[โครงการนำร่องระบบกักเก็บพลังงานด้วยล้อหมุนแห่งแรกของกว่างโจวเตรียมเข้าสู่การทดสอบก่อนการใช้งาน] SMM ได้รับข้อมูลว่าโครงการนำร่องระบบกักเก็บพลังงานด้วยล้อหมุนแห่งแรกของกว่างโจวเพิ่งเสร็จสิ้นการติดตั้งและเตรียมเข้าสู่การทดสอบก่อนการใช้งาน
มีรายงานว่าเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานด้วยล้อหมุน ซึ่งเป็นวิธีการกักเก็บพลังงานทางกายภาพที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านระบบขนส่งทางราง ในระหว่างการเบรกของรถไฟที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เทคโนโลยีนี้สามารถกู้คืนพลังงานจากการเบรก เปลี่ยนและกักเก็บพลังงานไฟฟ้าและพลังงานจลน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปล่อยพลังงานอย่างรวดเร็วในช่วงเริ่มต้นการเดินรถไฟ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ประหยัดไฟฟ้า และลดต้นทุนการดำเนินงาน นอกจากนี้ ระบบกักเก็บพลังงานด้วยล้อหมุนยังสามารถสนับสนุนแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายจ่ายไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากการเริ่มและหยุดของรถไฟ และลดผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานด้วยล้อหมุนมีคุณสมบัติอายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพสูง ปราศจากมลพิษ และมีความปลอดภัยและเสถียรภาพ สอดคล้องกับเป้าหมายระดับชาติด้านการอนุรักษ์พลังงาน การลดคาร์บอน และการพัฒนาที่ยั่งยืน
สำหรับโครงการนี้ ระบบกักเก็บพลังงานด้วยล้อหมุนในกว่างโจวได้รับการพัฒนาและผลิตโดยมีส่วนร่วมของบริษัท Hunan Xiangdian Power Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Xiangdian Corporation โดยได้นำเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานด้วยล้อหมุนมาใช้อย่างสร้างสรรค์ในระบบขนส่งทางรางระหว่างเมืองที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 25 กิโลโวลต์ มีส่วนช่วยในการพัฒนาอย่างเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพ
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)


