【SMM】ตลาดฟอสเฟตเหล็กอยู่ในภาวะค้างระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อที่ต่อรองราคากันขณะที่คาดว่าราคาจะเพิ่มขึ้นตามต้นทุน

เผยแพร่แล้ว: Mar 21, 2025 16:47
แหล่งที่มา: SMM
สัปดาห์นี้ตลาดฟอสเฟตเหล็กในประเทศดำเนินไปอย่างมั่นคง ราคาการซื้อขายหลักยังคงอยู่ที่ช่วง 10,350-11,240 หยวน/ตัน แม้ว่าการเจรจาคำสั่งซื้อใหม่ยังไม่เริ่มเต็มที่ปลายเดือน แต่ได้รับอิทธิพลจากต้นทุนวัตถุดิบเช่น MAP ระดับอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตหลักบางรายส่งสัญญาณเพิ่มราคา 100-200 หยวน/ตัน ทำให้ความคาดหวังในการปรับราคาตามต้นทุนแข็งแกร่งขึ้น

สัปดาห์นี้ตลาดฟอสเฟตเหล็กในประเทศดำเนินไปอย่างมั่นคง ราคาการซื้อขายหลักยังคงอยู่ที่ช่วง 10,350-11,240 หยวน/ตัน แม้ว่าการเจรจาสั่งซื้อใหม่ยังไม่เริ่มขึ้นเต็มที่ปลายเดือน แต่ได้รับอิทธิพลจากต้นทุนวัตถุดิบเช่น MAP ระดับอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตหลักบางรายส่งสัญญาณเพิ่มราคา 100-200 หยวน/ตัน ทำให้คาดหวังว่าราคาจะปรับขึ้นตามต้นทุน

โครงสร้างอุปสงค์และอุปทาน เดือนมีนาคมแสดงภาวะสมดุลของ "การจัดจำหน่ายอย่างเป็นระบบและการควบคุมความต้องการ" ฝ่ายอุปทาน บริษัทหลักๆ รักษาระดับการผลิตตามปกติ บริษัทชั้นนำทำงานด้วยอัตราสูง เมื่อคำสั่งซื้อก่อนหน้านี้ถูกส่งมอบอย่างต่อเนื่อง คลังสินค้าของผู้ผลิตฟอสเฟตเหล็กส่วนใหญ่ลดลงสู่ระดับที่เหมาะสม ฝ่ายความต้องการ บริษัท LFP ยังคงใช้กลยุทธ์การซื้อตามความต้องการ พร้อมกับสินค้าพร้อมขายจำนวนมาก ความยอมรับของราคาที่เพิ่มขึ้นจากฝ่ายล่างยังคงระมัดระวัง

สิ่งที่น่าสนใจคือ ตลาดปัจจุบันกำลังเผชิญกับการแข่งขันหลายระดับ: ด้านหนึ่ง ฤดูกาลสูงสุดของปุ๋ยทางการเกษตรกระตุ้นห่วงโซ่อุตสาหกรรมเคมีฟอสฟอรัสจากการเตรียมการเพาะปลูกในฤดูใบไม้ผลิ ส่งผลให้ MAP ระดับอุตสาหกรรมขาดแคลนและมีแนวโน้มราคาสูง ภูมิภาคยังคงขาดแคลนกรดกำมะถัน ค่อยๆ ส่งต่อแรงกดดันต้นทุนไปยังเซ็กเมนต์ฟอสเฟตเหล็ก อีกด้านหนึ่ง บริษัท LFP ที่ได้รับผลกระทบจากวงจรการลดสต็อกของแบตเตอรี่สำหรับผู้ใช้ปลายทางขยายออกไป ทำให้แผนการผลิตโดยรวมในเดือนมีนาคมชะลอตัว และผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำยังคงมีความต้องการกดราคา ทำให้การเจรจาต่อรองราคาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายเข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญ

ปัจจุบัน ผู้ซื้อโดยทั่วไปใช้กลยุทธ์ "เปรียบเทียบราคา" ลูกค้ากำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้นเกี่ยวกับตัวชี้วัดสำคัญ เช่น ความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์และปริมาณสารปนเปื้อน บริษัทที่มีข้อได้เปรียบด้านขนาดและความน่าเชื่อถือในการผลิตมีอำนาจต่อรองที่แข็งแกร่งกว่า การเจรจาสั่งซื้อใหม่ปลายเดือนอาจมีราคาที่แตกต่างกัน ผู้ผลิตที่มีวัตถุดิบเองสามารถควบคุมต้นทุนได้มากกว่า ในขณะที่บริษัทฟอสเฟตเหล็กที่พึ่งพาการซื้อฟอสฟอรัสจากภายนอกเผชิญแรงกดดันในการจัดซื้อมากขึ้น

ระยะสั้น ตลาดคาดว่าจะคงแนวโน้มที่มั่นคงแต่มีแนวโน้มสูง สมดุลพลวัตระหว่างการส่งต่อต้นทุนวัตถุดิบและศักยภาพการดูดซับความต้องการของฝ่ายล่างจะกำหนดทิศทางราคา หาก MAP ระดับอุตสาหกรรมยังคงขาดแคลน ร่วมกับแนวโน้มตลาดที่ดีขึ้นในไตรมาส 2 ยังมีโอกาสเพิ่มราคา 100-200 หยวน/ตันในเดือนเมษายน คำสั่งซื้อระหว่างฟอสเฟตเหล็กและ LFP จะค่อยๆ วางในปลายเดือน และการเจรจาต่อรองราคาระหว่างทั้งสองฝ่ายจะดำเนินต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28