การเดินรถในเมืองสาธิตการขับขี่อัตโนมัติกวางจู" ผู้บริโภคชาวเกาหลีใต้จะสามารถซื้อเฉพาะตัวรถยนต์ไฟฟ้าและเช่าแบตเตอรี่ราคาแพงแยกต่างหากได้ นอกจากนี้ รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ 200 คันที่จะนำไปใช้งานในเมืองสาธิตการขับขี่อัตโนมัติกวางจู จะมีสิทธิ์ยื่นขอใบอนุญาตเดินรถชั่วคราวโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการรับรองตนเอง
13 ชั่วโมงที่แล้ว
KOTRA สนับสนุนบริษัทแบตเตอรี่เกาหลีบุกตลาดจีน
13 ชั่วโมงที่แล้ว
KOTRA สนับสนุนบริษัทแบตเตอรี่เกาหลีบุกตลาดจีน
Read More
KOTRA สนับสนุนบริษัทแบตเตอรี่เกาหลีบุกตลาดจีน
KOTRA สนับสนุนบริษัทแบตเตอรี่เกาหลีบุกตลาดจีน
ตามรายงานของรัฐบาลเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม KOTRA จะจัดงานให้คำปรึกษาด้านการส่งออกแบตเตอรี่ทุติยภูมิเกาหลี-จีน และการประชุมธุรกิจออนไลน์ ณ เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน ตั้งแต่วันที่ 13 พฤษภาคม ถึง 19 มิถุนายน งานนี้เชื่อมโยงกับงานแสดงสินค้าแบตเตอรี่นานาชาติจีน (CIBF 2026) ซึ่งจะจัดขึ้นที่เมืองเซินเจิ้น
13 ชั่วโมงที่แล้ว